Британдық Class 487 электропойыздары: English Electric өндірісі, 1940 ж. Waterloo & City желісі үшін жасалған. Тарихы, құрамы, жіктемесі туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Британдық электрлік пойыз құрамының класы
Class of British electric multiple unit
Британдық теміржолының 487 класы электрлік пойыз құрамы 1940 жылы English Electric компаниясымен Waterloo & City желісінде пайдалану үшін жасалған. 51–62 нөмірлі он екі моторлық вагон (DMBSO) және 71–86 нөмірлі он алты тіркеме вагоны (TSO) салынды. Пойыздар әртүрлі құралымдарда болды, бір вагоннан бастап, аралық тіркеме вагондары бар екі моторлық вагонға дейін. Олар бастапқыда TOPS жүйесі бойынша 453 класына жатқызылған, бірақ кейін 487 класына қайта жіктелді. Waterloo & City желісі BR Southern аймағының бір бөлігі ретінде жұмыс істеді. Вагон паркі британдық теміржолының жасыл түсімен боялды, ол 1970 жылдары Rail Blue түсімен ауыстырылды – күлгін көк түсі, сұр детальдермен. 1986 жылы желі Network SouthEast компаниясының меншігіне өтті және олардың көк, қызыл және ақ түсті бояуы қолданылды. 487 класының пойыздары британдық теміржол желісінде бірнеше ерекшеліктерімен көзге түсті. Олардың қалыпты сары түсті алдыңғы бөліктері болған жоқ, себебі олар толығымен туннельдерде жүретін бағытта жұмыс істеді, онда қараңғылық оларды қажетсіз ететін еді, сонымен қатар бұл желі желінің қалған бөлігімен байланысқа түспейтін. Сондықтан пойыздардың алдыңғы жағында әдеттегі ақ шамдардың орнына екі қызыл шам орнатылған. 1990 жылдарға қарай пойыздарды ауыстыру қажеттігі туындады. Оның орнына 1992/93 жылдары жаңа 482 класты екі вагондық пойыздар келді. 487 класының соңғы вагондары жолмен Глазго қаласына металл тескілеуге жіберілді, бұл олардың жер үстіндегі ең ұзақ сапары болды. Бір вагон, DMBSO № 61, бастапқыда Йорк қаласындағы Ұлттық теміржол мұражайында сақталды, содан кейін Лондон көлік мұражайының Актон депосына ауыстырылды. Бұл вагон Лондон көлік мұражайында толыққанды ішкі және сыртқы жөндеуден өтті, нәтижесінде ол 1993 жылы қызметтен шыққан күнгі түріне келтірілді.
The British Rail Class 487 electric multiple units were built by English Electric in 1940, for use on the Waterloo & City line. Twelve motor carriages (DMBSO), numbered 51–62, and sixteen trailers (TSO), numbered 71–86, were built. Trains were in various formations, from a single motor carriage, to pairs of motor cars with up to three intermediate trailers. They were originally classified Class 453 under TOPS but were later reclassified Class 487. The Waterloo & City line was operated as part of the BR Southern Region. Stock was painted in British Railways green livery, which was replaced by Rail Blue in the 1970s, a version of all over blue with grey detailing. In 1986, the line came under the ownership of Network SouthEast, and their blue, red and white livery was applied. The Class 487 units were unique on the British Rail network for a couple of reasons. They did not feature the normal yellow ends because the route they operated was entirely in tunnels where the darkness would render them pointless and the line did not integrate at all with the rest of the network. The units were only fitted with red lights at the ends, thus the front of the train displayed two red lights instead of the more usual white. By the 1990s the units were urgently in need of replacing. This came in the form of new Class 482 two car units, which were delivered to traffic in 1992/93. The final Class 487 vehicles were taken by road to Glasgow for scrap, which was their single longest journey above ground. One vehicle, DMBSO no. 61, was initially stored at the National Railway Museum in York, before being transferred to the London Transport Museum's Acton Depot. This vehicle has had a major internal and external restoration by the London Transport Museum to have it in the condition it was on the day it left service in 1993.
Әскери флоттың мәліметтері
Класс операторы No. Салынған жылы Жиынтық бірлік нөміріне шаққанда салынған вагондар саны. BR Design CodeNotesClass 487Southern RailwaySouthern RegionNetwork SouthEast121940151 62EB260 / SR842DMBSO өздігінен жұмыс істей алады1671 86EH260 / SR846TSO тек DMBSO-мен ғана жұмыс істей алады.
ClassOperatorNo. BuiltYear BuiltCars per SetUnit nos. BR Design CodeNotesClass 487Southern RailwaySouthern RegionNetwork SouthEast121940151 62EB260 / SR842DMBSO could operate independently1671 86EH260 / SR846TSO could only operate with DMBSO