Кіріспе
Мексикалық жарыс жүргізушісі (1940–1971)
Педро Родригес де ла Вега (18 қаңтар 1940 – 11 шілде 1971) – мексикалық жарыс жүргізуші. Ол 1963 жылы Формула-1 мансабын бастады, 1967 жылы Оңтүстік Африка Гран-приін Cooper көлігімен және 1970 жылы Бельгия Гран-приін BRM көлігімен жеңіп алды. Ол Рикардо Родригестің үлкен ағасы болды. Екі бауыр да жастайынан жарысқа қатыса бастады, бірінші мотоциклмен, содан кейін автомобильдермен. 1962 жылы ағасы жарыс кезінде қаза тапқаннан кейін Педро жарыстан уақытша шығуды ойлады, бірақ жалғастыруға шешім қабылдады. Спорттық автомобильдер жарысында оның алғашқы маңызды жеңісі 1961 жылы Париждің 1000 км жарысында ағасымен бірге Ferrari 250 GT көлігімен болды. Ол 1968 жылы 24 сағаттық Ле-Ман жарысын Ford GT40 көлігімен жеңіп алды, ал 1970-1971 жылдары Porsche 917 көлігімен сегіз жарыста жеңіске жетті. 1971 жылдың 11 шілдесінде ол Батыс Германияның Нюрнберг қаласындағы Норисрингте Ferrari 512 M көлігімен Interserie спорттық автомобильдер жарысында қаза тапты.
Жеке өмір
Родригес Мексиканың Мехико қаласында Педро Наталио Родригес пен Консепсьон Де ла Веганың екінші ұлы ретінде дүниеге келді. Оның Кончита есімді үлкен әпкесі және Рикардо, Федерико (екі айлық шағында қайтыс болды) және Алехандро есімді үш інісі болды. 15 жасында әкесі оны Иллинойс штатының Алтон қаласындағы Батыс әскери академиясына ағылшын тілін үйрену және тәртіпті арттыру үшін жіберді. Родригес ағайындары велосипедтер мен мотоциклдерде жарысып, 1953 және 1954 жылдары Мексиканың мотоцикл спорты бойынша ұлттық чемпиондары атанды. Педро 1957 жылы Нассауда Феррари көлігімен халықаралық жарыстарда тұңғыш рет өнер көрсетті. Ол 1961 жылы Мексикада Анжелинаға (туған аты Дэмми) үйленді, бірақ Англияда Гленда Форман деген досы болды, олармен соңғы жылдары Темзадағы Брейде бірге тұрды, бірақ балалары болмады. Родригес әрқашан Мексика туын және ұлттық әнұранның жазбасын өзімен алып жүретін, себебі ол 1967 жылы Оңтүстік Африка Гран-приін жеңген кезде ұйымдастырушылар Мексика әнұранын таба алмады, оның орнына «Мексикалық шляпа биін» орындады. Жо Рамирес Родригес пен оның кіші інісі Рикардоның өте жақын досы болды.
Өлім
Родригес 1971 жылғы 11 шілдеде Батыс Германияның Нюрнберг қаласындағы Норрисрингте өткен Interserie спорттық автомобиль жарысында қаза тапты. Родригес 1971 жылғы Тарга Флориодағы досы және командаласы Герберт Мюллер Ресингтің Ferrari 512 M көлігін басқарды. Бір дереккөздің мәліметінше, трасса бойындағы фотографтар оның оң алдыңғы дөңгелегінің күшті тежелу кезінде, әсіресе 10-шы айналымда дискіден бөліне бастағанын байқаған. 12-ші айналымда дөңгелек толығымен түсіп, көлік қабырғаға соқтығып, содан кейін трассаның арғы жағына домалап, өртке ұшқан. Ол апаттан құтқарылғаннан кейін көп ұзамай көз жұмды.
Мұра
Родригес өз дәуірінің жаңбыр жағдайындағы ең үздік жүргізушісі деп есептелді. Джо Сиффертпен бірге ол автоспорттағы ең батыл жүргізушілердің бірі саналды, мысалы, 1970 жылғы Spa Francorchamps 1000 км жарысының бастауында, олар 917 көліктерімен сол кездегі өте тар және қауіпті Eau Rouge бұрышынан жаңбыр астында бір-біріне тиісіп өтті. 2016 жылы жүргізуші мен машинаның салыстырмалы ықпалын бағалаған математикалық модельдеу зерттеуінде жарияланған академиялық мақалада Родригес барлық уақыттағы ең жақсы Формула-1 жүргізушілерінің қатарында 24-орынды иеленді. 2013 жылы Ле-Манның 24 сағатында LMP2 классында жеңіске жеткеннен кейін, Родригестен кейін мексикалық жүргізушінің алғашқы кластық жеңісін қамти отырып, Рикардо Гонсалес Родригесті өзінің құрметтейтін адамы деп атады.
Еске алу
Дейтона халықаралық автотрассасындағы бірінші шашырату (оң жақ шашырату) Педро Родригес қисығы деп аталады. 1973 жылы Мексика қаласындағы Магдалена Микшука жарыс трассасы, онда F1, Champ Car, NASCAR және басқа да жарыс түрлері өткізілетін, оның және Рикардоның құрметіне қайта аталды: Autódromo Hermanos Rodríguez (Родригес ағайындыларының автодромы). 2006 жылдың шілдесінде Нюрнбергтегі оқиға орнына Scuderia Rodríguez (достар қоры) және қала әкімдігінің бірлескен күш-жігерімен қола тақта орнатылды. Оның Бас хатшысы Карлос Джалифе 2006 жылдың желтоқсанында Родригес ағайындыларының өмірбаянын жариялады, ал оның ағылшын тіліне аудармасы 2009 жылы Motor Press Guild Book of the Year сыйлығын жеңіп алды. Серхио Перес 2022 жылғы Монако Гран-приі үшін Педро Родригеске арналған ерекше дизайнмен жасалған шлем киді, онда ол Формула-1-де үшінші жеңісін тойлады. Шлемде Родригестің шлемінің түстері бейнеленген, ал жоғары жағында Родригес пен Перестің 2022 жылғы Монако Гран-приіне дейінгі біріктірілген жеңістері мен пьедесталға көтерілулері көрсетілген, олар Формула-1 жарыстарында жеңіске жеткен жалғыз екі мексикалық жүргізуші болды. Статистиканың астында "AND COUNTING" (және жалғаса береді) және одан төменде "GRACIAS PEDRO" (рахмет, Педро) деген сөздер жазылған.
BRM P153
2024 жылы мексикалық жүргізуші Адриан Фернандес жеке коллекционерден 1970 жылғы Бельгия Гран-приінде жеңіске жеткен BRM P153 машинасын сатып алды.
Педро Родригес Феррариде
Жыл Жарыс Командасы Шасси орны Басты жүргізуші1957 Nassau Trophy NART 500 TR Ret Solo Губернатордың кубогы 500 TR 9 Solo1958 24 сағат Ле-Ман 500 TR5 Хосе Бехра Губернатордың кубогы TR 58 4 Solo Ferrari ClassicTR58 2-ші Solo Nassau TrophyTR 58 2-ші Solo1959 II Circuito del MoralTR 58 2-ші Solo 12 сағат Себринг TR58Ret. Пол О’Ши 1000 км Daytona TR58DNS VII Circuito Avándaro58TR8Solo Kiwanis GP Riverside250 TRRetSolo Губернатордың кубогы TR59 3-ші Solo Nassau TrophyTR59 13-ші Solo1960 Кубалық Гран-при TR59 2-ші Solo 12 сағат Себринг Dino 196 SRet Рикардо Родригес Targa Florio Dino 196 S 7/3 Sport 2 Рикардо Родригес 1000 км Нюрбургринг Dino 196 SRet Рикардо Родригес 24 сағат Ле-Ман TRI60Ret Людовико Скарфьотти Губернатордың кубогы TR59/60Ret Solo Nassau TrophyTR59/60 2-ші Рикардо Родригес1961 12 сағат Себринг TR59/60 3-ші Рикардо Родригес 1000 км Нюрбургринг TRI/60 2-ші Рикардо Родригес 24 сағат Ле-Ман TRI/61Ret Рикардо Родригес I GP Independencia 250 GT Cal 1-ші Solo GP Canada Sport NART TRI/61 2-ші Solo 1000 км Монтлери 250 GT SWB 1-ші Рикардо Родригес Губернатордың кубогы TRI/61 1-ші Solo Nassau Trophy TRI/61 3-ші Solo1962 12 сағат Себринг 246 SP Ret Рикардо Родригес 12 сағат Себринг Dino 246 SRet Гроссман x Коннелл 1000 км Нюрбургринг 268 SP 2-ші Рикардо Родригес 24 сағат Ле-Ман SpA Ferrari SEFAC 246 SPRet Рикардо Родригес Double 400 Bridgehampton NART 330 TRI/LM 1-ші Solo GP Canada Sport 330 TRI/LM 2-ші Solo 1000 км Монтлери 250 GTO 1-ші Рикардо Родригес1963 Continental 3 сағат Daytona 250 GTO 1-ші Solo 12 сағат Себринг 330 TRI/LM 3-ші Грэм Хилл 24 сағат Ле-Ман 330 TRI/LM Ret Роджер Пенске Губернатордың кубогы 250 P 2-ші Solo Nassau Trophy 250 P 2-ші Solo1964 CC 250 M Daytona 250 LM Ret Solo Continental 2000 км Daytona 250 GTO 1-ші Фил Хилл 12 сағат Себринг 330 PRet 40-шы тур Джон Фулп 12 сағат Себринг 250 GTO 7-ші Дэвид Пайпер/Майк Гаммино 24 сағат Ле-Ман NART 330 PRet С. Хадсон 12 сағат Реймс 250 GTO 11-ші Нино Вакарелла Player's Quebec 275 P 1-ші Solo Double 500 Bridgehampton 275 P 2-ші Solo GP Canada Sport 330 P 1-ші Solo 1000 км Монтлери 250 GTO 2-ші Джо Шлессер GT+2 2 Oakes Field 250 GTO 7/1 класс Solo Nassau Tourist Trophy 250 GTO 6/1 класс Solo Губернатордың кубогы 330 P 4/1 класс Solo Nassau Trophy 330 GTO 3/2 класс Solo1965 Continental 2000 км Daytona 330 P2Ret Джон Суртис Continental 2000 км Daytona 275 PRet Хансген 12 сағат Себринг 330 PRet Грэм Хилл 24 сағат Ле-Ман 365 P2 7/1 класс Нино Вакарелла 12 сағат Реймс 365 P2 1-ші Жан Гише Double 500 Bridghampton 250 GTO 2/1 класс Solo GP Canada Sport 365 P2 3-ші Solo1966 24 сағат Daytona 365 P2 4-ші Марио Андретти 12 сағат Себринг 365 P2Ret Марио Андретти 1000 км Нюрбургринг Dino 206 S 3-ші Ричи Гинтер 24 сағат Ле-Ман 330 P3Ret Ричи Гинтер 200 M Bridgehampton Dino 206 SRet Solo 200 M Laguna Seca Dino 206 S 18-ші Solo Губернатордың кубогы 275 GTB/C 7/1 класс Solo Nassau Trophy Dino 206 S 7/1 класс Solo1967 24 сағат Daytona 412 P 3-ші Жан Гише 12 сағат Себринг 206 SRet Жан Гише 1000 км Монца 412 PRet Жан Гише 24 сағат Ле-Ман 412 PRet Джанкарло Багетти 12 сағат Реймс Dino 206 SRet Жан Гише1968 24 сағат Daytona Dino 206 SRet Колд Brands Hatch GP 275 ML 5-ші Пирпойнт1969 12 сағат Себринг 330 P3Ret Парсонс 6 сағат Brands Hatch 312 P4 Крис Амон 1000 км Монца 312 PRet Шетти 1000 км Спа 312 P 2-ші Дэвид Пайпер 1000 км Нюрбургринг 312 P 5-ші Крис Амон 24 сағат Ле-Ман 312 PRet Дэвид Пайпер 200 M Bridgehampton 312 P 5-ші Solo1970 200 M Mid Ohio 512 S 11-ші Solo 200 M Elkhart Lake 512 P 7-ші Solo1971 200 миль Norisring Private 512 M қайтыс болды Solo
Педро Родригес Ле-Манның 24 сағаттық жарысында
Жыл Командасы. Автомобиль санаты. Код жүргізуші Тор жолағы Айналымдар Нәтиже қозғалтқыш сағаттары1958 Солтүстік Америкалық жарыс тобы 25 Ferrari 500 TR58S 2.0 Жозе Бехра 33° 119 Керілді (салқындау) Ferrari 2.0 L4 12 сағат1959 OSCA Automobili 51 OSCA Sport 750TNS 750 Рикардо Родригес 11° 32 Керілді (су сорғысы) OSCA 0.7L L4 5 сағат1960 Scuderia Ferrari SpA 12 Ferrari 250 TRI/60S 3.0 Людовико Скарфиотти 47° 22 Керілді (жанармай) Ferrari 3.0L V12 3 сағат1961 Солтүстік Америкалық жарыс тобы 17 Ferrari 250 TRI/61S 3.0 Рикардо Родригес 2° 305 Керілді (қозғалтқыш) Ferrari 3.0L V12 23 сағат1962 SpA Ferrari SEFAC 28 Ferrari 246 SPE 3.0 Рикардо Родригес 32° 174 Керілді (беріліс қорабы) Ferrari 2.4L V6 13 сағат1963 Солтүстік Америкалық жарыс тобы 10 Ferrari 330 TRI/LMP +3.0 Роджер Пенске 1° 113 Керілді (апат) Ferrari 4.0L V12 9 сағат1964 Солтүстік Америкалық жарыс тобы 15 Ferrari 330 PP 5.0 Скип Хадсон 3° 58 Керілді (қозғалтқыш) Ferrari 4.0 L V12 5 сағат1965 Солтүстік Америкалық жарыс тобы 18 Ferrari 365 P2/P1P 5.0 Нино Ваккарелла 6° 3207° Ferrari 4.4 L V12 24 сағат1966 Солтүстік Америкалық жарыс тобы 27 Ferrari 330 P3 SpyderP 5.0 Ричи Гинтер 5° 151 Керілді (беріліс қорабы) Ferrari 4.0 L V12 10 сағат1967 Солтүстік Америкалық жарыс тобы 25 Ferrari 330 P3P 5.0 Джанкарло Багетти 8° 144 Керілді (поршеньдер) Ferrari 4.0 L V12 11 сағат1968 John Wyer Automotive Engineering 9 Ford GT40 Mk I S 5.0 Люсьен Бьянки 4° 331 Жеңіс Ford 4.9 L V8 24 сағат1969 SpA Ferrari SEFAC 18 Ferrari 312 P CoupéP 3.0 Дэвид Пайпер 9° 223 Керілді (май ағуы) Ferrari 3.0 L V12 16 сағат1970 John Wyer Automotive Engineering 21 Porsche 917K S 5.0 Лео Киннунен 5° 22 Керілді (қозғалтқыш) Porsche 4.9 L Flat 12 4 сағат1971 John Wyer Automotive Engineering 18 Porsche 917L S 5.0 Жакки Оливер 1° Керілді (май ағуы) Porsche 4.9 L Flat 12 14 сағат