Royal Navy-дің Hunt классы мина тазартқыш кемелері
Hunt-class mine countermeasures vessel
Royal Navy-дің Hunt классы: Мина тазалау кемелері, құрылысы 1980-жылдар. Шынымен күшейтілген пластиктен жасалған, Deltic қозғалтқыштары бар, патрульдік рөлдері де бар.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Корольдік әскери-теңіз флотының минаға қарсы шаралар кемелерінің класы
Class of mine countermeasure vessels of the Royal Navy
1980-ші жылдар класы
the 1980s class
Хант класы – Корольдік әскери-теңіз флотының он үш минаға қарсы шаралар кемелерінің класы. Алғашқы құрастырылу кезінде олар дәстүрлі мина сырғызушы және белсенді мина іздеушінің жеке рөлдерін бір корпусқа біріктірді, бірақ кейінірек жасалған өзгерістерде мина сырғызу жабдықтары алынып тасталды. Олар сонымен қатар, теңіздік патрульдік кемелер ретінде де қолданылады.
The Hunt class is a class of thirteen mine countermeasure vessels of the Royal Navy. As built, they combined the separate roles of the traditional minesweeper and that of the active minehunter in one hull, but later modifications saw the removal of mine sweeping equipment. They have a secondary role as offshore patrol vessels.
Даму
1980 жылдардың басында пайда болған кезде олар шынымен күшейтілген пластиктен жасалған ең үлкен соғыс кемелері болды және Нейпир Дельтик дизельді қозғалтқышын пайдалану үшін соңғылары болды. Барлығы Вулстондағы Vosper Thornycroft компаниясы салды, тек және кемелері Клайд өзеніндегі Yarrow Shipbuilders Limited компаниясымен салынды. – осы кластағы соңғы салынған кеме. Грек Әскери-теңіз күштеріне және кемелерін сатудан кейін, Литва Әскери-теңіз күштеріне және кемелерін сатудан кейін, сондай-ақ кемесін қызметтен шығарудан кейін, 2008 жылы BAE Systems компаниясы қалған сегіз кемені қайта жаңғырту бойынша келісімге келді, оған сәйкес 30 жылдық Napier Deltic 9 59K қуат агрегаттары Caterpillar CAT C32 қозғалтқыштарымен, жаңа беріліс қораптарымен, бағыттайтын жылдамдықпен, винттермен және басқару жүйелерімен ауыстырылды, бұл 2018 жылы аяқталған алты жылдық жаңғырту бағдарламасы болды. Hunt класының қалған сегіз кемесінің мүмкіндіктері 2193 типті сонарды және NAUTIS 3 басқару жүйесін орнату арқылы айтарлықтай жақсартылды. 2193 сонардың өнімділігі бүгінгі күні әлемдегі кез келген мина іздеу сонарынан жоғары, және ол футбол допшасының мөлшеріндегі нысанды 5 км қашықтықта анықтап, жіктей алады. 2007 жылдың соңында Chiddingfold кемесі Шотландия жағалауында өткен Neptune Warrior жаттығуларында Корольдік Әскери-теңіз күштерінің минаны жою жүйесі Seafox дронын пайдаланды. Seafox қорғаныс министрлігі тарапынан «300 метрге дейінгі тереңдікте миналарды жоюға қабілетті, от жағып ұмытылатын» жүйе ретінде сипатталды. 2021 жылғы қорғаныс саясатының ақ парағында Hunt класының барлық кемелері 2020 жылдары Корольдік Әскери-теңіз күштерінің қызметінен шығарылып, автоматтандырылған жүйелермен алмастырылатыны жарияланды. Кейіннен бұл шара 2029-2031 жылдар аралығында жүзеге асырылатыны хабарланды. 2023 жылы Әскери-теңіз күштері Huntington Ingalls Industries компаниясы өндірген алты REMUS 300 шағын автономды су асты аппаратын (SAUV) қабылдауға кірісті. Бұл жүйе Hunt класы кемелерінің мүмкіндіктерін арттыру үшін сатып алынуда, оның жұмыс тереңдігі 300 метрге жетеді және 20 сағатқа дейін автономды жұмыс істей алады.
Upon introduction in the early 1980s they were the largest warships ever built out of glass reinforced plastic and were the last in operation to use the Napier Deltic diesel engine. All were built by Vosper Thornycroft in Woolston except and , which were built by Yarrow Shipbuilders Limited on the River Clyde. was the last ship of the class launched. Following the sale of and to the Greek Navy, the sale of and to the Lithuanian Navy and the decommissioning of , a contract to re engine the remaining eight vessels was signed by BAE Systems in 2008, whereby the existing 30 year old Napier Deltic 9 59K power units were replaced by Caterpillar CAT C32 engines, together with new gearboxes, bow thrusters, propellers and control systems, in a six year refurbishment programme that was completed in 2018. The capabilities of the remaining eight vessels of the Hunt class have been significantly enhanced by the installation of Sonar Type 2193 and the NAUTIS 3 command system. The performance of Sonar 2193 exceeds that of any other mine hunting sonar in service in the world today and is capable of detecting and classifying an object the size of a football at a distance of up to In late 2007 Chiddingfold used the Seafox drone, the Royal Navy's mine disposal system, during Exercise Neptune Warrior off Scotland. Seafox is described by the MOD as a "state of the art fire and forget system, capable of destroying mines in depths of up to 300 metres". The 2021 defence white paper announced that all the Hunt class vessels would be retired from Royal Navy service in the 2020s and replaced by automated systems. It was subsequently indicated that the withdrawal would occur in the 2029 to 2031 period. In 2023, the navy began to take delivery of six REMUS 300 small autonomous underwater vehicles (SAUVs), produced by Huntington Ingalls Industries. The system is being acquired to enhance the capabilities of the Hunt class ships and has a reported operating depth of 300 meters with an endurance time of up to 20 hours.
Санаттағы кемелер
Осы кластағы 13 кеме де Екінші дүниежүзілік соғыстағы атауларды қайта қолданды. Олардың төртеуі Бірінші дүниежүзілік соғыста да қолданылған: HMS Bicester, Cattistock, Cottesmore және Quorn. 1916 жылы біреуі мина тазартқыш кеме, ал екіншісі 1916 жылы саудадан алынған көлік кемесі болған.
All 13 ships of this class re used names from the World War II Four of the names had also been used for World War I s: these were HMS Bicester, Cattistock, Cottesmore and Quorn. had been a paddlewheel minesweeper in 1916, and was a coaster taken up from trade in 1916. Navy Name Pennant number Builder Launched Commissioned Status M29Vosper Thornycroft19781980Decommissioned, now training ship at M30Vosper Thornycroft19791981In active serviceM31Vosper Thornycroft19811982In active serviceM33Vosper Thornycroft19821983In active serviceM34Yarrow Shipbuilders19831984In active serviceM37Vosper Thornycroft19831984In active serviceM38Vosper Thornycroft19861986Decommissioned 14 December 2017M39Vosper Thornycroft19841985In active service EuropaM62Vosper Thornycroft19851988 / 2001In active service, former KallistoM63Vosper Thornycroft19861986 / 2000Former , cut in two in a collision with a container ship on 27 October 2020. SkalvisM53Yarrow Shipbuilders19821983 / 2011In active service, former KuršisM54Vosper Thornycroft19821983 / 2011In active service, former M41Vosper Thornycroft19881989 / 2020 (M)Decommissioned 14 December 2017. Sold to Lithuania in 2020. Undergoing modernization to enter LNF in 2023.
All 13 ships of this class re used names from the World War II Four of the names had also been used for World War I s: these were HMS Bicester, Cattistock, Cottesmore and Quorn. had been a paddlewheel minesweeper in 1916, and was a coaster taken up from trade in 1916. Navy Name Pennant number Builder Launched Commissioned Status M29Vosper Thornycroft19781980Decommissioned, now training ship at M30Vosper Thornycroft19791981In active serviceM31Vosper Thornycroft19811982In active serviceM33Vosper Thornycroft19821983In active serviceM34Yarrow Shipbuilders19831984In active serviceM37Vosper Thornycroft19831984In active serviceM38Vosper Thornycroft19861986Decommissioned 14 December 2017M39Vosper Thornycroft19841985In active service EuropaM62Vosper Thornycroft19851988 / 2001In active service, former KallistoM63Vosper Thornycroft19861986 / 2000Former , cut in two in a collision with a container ship on 27 October 2020. SkalvisM53Yarrow Shipbuilders19821983 / 2011In active service, former KuršisM54Vosper Thornycroft19821983 / 2011In active service, former M41Vosper Thornycroft19881989 / 2020 (M)Decommissioned 14 December 2017. Sold to Lithuania in 2020. Undergoing modernization to enter LNF in 2023.