Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
"Солтүстік тежелу" операциясы 2003 жылғы 26 наурызда АҚШ-тың Иракқа басып кіруінің бір бөлігі ретінде жүзеге асты. Оған Солтүстік Иракқа әуе десанттық бөлімдерді түсіру кірді. Бұл операция "Жақсы себеп" операциясынан бері АҚШ әскері жүргізген соңғы кең ауқымды жауынгерлік парашюттік операциясы болды.
Operation Northern Delay occurred on 26 March 2003 as part of the 2003 U. S. invasion of Iraq. It involved dropping paratroopers into Northern Iraq. It was the last large scale combat parachute operation conducted by the U. S. military since Operation Just Cause.
Өмірбаян
2003 жылғы 26 наурызда АҚШ-тың Иракқа басып кіруі кезінде 62-ші әуе көлігі, 315-ші әуе көлігі, 437-ші әуе көлігі және 446-шы әуе көлігі КВК-нің C-17 ұшақтары SETAF-тің 173-ші әуе десанттық бригадасын Солтүстік Иракқа түсірді. 996 десантшы Башур аймағына қонды. Бұл операция Ирак армиясын солтүстік фланғын қорғау үшін аймақта шамамен алты дивизияны ұстап тұруға мәжбүр етті, бұл оңтүстіктен Бағдадқа қарай жылжып келе жатқан Коалициялық күштерге стратегиялық жеңілдету тудырды. Башур әуежайы Ирактың солтүстігінде Бағдадтан шамамен 356 километр, Эрбильден солтүстік-шығысқа қарай 50 километр қашықтықта орналасқан. Әуе базасында 6700 футтық бір ғана ұшу-қону жолағы бар. Башур шағын азаматтық әуежай сияқты көрінді. Башур – минималды жабдықталған базаның нағыз үлгісі. Ол жасыл аңғардың ортасындағы 7000 футтық ұшу-қону жолағынан басқа ештеңе емес еді. Онда ешқандай инфрақұрылым – су және кәріз жүйесі, электр қуаты, ғимараттар немесе асфальтталған жолдар болған жоқ.
On 26 March 2003, during the American invasion of Iraq, C 17s of the 62d Airlift Wing, 315th Airlift Wing, 437th Airlift Wing, and 446th Airlift Wing dropped SETAF's 173rd Airborne Brigade into Northern Iraq. 996 paratroopers jumped into the Bashur drop zone The operation forced the Iraqi Army to maintain approximately six divisions in the area to protect its northern flank, providing strategic relief for Coalition Forces advancing on Baghdad from the south. Bashur Airfield is located in northern Iraq approximately 356 kilometers north of Baghdad, 50 kilometers northeast of Erbil. The airbase is served by a single 6,700 foot long runway. Bashur appeared to be a small civilian airport. Bashur is the epitome of a bare base. It was nothing more than a 7,000 foot runway in the middle of a green valley. It had no infrastructure no water or sewage system and no electricity, buildings or paved roads.
Операция
2003 жылдың 26 наурызында COL Билл Мейвиллдің басқаруымен 173-ші әуе десанттық бригадасының 950-ден астам десантшысы, LTC Гарри Туннеллдің басқаруымен 1-508 (ABN) және LTC Доминик Карачилоның басқаруымен 2-503 (ABN) жаяу әскерінен құралған топ, Ирактың Башур қаласына десант түсіріліп, солтүстік майданды ашуға дайындалды. Екі күннен кейін 173-ші әуе десанттық бригадасының 501-ші алдыңғы қолдау ротасының бірінші әскери қызметшісі Башур әуежайына келді. Армия бұл операцияны жауынгерлік десант деп саптады, бірақ десант алаңы күрд және американдық күштермен қоршалған болатын, бұл жауынгерлік десанттарға тән ерекшелік. Башур әуежайындағы келесі екі апта ішінде барлық жабдықтар Германияның Рамштайн әуе базасынан және Италияның Авиано AB әуе базасы арқылы C-17 және C-130 ұшақтарымен байланыс желісі (ALOC) арқылы жеткізілді. Күн сайынғы орташа 24 сағаттық жұмыс кезінде 40-тан астам Әуе күштерінің 463L ALOC паллетері келді. Әрбір паллетті ұшақтан түсіріп, SSA-ға тасымалдап, өңдеп, содан кейін қоймаға немесе тұтынушыларға жіберу қажет болды. Кейбір C-17 ұшақтары M1A Abrams танктерін тасыды, олар жерге қонғанда салмағы 250 000-нан 300 000 фунтқа дейін жететін. Екі апта бойы ауыр жүк ұшақтарымен пайдаланғаннан кейін Башурдың 7000 футтық ұшу-қону жолағының бір бөлігі қирап, 2300 футын жабуға тура келді.
On 26 March 2003, more than 950 paratroopers from the 173d Airborne Brigade commanded by COL Bill Mayville consisting of 1 508 (ABN) Infantry commanded by LTC Harry Tunnell and 2 503 (ABN) Infantry commanded by LTC Dominic Caraccilo jumped into Bashur, Iraq, to set the stage for a northern front. Two days later, the first soldier from the 501st Forward Support Company, 173d Airborne Brigade, Supply Support Activity (SSA) arrived at Bashur Airfield. The operation was classified as a combat jump by the Army, although the landing zone was secured by Kurdish and American forces, as is typical of combat jumps. During the next two weeks at Bashur Airfield, all supplies arrived via the airlines of communication (ALOC) on C 17s and C 130s from Ramstein Air Base, Germany through Aviano AB Italy. During an average 24 hour day of operations, more than 40 Air Force 463L ALOC pallets would arrive. Each pallet then had to be downloaded from the plane, transported to the SSA, processed and finally issued either to storage or to customers. Some of the C 17s carried huge M1 A Abrams tanks and weighed from 250,000 to 300,000 pounds when they landed. After two weeks of use by heavy cargo planes, parts of Bashur's 7,000 foot runway crumbled, forcing the closure of 2,300 feet.
Салдары
2003 жылдың сәуір айынан бастап Дельта батареясының 319-шы әуе десанттық далалық артиллерия полкі Башурда қалды және аймақтағы болашақ операцияларды аяқтау үшін қажетті негізгі міндеттер бойынша Жаңа ирак армиясын оқытуды жалғастырды. Дельта батареясы сондай-ақ аймақтағы коалициялық күштерге жанама отпен қолдау көрсетті, коалициялық күштер көтерілісшілермен қақтығысқа түскен кезде. 2003 жылдың 20 сәуірінде "Нью-Йорк Таймс" газетінде "АҚШ Ирактың жаңа үкіметімен ұзақ мерзімді әскери қарым-қатынас орнатуды жоспарлап отыр, бұл Пентагонға әскери базаларға қол жеткізуге және Американың ықпалын тұрақсыз аймақтың ортасына таратуға мүмкіндік береді" деп жазылған. Бұл хабарда анонимді дереккөздерге сілтеме жасалып, Бағдадтың халықаралық әуежайындағы бір база, оңтүстіктегі Әл-Насирия маңындағы тағы бір база [демек, Таллил әуе базасын білдіреді], батыс шөлдегі H 1 әуежайындағы үшінші база және солтүстіктегі Башур әуе базасындағы төртінші база туралы айтылған. Башур әуе базасы қазір Әл-Харир әуе базасы/Харир әуежайы деп аталады.
As of April 2003, Delta Battery 319th Airborne Field Artillery Regiment remained in Bashur, and continued training the New Iraqi Army on key tasks which would be needed in to complete future operations in the region. Delta Battery also provided indirect fire support for coalition forces in the area when coalition forces came into contact with insurgents. A 20 April 2003 report in The New York Times asserted that "the U. S. is planning a long term military relationship with the emerging government of Iraq, one that would grant the Pentagon access to military bases and project American influence into the heart of the unsettled region." The report, citing anonymous sources, referred to one base at Baghdad's international airport, another near Al Nasiriyah in the south [presumably meaning Tallil AB], the third at the H 1 airstrip in the western desert, and the fourth at Bashur AB in the north. Bashur Airbase is now known as Al Harir Air Base/Harir Airport.