Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
TOPS Class 97 өздігінен жүретін локомотивтер бөлімдік (табыс әкелмейтін) пайдалануға жіберілгенге дейін, British Rail мұндай локомотивтерді әртүрлі серияларда нөмірлеген, сондай-ақ өздігінен жүруі тоқтатылған локомотивтер де болған. Сондай-ақ қараңыз: Оңтүстік аймағының "DS" префиксті сериясы, Шығыс аймағының 1 100 сериясы.
Before the TOPS Class 97 was issued to self propelled locomotives in departmental (non revenue earning) use, British Rail had such locomotives numbered in a variety of series, together with locomotives that were no longer self propelled. See Also:
Southern Region 'DS' prefix series
Eastern Region 1 100 series
Түйіндеме: ҚолданыстаАлындыҚалпына келтірілдіНөмірі өзгертілдіҚызметке қайта оралдыЖарамсыз деп танылды.
Key:In useWithdrawnPreservedRenumberedReturned to normal trafficScrapped
Инженерлік бөлімдер сериясы
Лондонның Мидленд аймағының инженерлік бөлімі өзінің дизельдік локомотивтерін ED1 нөмірінен бастап тізбектеп сандыққа түсірді (бірақ ED8 және ED9 нөмірлері берілген жоқ). Нөмір Ескі нөмір Өндіруші Деректері Пайдалану Қызметтен шығарылды ЖоюED1Ex LMS 2Фоулер, 1935Бистон ұйықтайтын заводтағы маневрлік локомотив1962Жоюға жіберілді (1962)ED2 Фоулер, 1949Маневрлік локомотив1965Жоюға жіберілді (1967)ED3 Фоулер, 1949Маневрлік локомотив1967Жоюға жіберілді (1968)ED4 Фоулер, 1949Маневрлік локомотив1964Жоюға жіберілді (1967)ED5 Фоулер, 1949Маневрлік локомотив1965Жоюға жіберілді (1967)ED6 Фоулер, 1949Маневрлік локомотив1967Жоюға жіберілді (1968)ED7 Фоулер, 1940Маневрлік локомотив (1955 жылы сатып алынған)1964Жоюға жіберілді (1964)ED10 Ruston & Hornsby, 19580 4 0 Бистон ұйықтайтын заводтағы маневрлік локомотив1965Сақталған, Ирчестер тарық жол теміржолында
The London Midland Region Engineering Department numbered its diesel locomotives in a series running from ED1 upwards (though ED8 and ED9 were never allocated). NumberFormer No. Builder DetailsUseWithdrawnDisposalED1Ex LMS 2Fowler, 1935Shunter at Beeston sleeper works1962Scrapped (1962)ED2 Fowler, 1949Shunter1965Scrapped (1967)ED3 Fowler, 1949Shunter1967Scrapped (1968)ED4 Fowler, 1949Shunter1964Scrapped (1967)ED5 Fowler, 1949Shunter1965Scrapped (1967)ED6 Fowler, 1949Shunter1967Scrapped (1968)ED7 Fowler, 1940Shunter (purchased in 1955)1964Scrapped (1964)ED10 Ruston & Hornsby, 19580 4 0 Shunter at Beeston sleeper works1965Preserved on Irchester Narrow Gauge Railway
Әртүрлі локомотивтер
Brush Traction, Loughborough компаниясы өз жұмыстарында British Rail Class 56 локомотивін, 56009-ды Class 56 күрделі жөндеу бағдарламасы үшін қуат блогын тасымалдаушы және сынақ алаңы ретінде пайдаланды. Ол TOPS жүйесінде тіркелмеген, бірақ Brush оған 56201 нөмірі сияқты боялған TOPS берді. Бұл бағдарлама тоқтатылып, локомотив 16 жылдан астам уақыт бойы сақтауға қойылды. Кейіннен ол UKRL лизинг компаниясына сатылды және Shackerstone-да сақталып тұр, оны қайта құру бағдарламасы аясында жөндеу жоспарлануда. 73126 кластың көп бөлігі бөлшектелген локомотиві, Moreton-дағы Мортон өртке қарсы қызмет колледжінде стационарлық оқу локомотиві ретінде пайдаланылды, бұрын қолданылған TDB 968030 (33018, сақталған және қазір Эссекстегі Мангапс фермасына жақын жеке жерде қалпына келтірілуде) және ADB 968034 (08769, Северн аңғары теміржолында сақталған) локомотивтерін алмастырды. Бұл локомотив жекешелендіруден кейін жаңартылғандықтан, 968xxx сериясына қайта нөмірленбеді. Cotswold Rail компаниясының Адриан Парселл сатып алып, кейін колледжге сатқан локомотив, Стюарт-Лейн мен Олд-Ок-Коммонда қосалқы бөлшектер доноры ретінде 4 жыл қызмет еткеннен кейін, 2009 жылдың тамызында Ротерхемдегі Бут-Ру металл компаниясына металл тескісі ретінде сатылды.
НомерАлдыңғы номерКлассТүрлендірілгенҚолданылуАйырылғанЖою
5620156009561996Қуат блогын тасымалдаушы/сынақ алаңы1996 UK Rail Leasing компаниясына тиесілі және күрделі жөндеу күтіп тұрған Battlefield Line-да сақталады.
73126E6033732000Стационарлық оқу локомотиві1999 CF Booth Rotherham компаниясына сатылды және 2009 жылдың тамызында металл тескісі ретінде жойылды.
Brush Traction, Loughborough were using a British Rail Class 56 locomotive, 56009 in their works as a power unit transporter and test bed for a Class 56 overhaul programme. It was not registered on the TOPS system, but Brush had given it the painted TOPS like number 56201. This programme was abandoned, leaving the loco in extended storage for over 16 years. It since been sold to UKRL leasing and remains stored at Shackerstone with plans to overhaul it as part of their re engineering programme. A heavily stripped Class 73 locomotive, 73126 was used as a static training locomotive at the Fire Service College in Moreton in Marsh, replacing the previously used locomotives TDB 968030 (33018, preserved and now under restoration at a private site near Mangapps Farm in Essex) and ADB 968034 (08769, preserved at Severn Valley Railway). Since this locomotive was converted after privatisation it was not renumbered into the 968xxx series. Bought by Cotswold Rail's Adrian Parcell and later sold to the college, the locomotive was little more than a shell after 4 years as a spares donor at Stewart's Lane and Old Oak Common, and after 9 years was sold for scrap at Booth Roe Metals, Rotherham in August 2009. NumberPrevious NumberPrevious ClassConvertedUseWithdrawnDisposal5620156009561996Power unit transporter/test bed1996 Owned by UK Rail Leasing and stored at the Battlefield Line pending overhaul.73126E6033732000Static training locomotive1999Sold to CF Booth Rotherham and scrapped in August 2009