Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ-тың су асты кемесі
Submarine of the United States
Екінші USS Menhaden (SS 377) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің су асты кемесі. 1944 жылы суға түсіріліп, 1946 жылға дейін Перл-Харбордан операциялар жүргізді, содан кейін 1970 жылдарға дейін Тынық мұхитындағы түрлі порттарда пайдаланылды. Кейіннен ол 1988 жылы құралынан шығарылғанға дейін "Сары су асты кемесі" деп аталған қашықтан басқарылатын, пилотсыз акустикалық сынақ құралы ретінде қайта жабдықталды.
The second USS Menhaden (SS 377) was United States Navy submarine. Launched in 1944, she operated out of Pearl Harbor until 1946, then continued in use out of various ports in the Pacific until the 1970s. She was then decommissioned and re fitted as a remotely controlled, unmanned acoustic test vehicle known as the "Yellow Submarine", until she was scrapped in 1988.
Атауы
Менхаден – АҚШ Теңіз күштерінің алғашқы суасты кемесі және екінші кемесі. Ол Атлант мұхитының жағалауында, Нью-Англиядан оңтүстікке қарай көптеп кездесетін сельдь тұқымдас менхаден теңіз балығының атымен аталады.
Menhaden was the first submarine and second vessel of the United States Navy to be named for the menhaden, a marine fish of the herring family which is abundant off the Atlantic coast from New England southward.
Ұшыру және іске қосу
Менхэден 1944 жылдың 21 маусымында Висконсин штаты, Манитовок қаласындағы «Манитовок кеме құрылысы компаниясында» салынды; 1944 жылдың 20 желтоқсанында суға түсірілді; Мириам Р. Джонсон қамқорлық етті және 1945 жылдың 22 маусымында Манитовокта тапсырылды. Менхэденді командир Макклинток басқарды, ал экипажында өткен қазан айында Лейте шығанағы шайқасында құлаған «Дартер» кемесінен келген теңізшілер болды. Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде тапсырыс берілген «Манитовок» қаласынан салынған соңғы кеме болған «Менхэден» 15 шілдеге дейін Мичиган көлінде жаттықты. Содан кейін ол Миссисипи өзені арқылы Нью-Орлеан қаласына жүзіп өтті, және 27 шілдеде Канал аймағына аттанды. Жапонияға қарсы соғыстың соңғы күндерінде Балбоадан кең ауқымды жаттығулар өтті, ал 1 қыркүйектен 16 қыркүйекке дейін 19-шы Субронмен бірге Перл-Харборға қызмет етуге барды.
Menhaden was laid down by Manitowoc Shipbuilding Co., Manitowoc, Wisconsin, 21 June 1944; launched 20 December 1944; sponsored by Miss Mirium R. Johnson and commissioned at Manitowoc 22 June 1945. Menhaden was skippered by Commander McClintock and manned by sailors from Darter which had been lost by grounding during the Battle of Leyte Gulf the previous October. Menhaden, the last of the Manitowoc built boats to have commissioned service during World War II, trained in Lake Michigan until 15 July. Thence, she was floated down the Mississippi River to New Orleans where she departed for the Canal Zone 27 July. She conducted extensive training out of Balboa during the closing days of the war against Japan, and between 1 September and 16 September cruised to Pearl Harbor for duty with SubRon 19.
Адмирал Нимицтің флагманы
1945 жылғы 24 қарашада «Менхаден» флот адмиралы Честер В. Нимицтің, CINCPAC және CINCPOA-ның туын көтерді. Флот адмиралы Нимиц команда алмасу рәсімінде «Менхаденді» өзінің флагманы ретінде таңдады, себебі ол жаңалықты және ескілікті үйлестірді. Ол әлі жауынгерлік қимылдарда сынақтан өтпегенімен, Су асты кемелер күшінің ең жаңа кемелерінің бірі болды және су асты кемелерінің құрылымы мен жабдықтарындағы соңғы жетістіктерді қамтыды. Сонымен қатар, оның «ерлікпен жауынгерлік сынақтан өткен» экипажы Тынық мұхитындағы ұзақ соғыс кезінде су асты кемешілердің «батылдығы, шеберлігі және адал қызметіне» үлгі болды. Осылайша, сол таңертең кеме палубасында флот адмиралы Нимицтің Әскери-теңіз күштерінің Бас штабына тағайындалуы туралы бұйрығы оқылды, ал оның ізбасары адмирал Реймонд А. Спруэнс CINCPAC және CINCPOA лауазымдарына тағайындалуы туралы бұйрықтарды оқыды. «Менхаден» 1946 жылғы 2 қаңтарға дейін Перл-Харбордан операциялар жүргізді, содан кейін батыс жағалауға бет алып, 8 қаңтарда Сан-Францискоға жетті. Маре аралындағы техникалық қызмет көрсетуден кейін, ол 1946 жылғы 31 мамырда қызметтен босатылды және Тынық мұхиты резервтік флотына қосылды. 1951 жылғы 7 тамызда Маре аралында қайтадан қызметке кірісті, командалық құрамында лейтенант-коммандер Ралф Г. Джонс, кіші. SubRon 5-ке бекітілген ол келесі жыл бойы Сан-Диегодан шығып, батыс жағалауда операциялар жүргізді. 1952 жылғы 13 тамызда Маре аралында қайтадан қызметтен босатылды және GUPPY IIA модернизациясы мен су астынан тыныс алу жүйесіне (сноркель) түрлендіру жұмыстары басталды.
On 24 November 1945 Menhaden broke the flag of Fleet Adm. Chester W. Nimitz, CINCPAC and CINCPOA. Fleet Admiral Nimitz had selected Menhaden as his flagship during Change of Command ceremonies, for she combined the new with the old. Although untried in combat, she was one of the newest boats in the Submarine Service and incorporated the latest improvements in submarine design and equipment. Moreover her "gallantly battle tested" crew epitomized the "valor, skill, and dedicated service of submariners" during the long Pacific war. Thus, on her deck that morning Fleet Admiral Nimitz read his orders assigning him to duty as Chief of Naval Operations, and his relief, Adm. Raymond A. Spruance, read orders making him CINCPAC and CINPOA. Menhaden operated out of Pearl Harbor until 2 January 1946 when she sailed for the west coast, arriving San Francisco 8 January. Following inactivation overhaul at Mare Island, she decommissioned 31 May 1946 and entered the Pacific Reserve Fleet. She recommissioned at Mare Island 7 August 1951, Lt. Comdr. Ralph G. Johns, Jr., in command. Assigned to SubRon 5, she operated along the west coast out of San Diego during the next year. She again decommissioned at Mare Island 13 August 1952 and began a GUPPY IIA overhaul and conversion to a snorkel submarine.
Қиыр Шығыстағы жұмыстарға орналасу
Менхэден 1953 жылғы 6 наурызда қайтадан қызметке кірісті, командирі - Уильям Р. Вернер лейтенант-коммандер. 12 маусымда ол Сан-Диегодағы SubRon 3 тобына қосылды, ал 21 қыркүйекте Қиыр Шығысқа аттанды. Йокосукадан шығып, 1954 жылғы 11 ақпанға дейін Шығыс және Оңтүстік Қытай теңіздерін шарлады. Содан кейін 23 наурызда Сан-Диегоға оралды. Келесі бір жарым жыл бойы ол Тынық мұхитының шығысында жұмыс істеді, флоттың дайындық жаттығулары мен типтік оқу тапсырмаларына қатысты. 1955 жылғы 18 тамызда ол екінші рет WesPac-қа (Батыс Тынық мұхиты) орналасты, онда Тайваньды қорғауға белсенді қатысты. 1956 жылғы 17 ақпанда ол батыс жағалауға оралды. Менхэден Қиыр Шығыстың даулы суларында тағы алты рет қызмет атқарды. SubDiv 32 бөлімінің құрамында ол Жапония мен Тайваньнан Филиппин мен Австралияға дейін Тынық мұхитының батысын шарлады. Кореядан Вьетнамға дейінгі суық соғыс кезеңінің бұрынғы және қазіргі аймақтарында бақылау және барлау патрульдерін жүргізді. Батыс Тынық мұхитында орналаспаған кезде Менхэден дайындық пен еңсеру жаттығуларының қарқынды кестесін сақтады. Сан-Диегода орналасқан ол көптеген флоттық және түрлері аралық жаттығуларға қатысты. Сонымен қатар, ол гидролокациялық мектептің жұмысына көмектесті және Әскери-теңіз күштерінің Су асты кемелерінің резервтік күшінің мүшелеріне теңізде оқу жүргізді.
Menhaden recommissioned 6 March 1953, Lt. Comdr. William R. Werner in command. She joined SubRon 3 at San Diego 12 June, and on 21 September she sailed for the Far East. Operating out of Yokosuka, she ranged the East and South China Seas until 11 February 1954; thence, she returned to San Diego 23 March. For the next year and a half she operated in the eastern Pacific where she participated in fleet readiness exercises and type training assignments. On 18 August 1955 she began her second deployment to WesPac where she joined and supported the ever vigilant Taiwan patrol force. She returned to the west coast 17 February 1956. Menhaden completed six more deployments in the troubled waters of the Far East. As a unit of SubDiv 32, she cruised the western Pacific from Japan and Taiwan to the Philippines and Australia. She carried out surveillance and reconnaissance patrols off past and present areas of Cold War conflict from Korea to Vietnam. When not deployed in the western Pacific, Menhaden maintained a schedule of intensive readiness and alert exercises. Home ported at San Diego, she participated in numerous fleet and intertype exercises. In addition, she supported sonar school operations and provided at sea training for members of the Navy's Submarine Reserve Force.
Вьетнамдағы қызмет және тағдыр
1968 жылдың басында "Менхаден" батыс Тынық мұхитына оралды. 6 айлық міндеттемесі барысында ол Вьетнам жағалауындағы суларда операцияларын жүргізді. Кейін сол жылы ол батыс жағалауға қайтып оралды, онда болашақ "бейбітшілікті сақтау" миссияларына дайындық жұмыстарын жалғастырды. "Менхаден" 1971 жылдың 13 тамызында қызметтен босатылды және 1973 жылдың 15 тамызында Әскери-теңіз тізілімінен алынып тасталды. 1976 жылы бұрынғы "Менхаден" Калифорниядан Вашингтонға сүйреліп әкелінді, онда ол "Сары суасты кемесі" ретінде жаңа өмірін бастады. Қозғалтқыштары алынып, сары түспен боялған кемені Вашингтон штатының Кипорт қаласындағы Теңіз асты соғысы инженерлік станциясы басқарды. "Халк" деп лақап аталған ол, қашықтан басқарылатын, экипажсыз акустикалық сынақ құралы ретінде қолданылды. Теңіз асты қаруларын сынауға көмектесу үшін орташа тереңдікке сүңгіп, Вашингтон жағалауында "Трайдент" зымырандық суасты кемелерінің экипаждарын даярлауға арналған нысана ретінде пайдаланылды. 1988 жылы, металл тескілеу кезінде басты балласт резервуарының желдеткіш клапанынан су ағып кіргендіктен, кеме батып кетті. Толқын көтерілгенде, кеменің қысым корпусындағы барлық тесіктерден су кірмей бұрын, оны жылдам су бетіне көтеру мүмкін болмады. Эверетт қаласы кейіннен тасталған "Халк" корпусын жою жұмыстарын аяқтады.
Early in 1968 Menhaden returned to the western Pacific. During a 6 month deployment she concentrated her operations in the waters off Vietnam. Later in the year she returned to the west coast where she continued to prepare for future "keeping the peace" missions. Menhaden was decommissioned, 13 August 1971, and struck from the Naval Register, 15 August 1973. In 1976, ex Menhaden was towed from California to Washington to begin a new career as the "Yellow Submarine." The boat, stripped of her engines and painted yellow, was operated by the Naval Undersea Warfare Engineering Station in Keyport, Washington. Affectionately referred to as "The Hulk", she served as a remotely controlled, unmanned acoustic test vehicle capable of submerging to moderate depths in support of undersea weapons testing, and as a target ship to train Trident missile submarine crews off the coast of Washington. In 1988 she sank, due to a leaking main ballast tank vent valve when she was being cut up for scrap. As the tide came in, she was not able to float fast enough to avoid being flooded through all of the holes cut through her pressure hull. The city of Everett eventually finished scrapping the abandoned hulk.