Дублин қаласындағы Тара Стрит вокзалы туралы ақпарат: DART пойыздары, қала маңы бағыттары (Мейнут, Балбригган, Горей және т.б.), билеттер мен сервистер.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Темір жол станциясы (Тара көшесі) – Ирландияның Дублин қаласының орталық бөлігіндегі темір жол станциясы. Ол Джордж Кейдегі Loopline көпіріне жақын орналасқан. Негізінен DART пойыздары мен қашықтығы ұзақ жолаушылар пойыздарын қабылдайды. Магистральдық қызметтер (1) Мейнут және батыс қала маңына, (2) Балбригган, Ньюри, Дрогеда және Дундалкке (бұрынғы GNR(I) негізгі желісі бойынша), (3) Гори және Росслэр Еуропортына, және (4) Хейзелхатч, Сельбридж және Ньюбриджге – Феникс Парк туннелі арқылы жүзеге асырылады.
Train station in Dublin, Ireland
Tara Street (Sráid na Teamhrach) is a railway station in central Dublin, Ireland. It is adjacent to the Loopline Bridge on George's Quay. It mainly services DART trains and longer distance commuter trains. Commuter services operate to (1) Maynooth and the western suburbs, (2) Balbriggan, Newry, Drogheda and Dundalk on the former GNR(I) main line, (3) Gorey and Rosslare Europort and (4) Hazelhatch, Celbridge and Newbridge, through the Phoenix Park Tunnel.
Сипаттама
Станция көше деңгейінен жоғары екі өтпелі платформаға ие, көше деңгейінде билет сату орындары мен сауда дүкендері орналасқан. Платформаның тіреу қабырғалары, баспалдақтар мен шатырлары бастапқыда ағаш тақтайлардан жасалған, бірақ 1970 және 1980 жылдары эскалаторлар мен шыны талшықты панельдермен жаңартылды. Жақындағы өзгерістерде жаңа баспалдақтар орнатылып, платформалар жолаушылар ағынының артуына байланысты ұзартылды. Станцияның үстіндегі ауа кеңістігінде құрылыс салу жоспарлануда, және осы мақсатта көршілес жер сатып алынды.
The station has two through platforms above street level with ticket areas and retail outlets at street level. The platform retaining walls, the stairwells and canopies were originally timber planking but upgraded to include escalators and fibreglass panels in the 1970s and 1980s. More recent changes have seen new stairwells installed and platforms lengthened to reflect the increasing throughput. There are proposals to build in the airspace above the station and adjacent property has been acquired for this purpose.
Тарих
Станция 1891 жылы 1 мамырда ашылды. Ол 19-шы ғасырдың соңында Дублин Junction Railway компаниясы салған «Loop Line» желісінде орналасқан. Бұл желі Дублин және Кингстаун терминалын Вестленд Роу (қазіргі Пирс станциясы) және Ұлы Солтүстік теміржолындағы (Ирландия) Амиенс Стрит (қазіргі Конноли станциясы) арасын байланыстырды, сондай-ақ Мидленд Ұлы Батыс жүк желісімен қосылып, Дублиндегі барлық маңызды теміржолдарды біріктірді.
The station opened on 1 May 1891. It is on the 'Loop Line' which was constructed towards the end of the 19th century by the City of Dublin Junction Railway, connecting the Dublin & Kingstown terminus at Westland Row (now Pearse Station) and Amiens St (now Connolly Station) on the Great Northern Railway (Ireland), and linked into the Midland Great Western freight line, thus joining up all the main railways in Dublin.
Қайта дамыту
2015 жылғы наурыз айында CIÉ тобы Тара көшесіндегі жаңа жылжымайтын мүлік дамыту серіктесін іздеу үшін тендер жариялады. Нәтижесінде құрылған Tanat Ltd серіктестігі 2015 жылғы шілдеде тіркелді, ал жасалған жоспарда 22 қабаттан тұратын кеңсе ғимаратын салуға 130 миллион еуро қарастырылды. 2017 жылғы мамыр айында ирландиялық жылжымайтын мүлік дамытушысы Джонни Ронан Дублин қалалық кеңесіне кеңсе кеңістіктері, қонақ үй, бар және мейрамханадан тұратын мұнара жоспарларын ұсынатынын хабарлады. Дублин қалалық кеңесі бұл жоспарды 2017 жылғы шілдеде мақұлдамады, ал An Bord Pleanála 2018 жылғы наурызда бұл шешімді қолдады. 2019 жылғы сәуірде An Bord Pleanála 22 қабатты мұнара жоспарларын бекітті. Құрылыс 2019 жылғы шілдеде басталды.
In March 2015, the CIÉ group placed a tender to find a new property development partner for development at Tara Street. The resulting partner, Tanat Ltd, was formed in July 2015 and a resulting plan proposed a €130 million development for an office block of 22 levels. In May 2017, Irish property developer Johnny Ronan announced that he would submit plans to Dublin City Council an tower which proposed office space, a hotel, bar, and restaurant. The plan was rejected by Dublin City Council in July 2017, a decision upheld by An Bord Pleanála in March 2018. In April 2019, An Bord Pleanála approved the plans for a 22 storey tower. Construction began in July 2019.
Ұсыныстар
2018 жылдың наурызында Ұлттық көлік басқармасы (Ирландия) (NTA) және Транспорттық инфрақұрылым Ирландиясы (TII) Metrolink жер асты метро жобасының ең қолайлы маршрутын және станцияларын жариялады. Бұл жоспар Тара көшесі теміржол станциясының астында жер асты метро станциясын салуды көздеді.
In March 2018, the National Transport Authority (Ireland) (NTA) and Transport Infrastructure Ireland (TII) announced the Metrolink underground Metro project preferred routing and stations. This plan proposed an underground metro station underneath Tara Street railway station.