Бірінші дүниежүзілік соғыс кемелері: I классы эсминецтер
I-class destroyer
I классы эсминцев: 11 кораблей для Королевского флота 1930-х, участие во Второй мировой войне, 10 торпедных аппаратов. История, характеристики и потери.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бірінші дүниежүзілік соғыс I сыныпты эсминдер
the World War I I class Destroyers
I сыныпты эсминдер – 1930 жылдары Корольдік теңіз күштері үшін салынған тоғыз эсминдерден тұратын топ. Түрік теңіз күштері осыған ұқсас төрт кемеге тапсырыс берді, олардың екеуі Корольдік теңіз күштеріне сатып алынды, бұл британдық қызметтегі кемелердің санын 11-ге жеткізді. Бірақ Inconstant және Ithuriel қолданысқа берілген кезде бастапқы кемелердің үшеуі қана жоғалған болатын. I сыныпты эсминдер Екінші дүниежүзілік соғыста қызмет етті, ал алтауы жоғалды, жетіншісі болса жарамсыз деп есептелді.
The I class destroyers were a group of nine destroyers, including a flotilla leader, built for the Royal Navy during the 1930s. Four similar ships were ordered by the Turkish Navy, of which two were purchased for the Royal Navy, bringing the number of these ships in British service to 11—although three of the original ships had been lost by the time Inconstant and Ithuriel were commissioned. The I class served in World War II and six were lost, with a seventh ship being written off.
Дизайн
I кластың H класына ұқсастығы болды, бірақ оларда сегіздің орнына он торпеда түтігі (бестен екі топ) болды. Олар жаңа көпір және рульдік үйдің орналасуын (флотилия жетекшісі Инглфилдтен басқа) сынақтан өткізді. Инглфилд үш аяқты алдыңғы мачтаға ие болды, ал оның әпкелері тік мачталы болды. Торпеда түтіктерінің қосымша салмағы және миналарды жою құралдары мен тереңдік зарядтарын (бұрынғы кемелер мұның біреуін немесе екіншісін тасыған) H класындағыдай бір корпусқа орнату, жанармай бактарының деңгейі төмен болғанда тұрақсыздыққа алып келді, сондықтан балласт қажет болды. Барлық кемелер миналарды жоюға, тереңдік зарядтарымен және суастына қарсы күреске арналған АСДИК құрылғыларымен жабдықталды және мина тасуға бейімделді. Осы үшін олар "А" және "Y" 4,7 дюймдік зеңбіректерді, торпеда түтіктерін және миналарын түсіріп, 60 минаға дейін тасымалдауға мүмкіндік алды, бірақ осылай тек төрт кеме пайдаланылды (төменде қараңыз).
The I class was a repeat of the preceding H class, except that they had ten torpedo tubes (two banks of five) instead of eight. They incorporated the new bridge and wheelhouse layout as tested in and (except the flotilla leader Inglefield). Inglefield also had a larger tripod foremast, her sisters having pole masts. The extra weight of the torpedo tubes and the fitting of minesweeps and depth charge gear (previous vessels carried one or the other) on the same hull as the H class, caused a loss of stability, needing ballast when bunker levels were low. All ships were fitted for minesweeping and with depth charges and Asdic for anti submarine (A/S) work and were capable of conversion to minelayers. For this, they landed 'A' and 'Y' 4.7 inch guns, the torpedo tubes and their minesweeps, allowing carriage of up to 60 mines but only four ships were used like this (see below).
Түрік кемелері
Түрік I класты кемелер британдық аналогтарына ұқсас дизайнға ие болды, бірақ британдық H класы сияқты, тек сегіз торпеданы (төрттен екі топ) тасыды.
The Turkish I class ships were of a similar design to their British counterparts but shipped only eight torpedoes (two banks of four) like the British H class.
Соғыс кезіндегі өзгерістер
Соғыстың басындағы өзгерістерге торпедалардың артқы бөлігін QF 12 фунт (3 дюйм / 76 мм) зениттік (AA) қарумен алмастыру, атыс өрісін жақсарту үшін артқы түтік пен негізгі мачтаны қысқарту және көпір қанаттарына QF 20 мм Оерликон пулеметтерін орнату кірді. Радар 286 типі, метрлік толқын ұзындығындағы беттік ескерту құрылғысы, қолжетімді болғанда қосылды, ал тиімсіз бірнеше Vickers пулеметтері Оерликонмен ауыстырылды; торпеда ұңғыларынан орталық түтік алынып, жоғарғы салмақ азайтылды. "Икарус" қосымша тереңдік зарядтары (барлығы 110) және олардың минометтері үшін "Y" қаруын жоғалтты. Сақталған кемелерге үшінші жұп Оерликон қосылды, ал 12 фунттық қару алынып, тереңдік зарядтарының сыйымдылығы арттырылды. Кейбір кемелерде "A" қаруының орнына алға лақтыратын "Ейжан" (Hedgehog) су астына қарсы қаруы орнатылды, бірақ бұл өзгеріс кейінірек кері қайтарылған сияқты. "Ilex", "Intrepid", "Impulsive" және "Isis" кемелерінде "B" қаруы алынып, екі QF 6 фунт 10 cwt (2.25 дюйм / 57 мм L/47) қаруы екілік орнату Mark I* жүйесімен бірге және "Ейжан" (Hedgehog) қосылды, соңғысы E қайықтарына қарсы жұмыс үшін болды. "Inglefield" кейінірек торпеда құбырларының екінші қатарын қалпына келтірді, бірақ оның бауырлары сияқты орталық құбыр алынып тасталды. "X" қаруының орнына AA қаруы қосылды және оның алты Оерликоны болды. Кейінірек 291 типіндегі радар алдыңғы мачта басына, ал кейбір кемелерде Huff Duff орнатылды. Бұрынғы түрік кемелері I класындағы бауырларына ұқсас өзгерістерге ұшырады. "Inconstant" кейінірек монитор мен қашықтық өлшегіш орнына 270 типіндегі радиолокациялық радар алды. Соңында ол да алты Оерликонды алып жүрді.
Early war modifications involved replacing the after bank of torpedoes with a QF 12 pounder (3 inch/76 mm) anti aircraft (AA) gun, cutting down the after funnel and mainmast to improve its field of fire and adding a pair of QF 20 mm Oerlikon guns in the bridge wings. Radar Type 286, a metric wavelength surface warning set, was added as it became available and the ineffective multiple Vickers machine guns were replaced with Oerlikons; the central tube was deleted from the torpedo launchers to lessen topweight. Icarus lost 'Y' gun to stow extra depth charges (for a total load of 110) and their mortars. Surviving ships received a third pair of Oerlikons, added abreast the searchlight position and the 12 pounder was deleted to increase depth charge stowage. In some ships, 'A' gun was replaced with a Hedgehog forward throwing A/S weapon but this alteration seems to have been reversed at a later stage. Ilex, Intrepid, Impulsive and Isis had 'B' gun removed and two QF 6 pounder 10 cwt (2.25 inch/57 mm L/47) guns were added on the twin mounting Mark I* along with a Hedgehog, the former for anti E boat work. Inglefield later had the second bank of torpedo tubes re instated but like her sisters, the central tube was removed. A AA gun was added instead of 'X' gun and she had six Oerlikons. Type 291 radar was later added at the foremast head as well as Huff Duff in some ships. The ex Turkish ships were modified along similar lines to their I class sisters. Inconstant later received Type 270 radar, a centimetric wavelength target indication set, in place of the director and rangefinder on the bridge. Again, eventually, six Oerlikons were carried.
Кемелер
+ Құрылыс деректері Кеме жасаушы Құрылысы басталған Көтерілген Тапсырылған Тағдыры Джон Браун & Компания, Клайдбанк 9 наурыз 1936 26 қараша 1936 3 мамыр 1937 Қалдыққа сатылды, 29 қазан 1946 28 қаңтар 1937 7 шілде 1937 Қалдыққа сатылды, 1947 Хоторн Лесли & Компания, Хебберн 18 қаңтар 1936 30 қазан 1936 2 маусым 1937 Крейсермен соқтығысқаннан кейін батып кетті, 16 шілде 1940 29 қаңтар 1936 11 желтоқсан 1936 30 маусым 1937 Әуе шабуылынан қатты зақымдалды, 29 мамыр 1941, торпедалармен батып кетті Дж. Самуэль Уайт, Коуз 9 наурыз 1936 1 наурыз 1937 29 қаңтар 1938 Қалдыққа сатылды, 22 қаңтар 1946 Кэммел Лэрд & Компания, Биркенхед 29 сәуір 1936 15 қазан 1936 25 маусым 1937 Неміс радиобақыланатын басқарылатын бомбамен батып кетті, 25 ақпан 1944 Дж. Самуэль Уайт, Коуз 6 қаңтар 1936 17 желтоқсан 1936 29 шілде 1937 Неміс бомбалаушыларымен батып кетті, 26 қыркүйек 1943 Ярроу & Компания, Скотстаун 5 ақпан 1936 12 желтоқсан 1936 2 маусым 1937 Нормандия жағалауларынан минаға отырып батып кетті, 20 шілде 1944 12 ақпан 1936 11 ақпан 1937 24 тамыз 1937 Текселден минаға отырып батып кетті, 1 қыркүйек 1940
+ Construction data Ship Builder Laid down Launched Commissioned Fate John Brown & Company, Clydebank 9 March 1936 26 November 1936 3 May 1937 Sold for scrap, 29 October 1946 28 January 1937 7 July 1937 Sold for scrap, 1947 Hawthorn Leslie & Company, Hebburn 18 January 1936 30 October 1936 2 June 1937 Sank after a collision with the cruiser , 16 July 1940 29 January 1936 11 December 1936 30 June 1937 Severely damaged by air attack, 29 May 1941, sunk by torpedoes from J. Samuel White, Cowes 9 March 1936 1 March 1937 29 January 1938 Sold for scrap, 22 January 1946 Cammell Laird & Company, Birkenhead 29 April 1936 15 October 1936 25 June 1937 Sunk by German radio controlled glide bomb, 25 February 1944 J. Samuel White, Cowes 6 January 1936 17 December 1936 29 July 1937Sunk by German bombers, 26 September 1943 Yarrow & Company, Scotstoun 5 February 1936 12 December 1936 2 June 1937 Mined and sunk off Normandy beaches, 20 July 1944 12 February 1936 11 February 1937 24 August 1937 Mined and sunk off Texel, 1 September 1940