Аллен Берг: Канадтық жарыс жолдарының шебері

Кіріспе

Канадалық жарыс жүргізушісі (1961 жылы туған)
Канадалық жарыс жүргізушісі Аллен Бернард Берг (1 тамыз 1961 жылы туған) – Формула-1 жүйтінде «Оселла» командасы үшін жарысқан канадалық бұрынғы жарыс жүргізушісі.

Жарыс мансабы

Берг Ванкуверде, Британдық Колумбияда дүниеге келген. 1978 жылы картингпен айналыса бастаған ол, 20 жасында Формула Атлантикаға көшкен. 1982 жылы Австралия мен Жаңа Зеландияда өткен беделді Тасман Формуласы Тынық мұхит сериясында жеңіске жетті және 1983 жылы Британдық Формула 3 сериясына қатысты. Дегенмен, уақыты сәтті болмады, себебі оған Айртон Сенна мен Мартин Брандлмен бәсекелесуге тура келді. Ол бір жарыста жеңіске жетті (Сена мен Брандл Еуропалық F3 ұпайларын алу үшін және жарыстың өзінде жеңіске жетпегендіктен қатыспады), ал серияда бесінші орынды иеленді. Келесі жылы ол британдық F3 сериясында Джонни Дамфриске қарсы сегіз екінші орынды алды. Маусым соңында ол Arrows және Tyrrell командаларында сынақтан өтті, сондай-ақ Spirit және RAM Racing командаларымен келіссөздер жүргізді, бірақ ешқайсысы Формула 1-де жүргізуші болуға әкелмеді. 1985 жылы ол Канадаға Формула 1 үшін қаржы табуға оралды. 1986 жылы маусымның ортасында Оселла F1 командасында бос орын сатып алып, Кристиан Даннердің орнын толтырды, ол Марк Сюрерді алмастыру үшін Arrows командасына қосылған болатын. Сюрер 1986 жылы Бельгия және Канада Гран-прилері арасында өткен ADAC Hessen раллиінде мансабын аяқтаған жарақат алды. Берг демеушілігі бітіп, Италия Гран-присіне қатыса алмағанша тоғыз жарысқа қатысты; демеушілік оның маусымды аяқтауына мүмкіндік берді. Ол 1987 жылы F1-де жалғасу үшін бірнеше командамен, соның ішінде Larrousse командасымен келіссөздер жүргізді, бірақ сол маусымда Канада Гран-приінің жойылғандығына байланысты ол жеткілікті демеушілік таба алмады және келісімге қол жеткізе алмады. Берг автоспортқа кәсіби жүргізуші, команда иесі, серия әкімшісі, жаттықтырушы және нұсқаушы ретінде қатысып келеді. Ол спорттық автомобильдер жарысында және Trans Am сериясында өнер көрсетті. 1991 жылы ол Германияның туринголық автомобильдер чемпионатында (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft) жеке BMW M3 көлігін жүргізіп, 1993 жылы Мексиканың Формула 2 чемпионатында жеңіске жетіп, Мексика жарыс аренасында сәтті өнер көрсетті. 2001 жылы ол жүргізуші-иегер ретінде Indy Lights Panamericana титулын жеңіп алды, содан кейін жүргізушіліктен қол үзді. Қазіргі уақытта ол негізінен Калифорния штатының Монтерей қаласында, WeatherTech Raceway Laguna Seca трассасында орналасқан Allen Berg Racing Schools мектебін басқарады. Allen Berg Racing Schools аз немесе тәжірибесі жоқ адамдарға формулалық жарыс машиналарын жүргізу тәжірибесін ұсынады. Сондай-ақ мектеп, болашақ жүргізушілерге кәсіби деңгейге жетуіне көмектесетін оқу бағдарламаларын ұсынады. Мектепті бітірген көптеген түлектер жарыс машиналарын жүргізуші болып мансап құрды.

Berg was born in Vancouver, British Columbia. He began in karting in 1978 and switched to cars when he was 20, into Formula Atlantic. In 1982 he won the prestigious Tasman Formula Pacific Series in Australia and New Zealand and entered the British Formula 3 series in 1983. However, his timing was bad since he had to compete against Ayrton Senna and Martin Brundle. He won one race (one which Senna and Brundle opted out of to compete for European F3 points and outright race win) and ended up fifth in the series. The following year he was runner up in the British F3 series to Johnny Dumfries with eight second places. At the end of the season he tested for Arrows and Tyrrell and held discussions with Spirit and RAM Racing but neither led to a drive in Formula 1. In 1985 he returned to Canada to seek funding for Formula One. In 1986 he managed to buy a seat in the Osella F1 team midway through the season, taking the seat vacated by Christian Danner, who had left to join the Arrows team to replace Marc Surer. Surer suffered career ending injuries in the 1986 ADAC Hessen Rallye between the Belgian and Canadian Grands Prix. Berg took part in nine races before his sponsorship ran out and he missed the Italian Grand Prix; further sponsorship did at least mean he was able to see out the season. He had advanced discussions with several F1 teams to continue in F1 in 1987, including Larrousse, but, with the cancellation of the Canadian Grand Prix that season, he could not raise enough sponsorship and was unable to secure a drive. Berg has remained involved in motor sport as a professional driver, team owner, series administrator, driving coach and instructor. He has competed in sportscar racing and the Trans Am Series. He spent a season driving a privateer BMW M3 in the Deutsche Tourenwagen Meisterschaft in 1991, before enjoying success on the Mexican racing scene, winning the Mexican Formula 2 championship in 1993. He also won the Indy Lights Panamericana title in 2001 as a driver owner, before retiring from driving. He currently operates Allen Berg Racing Schools primarily in Monterey, California, based at WeatherTech Raceway Laguna Seca. Allen Berg Racing Schools provides a race driving experience in formula racing cars for people with little to no experience. The school also provides instructional programs for up and coming drivers to work their way into driving professionally. Multiple graduates of the school have gone on to drive race cars for a career.