Роберт Бондурант: Американдық жарыс шеберінің өмірі мен мансабы

Кіріспе

Американдық жарыс жүргізушісі (1933–2021)

Роберт Льюис Бондюрант (27 сәуір 1933 – 12 қараша 2021) – американдық жарыс машинасының жүргізушісі, Shelby American, Ferrari және Eagle командалары үшін жарысқан. Бондюрант 1950-ші жылдары Оңтүстік Калифорниядағы жол жарыстарынан шыққан ең белгілі жүргізушілердің бірі болды және Солтүстік Америкада да, Еуропада да жетістікке жетті. Оның Боб Бондюрант жоғары жылдамдықты жүргізу мектебі американдық жарыс жүргізушілерінің көптеген буындарын даярлауға жауапты болды.

Мансап

Бондюрант Иллинойс штатының Эванстон қаласында дүниеге келген. Жасөспірім кезінде Бондюрант үнділік мотоциклімен топырақтан жасалған овалдарда жарысты. 1956 жылы ол спорттық автокөлік жарыстарына Morgan-мен ауысты және ол Батыс жағалаудағы "B" өндіріс чемпионатында жеңіп, 20 жарыстың 18-інде жеңіп шыққан Chevrolet Corvette-де назар аудара бастады. Санта-Барбарадағы Chevrolet дилері Шелли Уошберн 1961 жылы Бондрантты өзінің 1959 жылғы No614 Corvette-ін жүргізу үшін жалдады. 1960 жылдардың басында Батыс жағалауда Corvette жарыстарында ең үздік дуэльдер оның және Дэвид Макдональд арасында болды. Лос-Анджелестегі 1962 жылдың қазан айында Таймс Гран-приінде Бондюрант Уошберннің жаңа 1963 жылғы Corvette Z06 Stingray машинасын жүргізді. 1961-1963 жылдар аралығында ол 32 жарыстың 30-ында Уошберннің Корветтерінде жеңіске жетті. 1963 жылы ол Кэрролл Шелбидің Ford Cobra командасының мүшесі болды, ол өзінің алғашқы жарысын Колорадодағы Continental Divide Raceway-де жеңіп алды, содан кейін 1963 жылдың қазан айында Риверсайдте өткен LA Times Grand Prix GT жарысында жалпы жеңіс алды. 1964 жылғы FIA маусымында Себрингте GT-де 2-орынды иеленгеннен кейін, Бондюран Еуропада жаңа 289 FIA Кобрасымен Тарга Флорио, Спа және Нюрбургрингте жарысты. Оның ең танымал жеңісі 1964 жылы Ле-Ман 24 сағаттық жарысында GT класында Шелбидің жаңа Cobra Daytona Coupe-де Дэн Гурнимен бірге жеңіп алған. 1965 жылы Бондюран FIA Manufacturers' World Championship Shelby American және Ford командаларымен жарыста жеңіп, Еуропадағы Ferrari 250 GTO-ға қарсы он жарыстың жетінде жеңіске жетті. Сол жылы ол Уоткинс-Глендегі АҚШ Гран-при кезінде Ferrari Formula 1 машинасын жүргізді және келесі Мексика жарысында Рег Парнелл үшін Lotus 33 машинасын жүргізді. 1966 жылы Бондюрант Джон Франкенхаймердің "Гран-при" фильміне техникалық кеңесші болып қызмет етті және фильмнің басты актері Джеймс Гарнерді жарыс сериясында Формула машиналарын жүргізу үшін оқытты. Бондюрант 1966 жылғы Бельгия Гран-приі кезінде Джеки Стюартты жанармайдың ағып кетуінен зақымдалған машинасынан құтқаруға көмектескен екі жүргізушінің бірі болды (Грехам Хиллмен бірге). Бондюран сонымен қатар Монакода 4-ші орынды иеленіп, Team Chamaco Collect командасының бес Гран-присінде BRM-мен жарысты. Ол Солтүстік Америкада Формула-1 маусымын екі жарыста аяқтады, ол Дэн Гурнидің Anglo American Racers үшін "Бөрі" машинасын жүргізді. 1967 жылы ол CanAm сериясында және Ле-Манда Corvette L88 Coupe-де жүрді. Le Mans-те GT класында таңертеңгі уақытта машинаны шығара алмай қалғанша жетекшілік етті. Сол айда Уоткинс-Гленде Макларенді жүргізу кезінде рульдің бұрышы Уоткинс-Гленнің Loop Chute бөліміне (150 миль / сағ) жақындағанда (қазіргі 5-кіреуіш, бірақ 1992 жылы орнатылған автобус аялдамасысыз) сынды. Бондюранттың машинасы сегіз рет ауғаннан кейін болған апатта қасақана қабырғасы, аяғы, аяғы, ең бастысы, арқасы ауыр жарақат алған. Дәрігерлер оған енді ешқашан жүрмейтінін айтты, бірақ батылдық пен еңбекқорлық арқасында ол жарақаттарын жеңді. Бондарант сауығып жатқанда, Джеймс Гарнерді Гран-приге үйрету кезінде алған тәжірибелерін жоғары өнімділіктегі жүргізуші мектебіне арналған идеяны әзірледі. Боб Бондюрант жоғары өнімділік жүргізу мектебі 1968 жылдың басында Ориндж округінің халықаралық жарыс жолында ашылды, содан кейін Онтариоға, содан кейін Сономаға көшіп барды, онда ол трассаның дамуында маңызды рөл атқарды. Nissan Motor Company (АҚШ-та Datsun атауымен) Бондюранттың мектепте оның бастауынан бастап демеуші серіктесі болды және сол рөлін Сонома Raceway жүргізуші мектебінде жалғастырды. 1969 жылы маусымда Baja 500 автожолы жарысында Bondurant және оның көмекшісі Тони Мерфи жолаушылар көлігі сыныбында бірінші орынды иеленді. Ол Джеймс Гарнердің "American International Racers" командасы үшін SC / Rambler машинасын жүргізді, оны American Motors Corporation (AMC) демеушілік етті. Бондюранттың NASCAR-да төрт рет жарысқа қатысқан, барлығы Риверсайд халықаралық жарыс жолында, оның ең жоғары финиші 1981 жылы 18-орында болды. 1989 жылғы Лома-Прита жер сілкінісінен кейін ол автокөлік жүргізу мектебін Феникске (Аризона штаты) көшірді, онда ол General Motors және Goodyear Tires компанияларымен тығыз байланыста болды. Бондюрант Джеймс Гарнер, Пол Ньюман, Клинт Иствуд, Роберт Вагнер, Тим Аллен, Том Круз және Николас Кейдж актерлеріне жүргізуші нұсқаушы болды. 2014 жылы Батыс жағалаудағы "Автомобиль атақ-даңқының залына" кірді.

Bondurant was born in Evanston, Illinois. During his teens, Bondurant raced an Indian motorcycle on dirt ovals. In 1956 he switched to sports car racing with a Morgan and started to attract attention when he won the West Coast "B" production Championship, in a Chevrolet Corvette winning 18 out of 20 races. Santa Barbara Chevrolet dealer Shelly Washburn hired Bondurant in 1961 to drive his #614 1959 Corvette. Some of the best Corvette racing duels were between him and David McDonald on the West Coast during the early 1960s. At the L. A. Times Grand Prix in October 1962, Bondurant drove Washburn's new 1963 Corvette Z06 Stingray. Between 1961 and 1963, he won 30 out of 32 races in Washburn's Corvettes. In 1963, he became a member of Carroll Shelby's Ford Cobra team, winning his first race at the Continental Divide Raceway in Colorado, followed by an overall win at the LA Times Grand Prix GT race at Riverside in October 1963. For the 1964 FIA season after finishing 2nd in GT at Sebring, Bondurant was in Europe racing the new 289 FIA Cobras at the Targa Florio, Spa, and Nurburgring. His best known victory was winning the GT class at Le Mans 24 Hours in 1964 in Shelby's new Cobra Daytona Coupe with Dan Gurney co driving. In 1965 Bondurant won the FIA Manufacturers' World Championship for Shelby American and Ford, winning seven out of ten races against the class dominating Ferrari 250 GTOs in Europe. In the same year he drove a works Ferrari Formula 1 car during the United States Grand Prix at Watkins Glen, and handled a Lotus 33 for Reg Parnell at the following Mexican race. In 1966, Bondurant served as a technical consultant for John Frankenheimer's film Grand Prix and trained the film's lead actor James Garner to drive Formula cars in the race sequences. Bondurant was one of two drivers (alongside Graham Hill) to help extricate Jackie Stewart from his fuel leaking wrecked car during the 1966 Belgian Grand Prix, the incident that led to Stewart's crusade for motor racing safety. Bondurant also drove BRMs in five Grands Prix for Team Chamaco Collect, finishing 4th at Monaco. He finished the Formula One season in North America in two races, driving an Eagle for Dan Gurney's Anglo American Racers. For 1967, he drove in the CanAm series and in a Corvette L88 Coupe at Le Mans. At Le Mans he led the GT class until a wrist pin failed putting the car out in the early morning. Later that month while driving a McLaren, at Watkins Glen, the steering arm broke at 150 mph approaching the Loop Chute section of Watkins Glen (the current Turn 5, but without the bus stop, which was installed in 1992). Bondurant sustained serious rib, leg, foot and, most seriously, back injuries in the subsequent accident in which his car flipped eight times. Doctors told him he would likely never walk again, but through courage and hard work he overcame his injuries. While recuperating, Bondurant drafted an idea for a high performance driving school borrowing from the experiences he had while training James Garner for Grand Prix. The Bob Bondurant School of High Performance Driving opened in early 1968 at Orange County International Raceway then moved to Ontario and then to Sonoma, where he was an important figure in the track's development. Nissan Motor Company (under Datsun name in the U. S.) was Bondurant's sponsoring partner in his school from its beginning, and continued in that role at the Sonoma Raceway driving school. In the June 1969 run of the grueling offroad Baja 500 race, Bondurant with co driver Tony Murphy took first place in the passenger car class driving an SC/Rambler for James Garner's "American International Racers" team that was sponsored by American Motors Corporation (AMC). Bondurant had four NASCAR starts, all at Riverside International Raceway, with his highest finish of 18th in 1981. Following the 1989 Loma Prieta earthquake he moved the driving school to Phoenix, Arizona, where he enjoyed close ties to General Motors and Goodyear Tires. Bondurant was a driving instructor to actors James Garner, Paul Newman, Clint Eastwood, Robert Wagner, Tim Allen, Tom Cruise, and Nicolas Cage. He was inducted in the West Coast Stock Car Hall of Fame in 2014.

Өлім

Бондюрант 2021 жылғы 12 қарашада 88 жасында Аризона штатының Парадайс-Вэлли қаласында қайтыс болды. Оның күйеуі Пэт әлі тірі. Оның өлімі туралы мәлімдемеде былай делінген: "Бондюрант – Кэролл Шелби үшін жарысып, әлем чемпионатының кубогын АҚШ-қа әкелген жалғыз америкалық. Ол Ле-Манда өз классында жеңіске жетті және он автоспорттың даңқ залына енгізілді. Bondurant Racing School 1968 жылы құрылған, одан Джеймс Гарнер, Пол Ньюман, Том Круз, Николас Кейдж және Кристиан Бейл сияқты автомобильдер туралы фильмдердегі атақты актерлермен қатар, бүкіл әлемнен 500 000-нан астам түлек бітірді. Оның мұрасы бізбен мәңгі сақталады".

Ле-Манның толық 24 сағаттық жарысының нәтижелері

Жыл Командасы Пилоттар Көлік Сыныбы Айналымдар 1964 Shelby American Inc. Дэн Гурни Shelby Cobra Daytona GT +3.0 334 4-орын 1-орын 1965 R. R. C. Walker Racing Командасы Shelby American Inc. Умберто Маглиоли Ford GT40 Mk. I P 5.0 29 Бұзылды Бұзылды 1966 Солтүстік Америкалық жарыс командасы (NART) Мастен Грегори Ferrari 365 P2 P 5.0 88 Бұзылды Бұзылды 1967 Dana Chevrolet Inc. Дик Гулдстранд Chevrolet Corvette (C2) GT +5.0 167 Бұзылды Бұзылды