Джон "Скип" Барбер: Американдық жарысшының өмірі мен мансабы
Skip Barber
Джон "Скип" Барбер – америкалық жарыс машинасының бұрынғы жүргізушісі, Skip Barber Racing Schools мектебінің негізін қалаушы. Жеңістері, мансабы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық жарыс жүргізушісі (1936 жылы туған)
American racing driver (born 1936)
Джон "Скип" Барбер III (16 қараша 1936 жылы туған) – американдық зейнеткер жарыс жүргізушісі, ең әйгілісі Skip Barber Racing Schools мектебінің иесі және негізін қалаушы болғандығымен танымал.
John "Skip" Barber III (born November 16, 1936) is an American retired racecar driver who is most famous for previously owning and founding the Skip Barber Racing Schools.
Жүргізуші мансабы
Барбер 1958 жылы Гарвард университетінде оқып жүргенде жарысқа қатыса бастады, онда ол ағылшын тілі мамандығы бойынша диплом алды. 1960 жылдардың ортасында ол үш рет қатарынан SCCA ұлттық чемпионатында жеңіске жетіп, 1967 жылы АҚШ жол жарыстары чемпионатында үшінші орын алды. Кейін Барбер Формула Форд ұлттық чемпионатында (1969 және 1970) екі рет жеңіп алды, бұл рекордты жақында ғана теңестірді. 1971 жылғы маусымның басында ол March 711 көлігін сатып алып, оны АҚШ-қа алып барып, АҚШ Формула 5000 сериясында жарысуға жоспарлады. Ол бұған дейін жеке қаржыландырылған March көлігімен Монако Гран-приіне, Голландия Гран-приіне, АҚШ Гран-приіне және Канада Гран-приіне қатысты. 1972 жылы ол АҚШ және Канада жарыстарына қайта оралды. Содан кейін GT класындағы автомобильдермен жарысты.
Barber started racing in 1958 while studying at Harvard University, where he earned a degree in English. In the mid 1960s, he won three SCCA national championships in a row and finished third in the 1967 United States Road Racing Championship. Later, Barber won consecutive Formula Ford National Championships (1969 and 1970), a record tied only recently. At the start of the 1971 season he purchased a March 711, which he planned to take back to the United States and race in the U. S. Formula 5000 series. Before he did so, he took part in the Monaco Grand Prix, Dutch Grand Prix, United States Grand Prix, and Canadian Grand Prix in a privately funded March. He returned to the U. S. and Canadian races in 1972. After that, he raced GT cars.
Зейнетақыны қайтарып алу
Жарыс мансабы аяқталғаннан кейін Барбердің автожарыстарды кез келген басқа спорт сияқты "жаттықтыруға болатындығына" деген сенімі – сол кезде бұл ерекше пікір еді – оны осы атпен жарыс мектебін құруға және бір жылдан кейін тең автомобильдер жарыс сериясын ұйымдастыруға жетеледі. 1975 жылы екі қарызға алынған Lola Formula Ford және төрт студентпен Барбер жоғары жылдамдықты жүргізу мектебін ашты. 1976 жылы ол "Скип Барбер жарыс мектебі" деп аталды, сондай-ақ сол жылы Скип Барбер жарыс сериясын құрды. Барбер 1999 жылы жарыс мектебінен бас тарды. Барбер Коннектикут штатындағы Lime Rock Park жарыс трассасының иесі және операторы болды. 2021 жылдың сәуір айында ол осы кешенді Lime Rock Group, LLC компаниясына сатты. Ол кіші үлесін сақтап қалды. Ол әйелі Джудимен бірге Шарон қаласында тұрады. Барбер 2013 жылдың 2 наурызында SCCA Даңқ залына енгізілді.
When his racing career ended, Barber's belief that auto racing was "coachable" in the same manner as any other sport—at the time, a distinctly minority position—led him to create the eponymously named racing school, and a year later the equal car race series. In 1975, with two borrowed Lola Formula Fords and four students, Barber started the Skip Barber School of High Performance Driving. In 1976 it was renamed the "Skip Barber Racing School", and that same year he created the Skip Barber Race Series. Barber divested from the racing school in 1999. Barber was the owner and operator of Lime Rock Park, a road racing venue in Connecticut. In April 2021 he sold the facility to Lime Rock Group, LLC. He maintains a minority stake. He lives in the nearby town of Sharon, CT with wife Judy. Barber was inducted into the SCCA Hall of Fame on March 2, 2013.