Екінші дүниежүзілік соғыстағы «Кейстер Касл» корветінің тарихы
HMS Caistor Castle
HMS Caister Castle: II дүниежүзілік соғыста британдық флот үшін салынған Castle классы корветтері. Техникалық сипаттамалары, өлшемдері, қозғалтқыштары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMS Caister Castle – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Корольдік теңіз күштері үшін салынған 44 кемеден бірі.
HMS Caister Castle was one of 44 s built for the Royal Navy during World War II.
Дизайн және сипаттама
Касл класының корветтері бұрынғы Гүл класының ұзартылған нұсқасы болды, теңіздегі тұрақтылығын жақсарту және заманауи қару-жарақтарды орналастыру үшін кеңейтілген. Кемелер стандартты жүктемеде және толық жүктемеде суды ығыстырды. Олардың жалпы ұзындығы 252 фут (77 м), ені 36 фут (11 м) және су астындағы тереңдігі 14 фут (4 м) болды. Олар екі үш кеңейімді бу машинасымен қозғалды, әрқайсысы екі Әскери-теңіздік үш барабанды қазаннан алынған буды пайдаланып бір жетекті білікке жетеді. Машиналардың жалпы қуаты және максималды жылдамдығы болды. Касл кемелері май отынының қорларын берді, оларға жылдамдығында теңізде жүзуге мүмкіндік берді. Кемелердің экипажы 99 офицер және сарбаздық шенеуніктерден тұрды. Касл класының кемелері алдыңғы жағында бір QF Mk XVI зеңбірегімен жабдықталған, бірақ олардың басты қаруы - бір үш стволды Squid суастына қарсы минометі болды. Бұған бір тереңдік зарядтағыш рельс және 15 тереңдік зарядын лақтыруға арналған екі құрылғы қосылды. Кемелерге екі екі оқты және бір жұп жеке Оерликон жеңіл зениттік пулеметтері орнатылды. Қажет болған жағдайда тағы төрт жеке оқты орнату қарастырылды. Олар су астындағы кемелерді анықтау үшін Type 145Q және Type 147B ASDIC жүйелерімен жабдықталды, суға бағытталған дыбыс толқындарынан шағылыс арқылы. Type 277 іздеу радарі және HF/DF радио бағыттап көрсетуі Каслдің сенсорлық жиынтығын толықтырды.
The Castle class corvette was a stretched version of the preceding Flower class, enlarged to improve seakeeping and to accommodate modern weapons. The ships displaced at standard load and at deep load. They had an overall length of 252 feet (77 m), a beam of 36 feet (11 m) and a deep draught of 14 feet (4 m). They were powered by a pair of triple expansion steam engines, each driving one propeller shaft using steam provided by two Admiralty three drum boilers. The engines developed a total of and gave a maximum speed of The Castles carried enough fuel oil to give them a range of at The ships' complement was 99 officers and ratings. The Castle class ships were equipped with a single QF Mk XVI gun forward, but their primary weapon was their single three barrel Squid anti submarine mortar. This was backed up by one depth charge rail and two throwers for 15 depth charges. The ships were fitted with two twin and a pair of single mounts for Oerlikon light AA guns. Provision was made for a further four single mounts if needed. They were equipped with Type 145Q and Type 147B ASDIC sets to detect submarines by reflections from sound waves beamed into the water. A Type 277 search radar and a HF/DF radio direction finder rounded out the Castles' sensor suite.
Құрылыс және мансап
Caistor Castle кемесі 1943 жылғы 26 тамызда Абердиндегі John Lewis & Sons компаниясының кеме жасаушылығында салына бастап, 1944 жылғы 22 мамырда суға түсірілді. Ол 29 қыркүйекте құрылысы аяқталып, 1945 жылғы мамыр айында соғыс аяқталғанға дейін конвойлерді сүйемелдеу қызметін атқарды. Соғыстан кейін Caistor Castle 1947 жылдан 1948 жылға дейін Девонпортта резервте тұрды. 1953 жылғы Коронациялық парадта Резервтік флоттың өкілі ретінде қатысты және 1953 жылғы ақпаннан 1955 жылға дейін Портлендтегі Екінші оқу эскадрильясында қызмет етті. Содан кейін Caistor Castle 1956 жылы Arnott Young компаниясына металл терісіне сатылғанға дейін Девонпортта резервке қойылды; кеме наурыз айында Далмуирге жеткізіліп, мақұлдауға жіберілді.
Caistor Castle was laid down by John Lewis & Sons at their shipyard in Aberdeen on 26 August 1943 and launched on 22 May 1944. She was completed on 29 September and served as a convoy escort until the end of the war in May 1945. After the war, Caistor Castle was in reserve at Devonport from 1947 until 1948. She represented the Reserve Fleet at the 1953 Coronation Review and served in the Second Training Squadron at Portland from February 1953 until 1955. Caistor Castle was then placed in reserve at Devonport before being sold for scrap to Arnott Young in 1956; the ship arrived at Dalmuir in March to be broken up.