Корветы типа "Касл": Служба и характеристики HMS Caister Castle
HMS Caistor Castle
Корветы типа "Caister Castle": описание, характеристики и история британских военных кораблей времён Второй мировой войны. Улучшенная версия Flower class.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
HMS Caister Castle был одним из 44 эсминцев, построенных для Королевского флота во время Второй мировой войны.
HMS Caister Castle was one of 44 s built for the Royal Navy during World War II.
Дизайн и описание
Корвет класса "Castle" был удлиненной версией предшествующего класса "Flower", увеличенной для улучшения мореходности и размещения современного вооружения. Корабли имели водоизмещение в тонн при стандартной нагрузке и в тонн при полной нагрузке. Общая длина составляла 252 фута (77 м), ширина – 36 футов (11 м), а осадка – 14 футов (4 м). Они приводились в движение парой паровых машин тройного расширения, каждая из которых вращала один винтовой вал, используя пар, производимый двумя трехбарабанными котлами типа Admiralty. Машины развивали общую мощность в лошадиных сил и обеспечивали максимальную скорость в . Корветы класса "Castle" несли достаточно мазута для достижения дальности плавания в морских миль со скоростью . Экипаж корабля составлял 99 офицеров и матросов. Корабли класса "Castle" были оснащены одним 40-мм орудием QF Mk XVI в носовой части, но их основным оружием был одноствольный трехствольный противолодочный миномет Squid. Его дополняла одна рельсовая установка для глубинных бомб и два бомбомета для 15 глубинных бомб. Корабли были оснащены двумя спаренными и парой одиночных установок для 20-мм зенитных пушек Oerlikon. Предусмотрена возможность установки еще четырех одиночных установок при необходимости. Они были оснащены гидроакустическими станциями ASDIC типов 145Q и 147B для обнаружения подводных лодок путем отражения звуковых волн, направленных в воду. Радар поиска типа 277 и радиопеленгатор HF/DF дополняли комплекс сенсоров корветов класса "Castle".
The Castle class corvette was a stretched version of the preceding Flower class, enlarged to improve seakeeping and to accommodate modern weapons. The ships displaced at standard load and at deep load. They had an overall length of 252 feet (77 m), a beam of 36 feet (11 m) and a deep draught of 14 feet (4 m). They were powered by a pair of triple expansion steam engines, each driving one propeller shaft using steam provided by two Admiralty three drum boilers. The engines developed a total of and gave a maximum speed of The Castles carried enough fuel oil to give them a range of at The ships' complement was 99 officers and ratings. The Castle class ships were equipped with a single QF Mk XVI gun forward, but their primary weapon was their single three barrel Squid anti submarine mortar. This was backed up by one depth charge rail and two throwers for 15 depth charges. The ships were fitted with two twin and a pair of single mounts for Oerlikon light AA guns. Provision was made for a further four single mounts if needed. They were equipped with Type 145Q and Type 147B ASDIC sets to detect submarines by reflections from sound waves beamed into the water. A Type 277 search radar and a HF/DF radio direction finder rounded out the Castles' sensor suite.
Строительство и карьера
Caistor Castle был заложен компанией John Lewis & Sons на их верфи в Абердине 26 августа 1943 года и спущен на воду 22 мая 1944 года. Он был завершен 29 сентября и служил сопровождением конвоев до конца войны в мае 1945 года. После войны Caistor Castle находился в резерве в Девонпорте с 1947 по 1948 год. Он представлял резервный флот на Коронационном параде 1953 года и служил во Второй учебной эскадрилье в Портленде с февраля 1953 года по 1955 год. Затем Caistor Castle был вновь поставлен в резерв в Девонпорте, после чего в 1956 году был продан на металлолом компании Arnott Young; корабль прибыл в Далмуир в марте для разборки.
Caistor Castle was laid down by John Lewis & Sons at their shipyard in Aberdeen on 26 August 1943 and launched on 22 May 1944. She was completed on 29 September and served as a convoy escort until the end of the war in May 1945. After the war, Caistor Castle was in reserve at Devonport from 1947 until 1948. She represented the Reserve Fleet at the 1953 Coronation Review and served in the Second Training Squadron at Portland from February 1953 until 1955. Caistor Castle was then placed in reserve at Devonport before being sold for scrap to Arnott Young in 1956; the ship arrived at Dalmuir in March to be broken up.