USS Lamson (DD–18) – АҚШ Тәуелсіздік соғысындағы эсминец. 1910 ж. құрылған, Кариб теңізіндегі және Доминикан Республикасындағы әскери операцияларға қатысқан.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Смит класы эсмингісі USS Lamson (DD–18) – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде қызмет еткен эсмингі. Ол Розуэлл Лэмсонның құрметіне аталған алғашқы кеме болды.
Smith class destroyer
USS Lamson (DD–18) was a in the United States Navy during World War I. She was the first ship named for Roswell Lamson.
Құрылыс
Ламсон кемесі 1908 жылдың 18 наурызында «Уильям Крамп және ұлдары» (Филадельфия) компаниясымен салынды. 1909 жылдың 16 маусымында суға түсірілді, оның спонсоры Генри С. Гровтың әйелі болды және 1910 жылдың 10 ақпанында қолданысқа берілді.
Lamson was laid down on 18 March 1908, by William Cramp & Sons, Philadelphia, launched on 16 June 1909, sponsored by Mrs. Henry S. Grove, and commissioned on 10 February 1910.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан бұрын
Атлантикалық эскадрильясына бекітілген "Лэмсон" 1910 жылдан 1916 жылға дейін шығыс жағалауында және Кариб теңізінде торпедалық жаттығуларға, флоттық маневрлерге және жағалау күзетіне қатысты. 1916 жылдың 7 мамырында Флорида штатының Ки-Уэст қаласынан шыққан эсминец екі күннен кейін Доминикан Республикасына келді, президент Вудро Вильсон жіберген теңізшілерге американдық мүдделерді қорғауда көмектесу үшін. Ол маусымның ортасында Ки-Уэстке қайтып оралды, содан кейін 28 маусымда Вера-Крузға бет бұрды. Мексикадағы саяси жағдай әлі де тұрақсыз болғандықтан, ол Мексика суларында басқа американдық кемелермен бірікті. 11 шілдеде Ки-Уэстке оралғаннан кейін "Лэмсон" АҚШ Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысқанға дейін шығыс жағалауында және Мексика шығанағында қызмет етті.
Assigned to the Atlantic Squadron, Lamson operated along the east coast and in the Caribbean from 1910 to 1916 participating in torpedo exercises, fleet maneuvers, and coastal patrol. Departing Key West, Florida on 7 May 1916, the destroyer arrived Dominican Republic two days later to support the Marines sent by President Woodrow Wilson to protect American interests during the Dominican revolt. She returned to Key West in mid June before sailing on the 28th for Vera Cruz. She joined other American ships in Mexican waters, as the Mexican political situation was still in turmoil. Following her return to Key West on 11 July, Lamson operated along the east coast and in the Gulf of Mexico until the United States entered World War I.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
Соғыстың басындағы алғашқы айларда ол теңізден тыс қызметке дайындалу үшін жағалауды күзетті. 1917 жылғы 26 шілдеде Азор аралдарындағы Понта-Делгадаға келгеннен кейін, эсминец келесі үш ай бойы сүйемелдеу және күзету міндеттерін орындады. "Лэмсон" 6 қазанда Францияның Брест портынан операциялар жүргізу үшін Азор аралдарынан кетіп қалды. 28 қазанда неміс суасты қайығы торпедалағаннан кейін, сауда кемесінен аман қалғандарға көмектесті. Эсминец соғыс аяқталғанға дейін сүйемелдеу және күзету операцияларын жалғастырды, осы арқылы одақтас күштердің жеңісіне көмектесіп, конвойларға қауіп төндіретін неміс суасты қайықтарының қаупін сейілтті. Тыныш бітімге қол жеткеннен кейін "Лэмсон" 1918 жылғы 11 желтоқсанда Бресттен шығып, 31 желтоқсанда Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласына жетті. 1919 жылғы 15 шілдеде қызметтен босатылып, 21 қарашада сатылды.
During the early months of the war, she patrolled the coastline before preparing for oversea service. Arriving Ponta Delgada, Azores on 26 July 1917, the destroyer performed escort and patrol duty for the next three months. Lamson departed the Azores on 6 October for escort operations out of Brest, France. She assisted survivors of Finland on 28 October after the merchant ship had been torpedoed by a German submarine. The destroyer continued escort and patrol operations for the rest of the war, and aided in the victory of Allied forces by neutralizing the German U boat threat to convoys. After the Armistice, Lamson departed Brest on 11 December 1918 and arrived at Charleston, South Carolina on 31 December. She decommissioned on 15 July 1919 and was sold on 21 November.