Nissan Titan – американдық нарық үшін жасалған толық көлемді пикап жүк көлігі. Грек мифологиясының Титан атты алыптарынан аталған, құрылысы 1999ж. басталды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Nissan Titan – Nissan компаниясының Солтүстік Америка нарығы үшін АҚШ-та өндірілген толық көлемді пикап жүк көлігі. Ол грек мифологиясындағы Титан атымен аталады. TOC
Full size pickup truck line by Nissan
The Nissan Titan is a full size pickup truck manufactured in the United States for the North American market by Nissan. It was named after the Titans of Greek mythology. TOC
Бірінші буын (A60; 2003)
Титанды әзірлеу 1999 жылдың қыркүйегінде Диана Аллен басшылығымен басталды. Джованни Аробаның TA60 сыртқы дизайны 2000 жылдың соңында таңдалды, ал 2001 жылдың шілдесінде өндіріс тоқтатылды. Болашақ жүк көлігінің дизайны 2001 жылғы Солтүстік Америка халықаралық автосалонында көрсетілген 2001 жылғы Alpha T концептісі арқылы алдын ала көрсетілді, ол 2000 жылдың қарашасына дейін әзірленген болатын. Өндіріс 2003 жылдың 21 қыркүйегінде, сату 2003 жылдың 1 желтоқсанында басталды. Титан Nissan-ның жаңа, толық өлшемді F Alpha платформасын пайдаланды. Бұл жаңа платформа Nissan Armada және Infiniti QX56 кроссоверлерімен ортақ болды, олардың барлығы АҚШ-тың Миссисипи штатындағы Кантон қаласында өндірілді. Бірінші буын Титан 2015 жылға дейін күрт өзгерістерсіз шығарылды.
Development of the Titan began in September 1999, with design work under Diane Allen. Giovanny Arroba's TA60 exterior was chosen in late 2000, with a final production freeze in July 2001. The design language of the future truck was previewed by the 2001 Alpha T concept shown at the 2001 North American International Auto Show, which had previously developed through November 2000. Production began on September 21, 2003, and sales on December 1, 2003. The Titan used Nissan's new full size F Alpha platform. This new platform was shared with the Nissan Armada and Infiniti QX56 SUVs, with all three manufactured in Canton, Mississippi, United States. The first generation Titan continued without a major redesign through 2015.
Модельдер мен жабдықтар
Барлық модельдер 32 клапанды, 5,6 литрлік VK56DE қозғалтқышымен стандартты жабдықталған, ол (2004–2007 модельдерінде) және айналмалы моменттің (күшін) қамтамасыз етеді. Бірінші буын Titan толық қорапталған сатылы рамамен жабдықталған және артқы жетекте немесе бес жылдамдықты RE5R05A автомат берілісімен жұптасқан, жылдамдықтарды ауыстыру арқылы толық жетек жүйесімен қол жетімді болды. Барлық Titan үшін автоматты тежегішті шектеуші дифференциал (ABLS) жүйесі қол жетімді болды. Бірінші буын King Cab (ұзартылған кабина) немесе толық өлшемді артқы орындықтары бар экипаж кабинасы ретінде ұсынылды, ал стандартты кабина ұсынылмады. King Cab 6 футтық (2 метрлік) жүк платформасына, ал экипаж кабинасы 5 футтық (2 метрлік) жүк платформасына ие болды. 2008 жылы ұзартылған шассиге ие модель ұсынылды, ол King Cab үшін 8 футтық (2 метрлік) немесе экипаж кабинасы үшін 7 футтық (2 метрлік) жүк платформасымен жабдықталған. Бастапқыда үш деңгейдегі жабдықталған нұсқалар қол жетімді болды: XE, SE және LE, олардың әрқайсысы 4x4 модельдері үшін Off Road жиынтығымен ұсынылды. Pro 4X жиынтығы 2008 модель жылында (тек 4WD үшін) енгізілді. 2011 модель жылында барлық деңгейдегі жабдықталған нұсқалар жаңартылды: XE – S, SE – SV, LE – SL болып өзгертілді, ал Pro 4X жиынтығы өзгеріссіз қалды. S – базалық модель, SV – көбірек мүмкіндіктері бар орта деңгейлі модель, Pro 4X – жолға бағытталған нұсқа, ал SL – жоғары деңгейлі модель, ол стандартты жабдық ретінде 20 дюймдік жеңіл қорытпа дөңгелектермен ұсынылды.
All models come standard with a 32 valve, 5.6 liter engine, VK56DE, which generates ( on 2004–2007 models) and of torque. The first generation Titan came equipped with a fully boxed ladder frame and was available in either rear wheel drive or a shift on the fly four wheel drive system coupled with a five speed RE5R05A automatic transmission. An automatic brake limited slip (ABLS) system was available on all Titans. The first generation was available as a King Cab (extended cab) or a crew cab with a full sized back seat, with no regular cab being offered. The King Cab featured a 6 feet (2 m) bed, while the crew cab had a 5 feet (2 m) bed. In 2008, a longer wheelbase model was offered with either an 8 feet (2 m) bed on the King Cab or a 7 feet (2 m) bed on the crew cab. There were originally three trim levels available: XE, SE, and LE, each available with an Off Road package on 4x4 models. The Pro 4X trim was introduced for the 2008 model year (4WD only). For the 2011 model year, all trim levels were updated XE became S, SE became SV, and LE became SL, and the Pro 4X trim remained. The S was the base model, the SV a mid level model with more features, the Pro 4X was the off road oriented version, and the top level SL was offered with features like 20 inch alloy wheels as standard equipment.
Екінші буын (A61; 2016)
Екінші буын Titan Dodge Ram-нің жеңіл қайта өңделген, қайта таңбаланған нұсқасы болуы тиіс еді, бірақ 2008 жылғы әлемдік қаржы дағдарысы осы жоспарларды күштен шығарды. Nissan екінші буын Titan-ды 2015 жылғы Солтүстік Америка халықаралық автосалонында таныстырды. Компания АҚШ нарығында 5 пайыздық үлес немесе 100 000 жылдық сатуды мақсат етті. 2016 жылы сату 21 880 бірлікке жетті. Қозғалтқыштың қуаты бұрынғы модельмен салыстырғанда артты, жеті жылдамдықты автоматты беріліспен жұптасқан күштірек болды. Сонымен қатар, 2019 жылдың соңына дейін екінші буын Titan Cummins 5.0 литрлік турбодизельді V8 қозғалтқышымен жабдықталды, ол жоғары деңгейдегі қуатты қамтамасыз етті. Қозғалтқыш ISV деп аталады. Екінші буын Titan екі нұсқада қол жетімді: стандартты және XD. XD нұсқасы Nissan коммерциялық көліктерінің негізінде жасалған, күшті шассиде құрастырылған және дизельді Cummins қозғалтқышын опция ретінде ұсынады. Платформа Nissan NV көлігімен ортақ. Titan және Titan XD үшін үш кабина стилі ұсынылады: екі есікті стандартты кабина, төрт есікті King (ұзартылған) кабина және төрт есікті экипаж кабинасы. Төрт есікті экипаж кабинасы модельдері бірінші болып шықты, одан кейін King кабинасы мен стандартты кабина пайда болды. Titan және Titan XD үшін жабдық деңгейлері: S, SV, Pro 4X (тек 4x4 үшін), SL және Platinum Reserve. Стандартты кабина тек S немесе SV деңгейлерімен, ал King кабинасы тек S, SV немесе PRO 4X деңгейлерімен қол жетімді болды. Экипаж кабинасы барлық деңгейлерде ұсынылды. Барлық Titan және Titan XD модельдері стандартты жабдықтармен жабдықталған: Bluetooth (қолынан босатылған қоңыраулар үшін және A2DP арқылы сымсыз аудио трансляциясы үшін), кондиционер, кілтсіз кіру, электр терезелері мен есік құлыптары, түймемен іске қосу және артқа қарау камерасы. Опцияларға GPS навигациясы бар сенсорлық экрандық аудио жүйе (2019 жылғы стандартты жабдық), SiriusXM спутниктік радиосы, кілтсіз кіру, электрондық құлыпталатын артқы қақпақ, қашықтан іске қосу, жеңіл қорытпа дөңгелектер, жылыту және желдетуі бар былғарыдан жасалған орындықтар, электрмен басқарылатын алдыңғы орындықтар, премиум аудио жүйе, ағаштан жасалған интерьер, тіркемеге арналған топтама және тіркемеге арналған тежегішті басқару жүйесі, сондай-ақ хромдалған алдыңғы және артқы бамперлер мен радиатор торы кіреді. 2019 жылы барлық Titan және Titan XD модельдері GPS навигациясы, SiriusXM спутниктік радиосы, Apple CarPlay және Android Auto смартфон интеграциясы және жеті дюймдік түсті сенсорлық дисплейі бар жаңа ақпараттық-ойын-сауық жүйесімен жабдықталды. Сондай-ақ, опциялық Rockford Fosgate премиум аудио жүйесі жаңа Fender премиум аудио жүйесімен ауыстырылды. Бұл Fender аудио жүйесінің Volkswagen-тен басқа өндірушінің көлігінде қол жетімді болған алғашқы жағдай.
The second generation Titan was to be a lightly reskinned, rebadged version of the Dodge Ram, but those plans fell through with the 2008 worldwide financial crisis. Nissan unveiled the second generation Titan at the 2015 North American International Auto Show. The company targeted 5 percent market share, or 100,000 annual sales in U. S. Sales reached 21,880 units in 2016. The engine increased in power compared to the previous model, producing and of torque mated to a seven speed automatic. Additionally, through the end of 2019, the second generation Titan offered a Cummins 5.0 liter turbodiesel V8 that produces almost of torque. The engine is referred to as the ISV. The second generation Titan is available in two forms, regular and XD. The XD version is built on a heavy duty frame based on Nissan's commercial vehicle line and includes the Cummins diesel engine as an option. The platform is shared with the Nissan NV. Three different cab styles are offered for the Titan and Titan XD: a two door regular cab, four door King (extended) Cab, and four door crew cab. The four door crew cab models were the first trucks to debut, followed by the King Cab and regular cab. Trim levels for the Titan and Titan XD are S, SV, Pro 4X (4X4 only), SL, and Platinum Reserve. The regular cab was only available with either S or SV trim levels, while the King Cab was only available with S, SV, or PRO 4X. The crew cab was available with all trim levels. All Titan and Titan XD models come equipped with standard equipment such as Bluetooth for both hands free calling and wireless audio streaming via A2DP, air conditioning, keyless entry, power windows and door locks, push button ignition, and a rearview backup camera system. Options include a touchscreen audio system with GPS navigation (standard equipment for 2019), SiriusXM Satellite Radio, keyless access, an electronically locking rear tailgate, remote start, alloy wheels, leather trimmed seating surfaces with heating and ventilation, power front seats, a premium audio system, wood interior trim, a trailer tow package with integrated trailer brake control, and chrome front and rear bumpers and front grille. For 2019, all Titan and Titan XD models received a new infotainment system as standard equipment, featuring GPS navigation, SiriusXM Satellite Radio, Apple CarPlay and Android Auto smartphone integration, and a seven inch color touchscreen display, and the optional Rockford Fosgate premium audio system was replaced with a new Fender premium audio system. This marks the first time a Fender audio system is available on a vehicle from a manufacturer other than Volkswagen.
2020 жылы жаңарту
2020 жылы Nissan жаңартылған Titan және Titan XD үлгілерін ұсынды. 2020 жылы стандартты және XD желілерінен бір кабиналы үлгілер алынып тасталды, ал Titan XD King Cab үлгілері енді қолжетімді болмады. Ауыр жүк көтергіштікке арналған Titan XD-де қолданылған 5.0 л Cummins турбодизельді V8 қозғалтқышы да тоқтатылды, нәтижесінде тек 5.6 л "Endurance" бензинді V8 қалды. Жаңа тоғыз жылдамдықты Jatco автомат берілісі бұрынғы жеті жылдамдықты автомат берілістің орнын басты. 2020 жылғы жаңалық – Nissan V8 қозғалтқыштарының қуаты артты. Стандартты Titan-ның доңғалақ арақатынасы 2.93:1-ден 3.69:1-ге дейін төмендетілді. XD үлгілерінің доңғалақ арақатынасы 3.69:1-ден үлкен 4.083:1-ге дейін төмендетілді. Жоғарғы комплектациялардың алдыңғы және артқы бөліктеріне жаңа LED фаралар орнатылды. Жоғары ажыратымдылықтағы 9 дюймдік опционалды экран және панорамалық шатыр қосылды. Қауіпсіздік жаңартуларына 360° қауіпсіздік қалқаны кіреді, ол жолақтан шығу туралы ескерту, алыс жарық көмегі, жаяу жүргіншілерді анықтаумен автоматты авариялық тежеу, артқы автоматты тежеу, көзге көрінбейтін аймақ туралы ескерту, артқы қиылыс туралы ескерту, жол белгілерін анықтау және алдыңғы соқтығысу туралы ескерту сияқты функцияларды қамтиды. Опционалды түрде интеллектуалды круиздік басқару және жүргізушінің жағдайын бақылау жүйесі бар. Titan модельдерінің желісі 2021 жылғы модельден кейін Канадада төмен сатылым көрсеткіштеріне байланысты тоқтатылды. 2023 жылдың тамызында Nissan 2024 жылғы модельден кейін Titan өндірісін тоқтатуды растады, себебі оның сатылымы орта кластағы Frontier-ге қарағанда нашар болды. Компания толық көлемді жүк көлігі сегментінен шығып, EV седандарының өндірісіне көшуге ниетті.
For 2020, Nissan unveiled a refreshed Titan and Titan XD. For 2020, the regular cab model was dropped from both the standard and XD lines, and King Cab models of the Titan XD were no longer available. The 5.0 L Cummins turbo diesel V8 engine that was available on the heavier duty Titan XD was also discontinued, leaving only the 5.6 L "Endurance" gasoline V8. A new nine speed Jatco automatic transmission replaced the previous seven speed automatic transmission. New for 2020 Nissan's V8 makes and (up from and .) The axle gear ratio on the standard Titan was also lowered from 2.93:1 ratio to 3.69:1. XD models gear ratio was lowered from 3.69:1 to a larger 4.083:1. New LED headlights were added to the front and rear of upper trims. A new optional 9 inch screen was added with high resolution as well as dual panel panoramic moon roof. Safety upgrades include 360° safety shield standard which include lane departure warning, high beam assist, auto emergency braking with pedestrian detection, rear auto braking, blind spot warning, rear cross traffic alert, traffic sign detection, and forward collision warning. Optional are intelligent cruise and intelligent driver alertness. The Titan lineup was discontinued in Canada after the 2021 model year, citing low sales figures as the cause. In August 2023, Nissan confirmed that the Titan will be discontinued after the 2024 model year due to poor sales compared to the mid size Frontier. They will be exiting the full size truck segment to focus on building EV sedans.