Volvo Duett: 1953-1969 жылдардағы универсалды көлік
Volvo Duett
Volvo Duett: 1953-1969 жылдары өндірілген универсал, фургон және шасси нұсқалары. Volvo PV моделінің дизайны, беріктігімен ерекшеленеді. Автомобиль туралы толық ақпарат!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Volvo Duett – 1953 жылдан 1969 жылға дейін Volvo компаниясы шығарған автомобиль. Duett деген атау, апта ішінде тауар жеткізуге қолданылатын, ал жұмыстан тыс уақытта жеңіл седан ретінде пайдалануға болатын машинаны көрсетеді. Duett үш түрлі кузовпен шығарылды: универсал (немесе вагон), фургон және шамалы санымен, алдыңғы шыныдан кейін кузовы жоқ бос шасси.
The Volvo Duett is an automobile from Volvo that was in production from 1953 until 1969. The name Duett was intended to signify a car that could be used as a delivery vehicle during the week and as a comfortable sedan away from work. The Duett was produced in three body styles: an estate car (or station wagon), a panel van, and, in small numbers, a bare chassis with no body from the windshield rearward.
Сатының конструкциясы
Дизайн Volvo PV седанына негізделген және оның қозғалтқышы мен алдыңғы аспасы осы модельмен ортақ. Алайда, PV-ден айырмашылығы, ол бір корпусты дизайнға және серіппелі артқы аспаға ие болса, Duett артқы жағын қолдау үшін жапырақты серіппелермен сатылы шассиді пайдаланды. Duett-ті керітартпалы дизайн деп сынға алғандар, сатылы шассилі автомобиль Volvo-ның алғашқы бір корпусты машинасына негізделгенін атап өтеді. Жеке шассиді пайдалану Volvo-ға қажетті коммерциялық көлік өндіруге деген ниетін оңай шешуге мүмкіндік берді. Шассидің қолжетімділігі шведтік кузов жасаушыларға, мысалы Grip, Valbo және Nordbergs, Duett негізінде пикаптар, кабриолеттер және арнайы коммерциялық көліктер құрастыруға мүмкіндік берді. Сатылы шасси дизайнының әмбебаптығы Duett-ті хот-родтар және EPA тракторлары сияқты жекешелендірілген көліктердің негізі ретінде танымал таңдауға айналдырды. Duett – Volvo компаниясының АҚШ нарығында сатылған жеке шассилі жалғыз автокөлігі. Барлық басқа модельдер бір корпусты құрылымға ие болды.
The design is based on the Volvo PV sedan and shares its engine and front suspension with that model. However, unlike the PV, which had a unibody design and a coil spring rear suspension, the Duett used a ladder frame with leaf springs supporting the rear. While the Duett has been criticised as a regressive design by those who point out that the ladder frame car was based on Volvo's first unibodied car; the use of a separate ladder chassis provided Volvo with an easy solution in their desire to produce a suitable commercial vehicle. The availability of the bare chassis also allowed Swedish coach builders such as Grip, Valbo and Nordbergs to build Duett based pickup trucks, convertibles and specialised commercial vehicles. The versatility of the ladder frame design also made the Duett a popular choice as a base for customised vehicles such as hot rods and EPA tractors. The Duett was the only automobile marketed by Volvo in the United States that used a separate frame. All other models were of unibody construction.
PV445
PV445 көлігінің кузовы PV444 седан машинасының негізінде жасалған және оның екі бөліктен тұратын, жалпақ әйнекті алдыңғы шынысымен ортақ болған.
The PV445s bodywork was based on the PV444 saloon car and shared its two piece flat paned windshield.
P210
P210 1960 жылдың күзінде P445 үлгісін ығыстырды. Оны PV445-тен ең оңайырақ бір бөліктен жасалған иілген жел әйнегі арқылы ажыратуға болады, бұл әйнек PV544 үлгісінде де қолданылған.
The P210 replaced the P445 in the fall of 1960. It is most easily distinguishable from the PV445 by its use of a single piece curved windshield, which it shares with the PV544.
Жоғалу және ауыстыру
Соңғы P210 моделі 1969 жылы, оның негізі болған PV544 өндірісі тоқтағаннан кейін төрт жыл өткен соң, конвейерден түсті. Дуэтт, Ян Вильсгаардтың көбірек заманауи дизайнындағы Volvo 145 Express машинасымен алмастырылды, ол Volvo Amazon платформасындағы оның бұрынғы жұмысының эволюциялық дамуы болып табылады және инженерлік тұрғыдан Дуеттке ешқандай қатысы жоқ.
The final P210 rolled off the line in 1969, four years after the end of production of the PV544 on which it was based. The Duett was replaced by the Volvo 145 Express, a more modern design by Jan Wilsgaard which is an evolutionary advancement from his earlier work on the platform of the Volvo Amazon and it is unrelated to the Duett in terms of its engineering.