Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Желкенді қайық түрі
Ship type
International 420 Dinghy – жарыс және оқыту үшін танымал желкенді қайық. Корпусы ішкі көтерілгіш резервуарлары бар шыны талшықтан жасалған. 420-те Бермуда типті теңіз жабдығы, спиннакер және трапеция бар. Оның ауданы салмағына шаққанда үлкен, сондықтан оңай жылдамдықта сырғанауға арналған. 420 – World Sailing ұйымы мойындаған халықаралық класс. Атауы қайықтың ұзындығына сілтеме жасайды.
The International 420 Dinghy is a sailing dinghy popular for racing and teaching. The hull is fiberglass with internal buoyancy tanks. The 420 has a bermuda rig, spinnaker and trapeze. It has a large sail area to weight ratio, and is designed to plane easily. The 420 is an International class recognised by World Sailing. The name refers to the boat's length of .
Тарих
Интернационал 420 класын 1959 жылы Францияда Кристиан Мори жасаған. Бұл класс Францияда жылдам дамыды, үлкен Олимпиадалық International 470 класының жастарға арналған жаттықтырушысы ретінде ұлттық деңгейде қабылданды. 1960 жылдардың соңында бұл класс Ұлыбританиядағы бірнеше университеттердің желкендік клубтары тарапынан жаттығулар мен командалық жарыстар үшін қолданыла бастады.
The International 420 was designed by Christian Maury in France in the year 1959. The class developed rapidly in France, being adopted nationally as a youth trainer for the larger Olympic class International 470. By the late 1960s the class was adopted by a few UK university sailing clubs for training and team racing.
Құрылыс
Бұл сынып "сақты эволюция" саясатын қабылдады, бұл дамуға мүмкіндік берді, сонымен бірге қолдағы қайықтардың ескіруіне жол бермеді. Кеменің корпусының теңізге лайықтылығы және жылдамдық кезіндегі тұрақтылығы көптеген замандастарынан артық екенін көрсетті. Бұл, оның шағын желкен ауданымен бірге, қатты ауа райында желкендеуді қызықты етеді, сонымен қатар жастарды оқытуға өте қолайлы, осы қасиеттерінің арқасында 1970-ші жылдардың ортасында Корольдік Жеңіл қайықтар қауымдастығы оны осы мақсатта пайдалануға бекітті. Сонымен қатар, International 420 өзінің табиғи жеңілдігімен белгілі. Қайықтың суға қалу қабілеті оны оқу кемесі үшін қауіпсіз етті. Трапециясы мен спиннакері халықаралық деңгейдегі теңізшілерге жоғары деңгейдегі теңіздік техниканы меңгеруге мүмкіндік береді, сонымен бірге бастаушылар үшін қолжетімді және үнемді болып қалады. International 420 ірі көпұлтты сыныптық қауымдастықтың мүшесі болып табылады. Сыныпты тиімді басқару, кеменің өзіндік қасиеттері және сақты эволюциясы сыныптың үздіксіз табысына үлкен үлес қосты.
The class adopted a policy of "prudent evolution" so as to allow development without making existing dinghies obsolete. The hull's seaworthiness and stability at speed proved to be better than most of its contemporaries, and this together with its modest sail area make it fun to sail in heavy weather and thus an excellent youth trainer, qualities that led to its adoption for that role by the Royal Yachting Association in the mid 1970s. In addition, the international 420 is known for its inherent lightness. The floatability of the boat made for a safer training vessel. With its trapeze and spinnaker it provides the capability for advanced sailing techniques for international standard sailors, while still remaining affordable and accessible to beginners. The International 420 maintains a large multinational class association. The combination of effective class management, the boat's inherent sailing qualities, and prudent evolution have contributed to the class's continuing success.
420-клуб
Клуб 420 немесе C420 – 420 қайығының түрі, және World Sailing немесе Халықаралық 420 классы қауымдастығы тарапынан мойындалмайды. 1970-ші жылдары Vanguard қайықтарымен жобаланған, оның корпусы ауыр, мекемелік желкендеу үшін беріктігі артырылған, сондай-ақ иілмейтін, конус пішіндес емес мачтасы бар. Бұл қайықпен жүзу әлдеқайда оңай, бірақ артық салмағының кесірінен бастапқы қайықтың жылдамдығына жете алмайды. Клуб 420 АҚШ-тағы жастар жарыстарында кеңінен қолданылады, Солтүстік Америкада 5000-нан астам қайық бар, бірақ көптеген басқа елдерде қолданылмайды. Оны I420 классы жарыстарында пайдалануға рұқсат жоқ.
The Club 420, or C420, is a derivative of the 420 and is not recognized by World Sailing or the International 420 Class Association. Designed by Vanguard boats in the 1970s, it has a heavier hull, reinforced for durability in institutional sailing, and a stiff, untapered mast. The boat is much more simple to sail, yet lacks the performance of the original dinghy due to its extra weight. The Club 420 is used extensively on the youth race circuit in the US, with over 5,000 boats in North America, but is not sailed in most other countries. It cannot be used at I420 class events.
Z420
Z420 – бұл 420 Club қайығының жаңартылған нұсқасы. Z420 корпусы C420 корпусына қарағанда жеңіл және 40% берік. C420 корпусы алты бөліктен құралса, Z420 тек үш қалыпталған бөліктен тұрады: корпус, палуба және мачта тіреуі. C420-ден өзгеше, Z420 жабдықтарына шпинакер немесе трапеция кірмейді. Z420 қайықтары студенттік желкендесу үшін арнайы жасалған және 2014 жылы алғаш рет Колледждер аралық желкендесу қауымдастығының ұлттық чемпионатында қолданылды.
The Z420 is a transformation of the Club 420. The Z420 hull is lighter and 40 percent stiffer than the C420. Whereas a C420 hull is composed of six pieces, the Z420 has only three molded components: the hull, the deck, and the mast partners. Unlike the C420, the Z420 does not include a spinnaker or trapeze in its rigging. Z420 boats are specially designed for college sailing and were used at the Inter Collegiate Sailing Association National Championships in 2014 for the first time.
Жастар арасындағы жауынгерлік жауынгерлік әлем чемпионаты
Бұл сынып World Sailing ұйымдастыратын Жастар арасындағы Жеңілдеу Әлем Чемпионатында кеңінен қолданылды. Ол, сыныптық әлем чемпионаттарынан айырмашылығы, жабдықтармен қамтамасыз етіледі және әр елден бір ғана өтінішке шектеледі, бірақ көбінесе көп елдерден қатысушылар болады.
The class has been used extensively at the Youth Sailing World Championships which run by World Sailing this is different to the Class Worlds by way that equipment is supplied and entries are limited to one entry per nations but often from more nations.