Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Paulding класы эсминецтері
Destroyer class of the US Navy
Paulding класы эсминецтері – үштен алтыға дейін екі мұнаралы орналасқан торпедолық түтіктер саны арттырылған, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің эсминецтерінің бір сериясы. Олар АҚШ Әскери-теңіз күштерінде мұнаймен жұмыс істейтін қазандықтары бар алғашқы эсминецтер болды. 21 Paulding эсминецтері АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі эсминецтердің санын екі есеге көбейтті. Paulding класы өз атын класс жетекші кемесі Paulding-тен алған, ол контр-адмирал Хирам Полдингтің (1797–1878) құрметіне аталған. Smith класы сияқты, олар үлкен "мың тонналық" эсминецтер қызметке түскеннен кейін кішкентай және дірілдеп тұратын Model T Ford сияқты "фливерлер" деп аталды.
The Paulding class destroyers were a series of United States Navy destroyers derived from the with the torpedo tubes increased from three to six via twin mounts. They were the first destroyers in the US Navy with oil fired boilers. The 21 Pauldings doubled the number of destroyers in the US Navy. The Paulding class derived its name from the class's lead ship, Paulding, named for Rear Admiral Hiram Paulding (1797–1878). Like the Smiths, they were nicknamed "flivvers" after the small and shaky Model T Ford once the larger "thousand tonner" destroyers entered service.
Рұқсат беру
1908 жылғы 13 мамырдағы заңда "Ең жоғары мүмкін жылдамдыққа ие болуы тиіс, қаруланудан басқа құны әрқайсысы сегіз жүз мың доллардан аспауы керек, келісімшарт бойынша салынатын он торпедолық қайықтарды жойғыш кемеге арналған, кез келген мердігер үштен аспауы керек" деп көрсетілген. 1909 жылғы 3 наурыздағы заңда "Ең жоғары мүмкін жылдамдыққа ие болуы тиіс, қаруланудан басқа құны әрқайсысы сегіз жүз мың доллардан аспауы керек бес торпедолық қайықтарды жойғыш кемеге арналған" деп жазылған. 1910 жылғы 24 маусымдағы заңда "Ең жоғары мүмкін жылдамдыққа ие болуы тиіс, жалғы құны жеті жүз елу мың доллардан аспауы керек алты торпедолық қайықтарды жойғыш кемеге арналған, сондай-ақ аталған торпедолық қайықтарды жойғыштарды салуға екі миллион екі жүз елу мың доллар қаражат бөлінді" делінген.
The Act of 13 May 1908 made provision for " Ten torpedo boat destroyers, to have the highest practicable speed, and to cost, exclusive of armament, not to exceed eight hundred thousand dollars each, to be built by contract, not more than three by any one contractor " The Act of 3 March 1909 made provision for " Five torpedo boat destroyers, to have the highest practicable speed, and to cost, exclusive of armament, not to exceed eight hundred thousand dollars each " The Act of 24 June 1910 made provision for " Six torpedo boat destroyers, to have the highest practicable speed, and to cost in all not to exceed seven hundred and fifty thousand dollars each, and toward the construction of said torpedo boat destroyers the sum of two million two hundred and twenty five thousand dollars is hereby appropriated "
Жалпы, 22-ден 42-ге дейінгі корпус нөмірлері бар 21 кеме Паульдинг класына жатады деп есептеледі. Алайда, кейбір дереккөздерде 32-ден 42-ге дейінгі корпус нөмірлері Монаган класы ретінде тізілген. Тағы басқалары 24–28, 30, 31, 33 және 36 корпус нөмірлерін Роу класы, ал 32, 35 және 38–42 корпус нөмірлерін Монаган класы деп бөліп көрсетеді. Қызығы, Джейннің Бірінші дүниежүзілік соғыстағы кемелер кітабында 22–42 корпус нөмірлері Дрейтон класының 21 [кемесі] деп айтылады және "Ресми емес түрде 'Flivver Type' деп белгілі" делінеді; кітапта Паульдинг кластың тізімінде бар, бірақ кластың жетекшісі ретінде емес.
Generally 21 ships, hull numbers 22 through 42, are considered Pauldings. However, some references list hull numbers 32 through 42 as the Monaghan class. Others break out hulls 24–28, 30, 31, 33 and 36 as Roe class, with hulls 32, 35, and 38–42 as Monaghan class. Curiously, Jane's Fighting Ships of World War I refers to hulls 22–42 as the 21 [ships of the] Drayton class, going on to say "Unofficially known as 'Flivver Type'"; the book includes Paulding in the class listing, but not as the class leader.
Қару-жарақ
Торпедалық қару-жарағы үш екі құбырлы орналымдағы алты 18 дюймдік (450 мм) торпеда түтігінен тұрды. Бұл Смит класындағы үш жеке құбырды қайта зарядтау мүмкіндігімен жаңарту оңай болды, себебі жаңа конструкциядағы екі құбырлы орналымдар ескі жеке орналымдардан жеңіл болды. Артиллериялық қару-жарағы Смит класымен бірдей болды, бес /50 калибрлі зеңбірекпен жабдықталған. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде конвойды сүйемелдеу миссиясы үшін бір немесе екі тереңдік зарядтағыш орнатылды.
The torpedo armament was six 18 inch (450 mm) torpedo tubes in three twin mounts. This was an easy upgrade from the three single tubes with reloads of the Smith class, as the new design twin mounts actually weighed less than the older single mounts. The gun armament was the same as the Smith class, with five /50 caliber guns. During World War I, one or two depth charge tracks were equipped for the convoy escort mission.