Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Миллволл док - Лондон, Англиядағы Миллволлда орналасқан док, Иттер аралында Канарлық кемежайдың оңтүстігінде жатыр.
Millwall Dock is a dock at Millwall, London, England, located south of Canary Wharf on the Isle of Dogs.
Тарих
Бұл жобаны Джон Келк пен Джон Эйрд және компаниясының серіктестігі спекулятивті түрде әзірлеген. Жобаны жобалауға жауапты инженер – сэр Джон Фаулер болды. 1909 жылы Лондон порты басқармасы (PLA) Миллуолл догын, сондай-ақ Сент-Кетаринден Тилбериге дейінгі басқа жабық доктарды өз басқаруына алды. 1905 жылдан бастап Магнус Моват доктарда инженер болып жұмыс істеді және шамамен 1912 жылы директор болып тағайындалды. 1920 жылдары Лондон порты басқармасының қайта ұйымдастыруы нәтижесінде Ішкі доктың солтүстік жағы Миллволл өткелі арқылы Батыс Үндістан доктарымен байланыстырылды. 1960 жылдардан бастап Миллуолл догы, Лондонның басқа барлық доктары сияқты, кеме жүргізу индустриясы контейнерленуді қабылдағандықтан, тұрақты түрде құлдырады, бұл көлікті Тилбериге қарай жылжытты. 1981 жылы ол басқа Корольдік доктармен бірге коммерциялық пайдалану үшін жабылды. Батыс Еуропадағы ең ірі газет баспасы – West Ferry Printing Works 1984-1986 жылдары Сыртқы доктың солтүстік жағында салынды. Docklands Sailing and Watersports орталығы, бұрын док Темзаға қосылған жерде, доктың батыс шетінде орналасқан. Ол 1989 жылы Лондондық Docklands Development Corporation және Спорт кеңесі тарапынан 1,2 миллион фунт стерлинг сомасында құрылды. Аймақтың көп бөлігі коммерциялық кеңселермен ұсталғанмен, Миллуолл догында да бірнеше тұрғын үйлер мен пәтерлік үйлер салынды. 1980 жылдары Clippers Quay тұрғын үй кешені ескі құрғақ доктың айналасында, ал Mill Quay тұрғын үй кешені ескі Wheatsheaf Mill орнында салынды. Док 1999 жылғы Джеймс Бондтың «Әлем жеткіліксіз» фильміндегі кемелерге қатысты каскадтық көріністерге орын болды.
The scheme was developed speculatively by a partnership of John Kelk and John Aird & Co. The engineer responsible for designing the scheme was Sir John Fowler. In 1909 the Port of London Authority (PLA) took over the Millwall Dock, along with the other enclosed docks from St Katharines to Tilbury. From 1905 Magnus Mowat worked as Engineer to the docks, being promoted to Director around 1912. With reorganisation by the Port of London Authority in the 1920s, the northern end of the Inner Dock was connected to the West India Docks by the Millwall Passage. From the 1960s onwards, the Millwall Dock experienced a steady decline – as did all of London's other docks – as the shipping industry adopted containerisation, which effectively moved traffic downstream to Tilbury. It finally closed to commercial traffic along with the other Royal Docks in 1981. The West Ferry Printing Works, the largest newspaper print works in Western Europe, was built on the north side of Outer Dock between 1984 and 1986. The Docklands Sailing and Watersports Centre, located at the far West end of the dock where the dock previously connected to the Thames, was established by the London Docklands Development Corporation and the Sports Council at a cost of £1.2 million in 1989. While much of the area has been occupied by commercial office towers, Millwall Dock is also an area where several housing developments and apartment towers have been developed. During the 1980s the Clippers Quay housing estate was built around the old dry dock while the Mill Quay housing development was built on the site of the old Wheatsheaf Mill. The dock was a location for boat stunts in the 1999 James Bond film The World Is Not Enough.
Орналасу
Кемежай L пішіндес, "сыртқы док" шығыстан батысқа қарай, ал "ішкі док" шығыс жағынан солтүстікке қарай созылған. Бастапқыда оның су жазы 36 акр (14 гектар) шамасында, ал жалпы аумағы 200 акр (81 гектар) болған. Сыртқы доктың батыс жағы бастапқыда Миллволлдағы Темзаға 80 фут (24 м) енді арнамен қосылған. Доктарды қазғаннан қалған топырақ "Мадшут" деп аталатын қараусыз жерді құрады. Сыртқы доктың оңтүстік-шығыс бұрышында кеме жөндеу үшін кеме сүйрегіш док салынды (алғашқы жоспарда 6 док болған), кейіннен оның ұзындығы 555 футқа (169 м) дейін арттырылды.
The dock is L shaped, with an 'Outer Dock' running east–west, and an 'Inner Dock' running north from the eastern end. It originally contained around 36 acres (14 hectares) of water and had a 200 acre (81 hectare) estate. The western end of the Outer Dock was originally connected to the Thames at Millwall by an 80 feet (24 m) wide channel. The spoil from the docks formed the area of wasteland known as the Mudchute. A graving dock for ship repairs was constructed at the south east corner of the Outer Dock (one of 6 originally planned), and later lengthened to 555 feet (169 m).