USS Sterett (DD 27) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің бірінші кемесі, Эндрю Стеретт құрметіне аталған. 1910 ж. құрылып, 1913 ж. дейін жаттығулар мен оқуларда болды.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Полдинг класының эсминшісі. USS Sterett (DD 27) – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде жаңғыртылған эсминші. Ол Эндрю Стеретт есімімен аталған алғашқы кеме болды. Стеретт 1909 жылдың 22 наурызында Массачусетс штатының Куинси қаласындағы Fore River кеме құрылысы компаниясында салынды. Мисс Дороти Розали Стеретт Гиттингстің қолдауымен, эсминші 1910 жылдың 12 мамырында суға түсіріліп, 1910 жылдың 15 желтоқсанында Массачусетс штатының Бостон қаласында қолданысқа берілді.
Paulding class destroyer
USS Sterett (DD 27) was a modified in the United States Navy during World War I. She was the first ship named for Andrew Sterett. Sterett was laid down on 22 March 1909 at Quincy, Massachusetts, by the Fore River Shipbuilding Company. Sponsored by Miss Dorothy Rosalie Sterett Gittings, the destroyer was launched on 12 May 1910 and commissioned on 15 December 1910 at Boston, Massachusetts.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан бұрын
Жыл сайын 1913 жылға дейін Стеретт сәуірден желтоқсанға дейін Бостонның шығыс жағалауында қызмет етті, ал қаңтардан сәуірге дейін Кубадағы Гуантанамо шығанағынан оқу және жауынгерлік жаттығуларға қатысты. 1913 жылдың 5 қарашасында резервке жіберілгенімен, ол торпедалық флоттағы қызметін жалғастырды. 1914 жылдың 20 қаңтарында Оңтүстік Каролина штатының Чарльстон қаласынан шығып, 2 наурызда Нью-Орлеанға (Луизиана штаты) жетті, сонда ол Кейп Канаверал, Майами, Флорида штатының Ки-Уэст қалалары мен Алабама штатының Мобил қалаларында тоқтады. Келесі күні ол жаңа құрылған Резервтік Торпедалық Флотилияға қосылды, ол Техастың Галвестон қаласынан Мексика шығанағында жұмыс істеді. Маусым айында ол Атлантика теңізінің жағалауына қайта оралды, бұл жолы Вирджиния штатының Норфолк қаласында орналасты және жағалаудағы патрульдеу мен Кариб теңізіндегі жаттығуларды жаңартты. 1916 жылдың 5 қаңтарында Стереттің экипажының саны қысқартылды және сол көктемде ол негізінен Кариб теңізінде жұмыс істеді. 1 маусымда ол Монте-Кристиде (Доминикан Республикасы) теңіз жаяу әскерін қолдап, тәртіпті қалпына келтіру және адамдардың өмірін және мүлікті қорғау үшін Сантьягоға аттанды. Содан кейін Стеретт Норфолкке оралып, шығыс жағалаудағы операцияларын қайта бастады. 1917 жылдың 1 қаңтарында ол Миссисипи өзеніне кірді, Нью-Орлеанда тоқтады және Виксбургке (Миссисипи штаты) дейін өзенмен жоғары қарай жүзіп кетті. Ол қайтадан Мексика шығанағына кіріп, Техас жағалауын патрульдеді, содан кейін 18 наурызда Ки-Уэстке ауыстырылды. Сол жерден, эсминец Куба жағалауына дейін жетті.
Each year until 1913, Sterett operated along the east coast out of Boston from April to December and, from January to April, participated in training and battle exercises out of Guantanamo Bay, Cuba. Though placed in reserve on 5 November 1913, she continued duty with the torpedo fleet. On 20 January 1914, she sailed from Charleston, South Carolina, and reached New Orleans, Louisiana, on 2 March, after stops at Cape Canaveral, Miami, Key West, Florida, and at Mobile, Alabama. The following day, she joined the newly created Reserve Torpedo Flotilla, operating in the Gulf of Mexico out of Galveston, Texas. In June, she returned to the Atlantic seaboard, this time based at Norfolk, Virginia, and resumed coastal patrols and Caribbean exercises. Steretts complement was reduced on 5 January 1916 and, throughout that spring; she operated almost exclusively in the Caribbean. On 1 June, she was a part of the fleet which landed and supported the Marines at Monte Cristi, Dominican Republic, and marched to Santiago to restore order and to protect lives and property. Soon thereafter, Sterett returned to Norfolk and resumed operations along the east coast. On 1 January 1917, she entered the Mississippi, stopped at New Orleans, and steamed up river to Vicksburg, Mississippi. She reentered the gulf and patrolled the Texas coast until she was shifted to Key West on 18 March. From there, the destroyer ranged as far as the Cuban coast.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
1917 жылдың сәуір айында АҚШ Бірінші дүниежүзілік соғысқа қатысты, ал 9 маусымда «Стеретт» кемесі Ирландияның Куинстаун қаласына жетті. Соғыстың қалған бөлігінде ол Куинстауннан конвойлерді күтіп алып, оларды Берехавенге (Ирландия) немесе Девонпортқа (Англия) сүйемелдеді. Осы нүктелерде британдық және француздық эсминецтері саяхаттың соңғы кезеңін өз мойнына алды. Куинстаунға келгеннен кейін бір жылға жетпейтін уақытта, 1918 жылдың 31 мамырында «Стеретт» конвойді кездесу орнына бағыттап бара жатып, су бетіндегі U қайығын байқады. «Стеретт» жақындағанда, су асты қайығы жылдам суға батып кетті. «Стеретт» дереу тереңдік зарядтарын тастай бастады, ал жақын арада әуе көпіршіктері мен мұнай бетке шықты, бұл неміс су асты қайығына зиян келгенін көрсетті. Тереңдік зарядтарының қоры таусылғаннан кейін, «Стеретт» U қайығының қалдырған көпіршіктері мен мұнай ізі арқылы жауды қуды, оның батареяларын және ауа қорын сарқылуға мәжбүр етуді үмітті. Ол түн бойы да қуалауды жалғастырды, қараңғыда тек су асты қайығының ағып жатқан майының түтінімен бағытталды. Нақты таңертең, эсминецтің табандылығы жеміс берді. Ол алдында су бетіндегі U қайығын көрді. «Стеретт» су асты қайығын таратып жіберу үшін жоғары жылдамдықпен толқындарды кесіп өтті, бірақ U қайығы солтүстікке қарай күшті бұрылыс жасап қарсы шабуыл жасады. «Стеретт» су асты қайығынан 6 метрдей қашықтықта өтіп, U қайығы суға батуға тырысқанда, қаруларын қолданды. Алайда, қарсыласын нысанаға алуға жеткілікті уақыт болмағандықтан, «Стеретт» артиллериялық экипажы су асты қайығы су астына сырғып кеткенін әлсіздікпен бақылады. Олардың батылдығы үшін «Стеретт» офицерлері мен теңізшілері Ирландия жағалауының Бас қолбасшысынан мақтау алды. 1918 жыл Орталық державалардың соғысты сәтті аяқтауға бағытталған толыққанды күш-жігерін әкелді. Неміс Әскери-теңіз күштері Германияны одақтастардың күшейе берген блокадасынан босату үшін су асты қайықтарының операцияларын күшейтті. Бұл күшке жауап ретінде «Стеретт» бір апта немесе одан да көп уақыт теңізде, содан кейін портта бір-екі күн болатын қатал конвой міндеттемелерін сақтады. Оның жаңа тактикасының бірі – әуедегі бақылау – қазіргі заманғы су асты қайықтарға қарсы іздеу-жою соғысының көрінісі болды.
In April 1917, the United States entered World War I, and by 9 June, Sterett was in Queenstown, Ireland. Throughout the remainder of the war, she operated from Queenstown to meet convoys and conduct them to either Berehaven, Ireland, or to Devonport, England. At these points, British and French destroyers assumed responsibility for the last leg of the voyage. A little less than a year after her arrival at Queenstown, on 31 May 1918, Sterett was herding a convoy toward the rendezvous point when she came upon a surfaced U boat. As Sterett closed, the submarine rapidly submerged. Sterett began dropping depth charges furiously, and air bubbles and oil soon appeared on the surface, indicating damage to the German raider. After exhausting her supply of depth charges, Sterett pursued the enemy by the U boat's wake of bubbles and trail of oil, hoping to force her to exhaust her batteries and air supply. She continued the pursuit through the night, guided in the darkness only by the fumes of the sub's leaking oil. Finally, at dawn, the destroyer's persistence was rewarded. She sighted the U boat on the surface about ahead. Sterett sliced through the waves at top speed seeking to ram the submarine, but the U boat countered by swinging hard to port. Sterett passed within 20 feet (6 m) of the submarine and, as the U boat attempted to dive, brought her guns to bear. However, without sufficient time to bracket their adversary, Steretts gunners watched helplessly as the submarine slid beneath the surface and escaped. For their dogged determination, the officers and men of Sterett received the commendation of the Commander in Chief, Coast of Ireland. The year 1918 brought with it an all out effort on the part of the Central Powers to bring the war to a successful conclusion. The German Navy increased the intensity of its submarine operations in order to free Germany from the Allies' ever tightening blockade. In response to this thrust, Sterett maintained a grueling schedule of convoy duty a week or more at sea followed by a day or two in port. One of her new techniques, the use of airborne surveillance, presaged modern hunter killer antisubmarine warfare.
Соғыс аралығы
Алайда одақтастар жеңіске жетті, және 11 қарашада қол қойылған келісім-шарт Стререттің қажырлы қызметіне нүкте қойды. 1919 жылдың 3 қаңтарында ол Чарльстонға, АҚШ-қа қайта оралды. Одан кейін Филадельфия, Пенсильвания штатына көшіп, 9 желтоқсанда қызметтен босатылды. 1935 жылдың 9 наурызында, 15 жылдан астам белсенсіздіктен кейін, "Стеретт" әскери кемелер тізілімінен шығарылды. 28 маусымда ол Вирджиния штатының Норфолк қаласындағы М. Блэк және Компанияға металл теріп алуға сатылды.
The Allies prevailed, however, and the Armistice, signed on 11 November, brought an end to Steretts strenuous duty; and, by 3 January 1919, she was back in the United States at Charleston. From there, she moved to Philadelphia, Pennsylvania, where she was decommissioned on 9 December. On 9 March 1935, after a little more than 15 years of inactivity, Sterett was struck from the Naval Vessel Register. On 28 June, she was sold for scrapping to M. Black and Company of Norfolk, Virginia.