Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Торонто метро станциясы
Toronto subway station
Вудбайн – Канаданың Онтарио провинциясы, Торонто қаласындағы 2-ші желідегі (Блур-Данфорт) метро станциясы. Станция Вудбайн даңғылы мен Стратмор бульварының оңтүстік-шығыс бұрышында, Дэнфорт даңғылынан солтүстікке қарай орналасқан.
Woodbine is a subway station on Line 2 Bloor–Danforth in Toronto, Ontario, Canada. The station is at the southeast corner of Woodbine Avenue and Strathmore Boulevard, just north of Danforth Avenue.
Сипаттама
Негізгі кіреберіс, коллектор және автобус платформасы көше деңгейінде орналасқан (Вудбайн және Дэнфорт көшелерінің солтүстік-шығыс бұрышында), вестибюль екінші деңгейде, ал метро платформалары төменгі деңгейде. Автобус платформасында 2 автобус қалтасы бар. Бұл стансада Wi-Fi қызметі қолжетімді. Автоматты сырғымалы есіктер, қолжетімді ақы төлеу қақпалары және лифттердің қосылуы стансаны 2017 жылдың қыркүйек айының соңында толық қолжетімді етті, бұл Вудбайн және Дэнфорт көшелерінің солтүстік-батыс бұрышында жаңа қосымша автоматтандырылған кіреберістің ашылуымен бірге орын алды. Мармин Боринстің "Бағыттар, қиылыстар, байланыстар" атты көркем туындысы стансаның автобус платформасындағы сыртқы қабырғасына ілінген. Ол ашық түсті жабынмен қапталған металл панельдерден тұрады және геометриялық өрнектермен орналастырылған. TTC-нің қоғамдық өнер бетінде айтылғандай, геометриялық өрнектер "көліктің қозғалысын және бағыттарын, қауымдастықтар мен орындардың қиылысын, сондай-ақ осы орынның қазіргі және өткен оқиғалармен байланысын көрсетеді".
The main entrance, collector, and bus platform are at street level (on the northeast corner of Woodbine and Danforth), the concourse is on the second level, and the subway platforms are on the lower level. The bus platform has 2 bus bays. Wi Fi service is available at this station. Automatic sliding doors, accessible fare gates and the addition of elevators, made the station fully accessible in late September 2017 which also coincided with the opening of a new secondary automated entrance on the northwest corner of Woodbine and Danforth. The artwork titled Directions Intersections Connections by Marmin Borins hangs on the exterior wall at the station's bus platform. Covering , the artwork consists of brightly coloured coated metal panels arranged in geometric patterns. According to the TTC's Public Art page, the geometric patterns "express the motion and directional routes of transit, the intersections of communities and place, and the connections of site to both the present and the past".
Тарих
Вудбайн станциясы 1966 жылы Bloor–Danforth желісінің шығыс терминалы ретінде ашылды. Станция екі жыл бойы терминал болғанымен, бұл уақытша екені белгілі болды, сондықтан ол бір орталық платформаның орнына екі жақты платформалармен салынды, бұл екі бағыттан да пойыз қатынайтын жағдайды ыңғайлы етер еді. Bloor–Danforth метро желісі қазіргі Джейн және Виктория Парк станцияларының жанындағы Джейн тұғырынан Луттрелл тұғырына дейін жүретін Bloor трамвай желісін алмастырды. 1966 жылы Вудбайнға дейін метро ашылғаннан кейін трамвай қызметі Джейн тұғырынан Кил станциясына дейінгі қысқа Bloor бағытына және Вудбайн станциясынан Луттрелл тұғырына дейінгі Danforth бағытына дейін қысқартылды. Метро 1968 жылы кеңейтілген кезде бұл учаскелер де жойылды. Дегенмен, Вудбайн станциясындағы Danforth трамвайлары үшін уақытша тұғырдың іздері әлі де бар: Cedarvale даңғылынан Strathmore бульвары бойымен батысқа қарай ажыратылған бір трамвай жолы станцияның шығыс жағына қарай иіліп сағалайды, ал станцияның мезониніндегі бұрышты қабырға трамвай платформасына бұрынғы өту жолын көрсетеді. Бұл жолдың қабырғаланған бөлігі қызметкерлер бөлмесі мен қоймаға айналдырылды.
Woodbine station was opened in 1966 as the eastern terminus of the original Bloor–Danforth line. Although the station was a terminus for two years, it was known that this would be temporary, so it was built with side platforms rather than a single centre platform that would have conveniently served departures from either track. The Bloor–Danforth subway line replaced the Bloor streetcar line, which ran from Jane Loop to Luttrell Loop, near the present Jane and Victoria Park stations. With the opening of the subway from to Woodbine in 1966, streetcar service was reduced to a short Bloor route from Jane Loop to Keele station, and a Danforth route from Woodbine station to Luttrell Loop. These portions were in turn eliminated when the subway was extended in 1968 to run from to However, evidence of the temporary loop at Woodbine station for Danforth streetcars still exists: a single disconnected streetcar track runs west from Cedarvale Avenue along Strathmore Boulevard, curving towards the east end of the station, and an irregular wall in the station's mezzanine indicates the former passage to the streetcar platform. The walled off section of this passage has been partially converted into a staff room and storage area.
Автоматты кіру
2010 жылдың маусым айында ТТК 2-ліниядағы 3 метро стансасына қосымша кіреберістер мен шығу жолдарын салу жоспарларын жариялады. Бұл станцияларда тек бір ғана авариялық кіру және шығу жолы болғандықтан, өрт қауіпсіздігі аудитінен кейін ұсынылды. Жобаға сәйкес, Strathmore бульвары жер бетінде жаңа, операторсыз автоматтандырылған кіреберіс салынуы тиіс болды. Осы жаңа кіру нүктелерін салу үшін ТТК тұрғын үй жерлерін мәжбүрлі түрде сатып алып, Woodbine және Strathmore көшелерінің солтүстік-батыс бұрышындағы үйді бұзды. Бұл шешім әсер еткен аудандарда дау тудырды; ТТК жоспарын қайта қарастыратынын мәлімдесе де, соңында жоспар іске асырылды. Жаңа операторсыз автоматтандырылған кіреберіс 2017 жылдың қыркүйек айында құрылысы аяқталды. Ол тек Presto картасының иелері үшін қолжетімді.
In June 2010, the TTC announced plans to add secondary entrances and exits to 3 subway stations on Line 2. They were recommended after a fire safety audit due to the stations only having one primary means of emergency access and egress. The plan was to construct a new unmanned automated entrance at surface level on Strathmore Boulevard. In order to build these new access points, the TTC expropriated residential land and demolished a home on the northwest corner of Woodbine and Strathmore. The decision to do so proved controversial in the neighbourhoods affected; although the TTC stated it would review their plan, it ultimately went ahead. Construction of the new unstaffed automated entrance was completed in September 2017. It is accessible to Presto card holders only.