USS Jarvis (DD 38) – 1-ші талқылаушы эсминец. Джеймс К. Джарвис атынан аталған, 1912 ж. құрылған. Вера Cruz және Tampico аймағындағы қызметі туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Паулинг класының эсминеці
Paulding class destroyer
Бірінші USS Джарвис (DD 38) – Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде АҚШ Әскери-теңіз күштерінде модернизацияланған эсминец. Ол Джеймс К. Джарвис атымен аталады. Джарвис кемесі 1911 жылдың 1 шілдесінде Нью-Йорк кеме құрылысы компаниясында, Камден, Нью-Джерсиде салынды; 1912 жылдың 4 сәуірінде суға түсірілді; Жан Кинг ханымның қолдауымен; және 1912 жылдың 22 қазанында құрамына қабылданды.
The first USS Jarvis (DD 38) was a modified in the United States Navy during World War I. She was named for James C. Jarvis. Jarvis was laid down by the New York Shipbuilding Company, Camden, New Jersey on 1 July 1911; launched on 4 April 1912; sponsored by Mrs. Jean King; and commissioned on 22 October 1912.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан бұрын
Кубадан сынақтан өткеннен кейін, Джарвис Кариб теңізіндегі Вирджиния штатының Норфолк қаласында бір жыл қызмет етті. 1914 жылғы 20 сәуірде Флорида штатының Пенсакола қаласынан Мексиканың Тампико және Веракрус қалаларының жағалауында, АҚШ-тың Веракрусты басып алу кезінде патрульдеуге шықты. 16 маусымда Норфолкке оралғаннан кейін Атлантика мұхитында жұмыс істеді. 1917 жылғы 26 мамырда Нью-Йорктен вице-адмирал Уильям Симс басқаратын Еуропа суларындағы АҚШ Әскери-теңіз күштеріне қосылу үшін аттанды.
Following shakedown off Cuba, Jarvis spent a year operating out of Norfolk, Virginia in the Caribbean. She departed Pensacola, Florida on 20 April 1914 for patrols off Tampico and Veracruz, Mexico, during the US occupation of Veracruz. Returning to Norfolk on 16 June, she operated in the Atlantic until departing New York on 26 May 1917 to join US Naval Forces operating in European waters under Vice Admiral William Sims.
Бірінші дүниежүзілік соғыс
11 маусымда Францияның Сент-Назер арқылы Ирландияның Куинстаун қаласына келген ол, Ирландия және Англия жағалауларында патрульдік және сүйемелдеу қызметін бастады. "Джарвис" сияқты эсминецтердің қызметі одақтастарға неміс суасты қайықтарының қауіпін еңсеруде зор көмек болды. Ол ешқандай суасты қайығын батқан деп тіркемесе де, екі рет жаудың суасты кемелерімен торпедаланған кемелердің экипаждарын құтқарып қалды. 19 маусымда ол Ирландия жағалауынан SS Batoum кемесінен аман қалған 41 адамды құтқарып алды, ал 25 шілдеде Солтүстік теңізден британдық сауда кемесі Purley-ден аман қалған 22 адамды құтқарып шығарды. "Батум" кемесінен аман қалғандарды құтқарып алғаннан кейін, ол мүмкін болатын торпедалық шабуылға қарсы тұрып, SS Mechanician және суасты қайық арасында орналасып, сауда кемесін жау торпедаларынан қорғады. "Джарвис" 1918 жылдың 15 ақпанына дейін Куинстаунда жұмыс істеді, содан кейін Францияның Брест қаласына қарай жүзіп кетіп, француз жағалауында одақтас кемелерді күзетті. 28 желтоқсанға дейін Брестен патрульдеуден кейін ол АҚШ-қа бағыт алды. 1919 жылдың 12 қаңтарында Филадельфияға келген ол Атлантика жағалауындағы қызметін жалғастырды. 21 шілдеде Филадельфияға оралған "Джарвис" 26 қарашада қызметтен босатылды. Лондондық теңіз келісімінің талаптарына сәйкес, ол сүтілді және оның материалдары 1935 жылдың 23 сәуірінде сатылды.
Arriving in Queenstown, Ireland, via St. Nazaire, France on 11 June, she commenced patrol and escort duty along the Irish and English coasts. The operations of destroyers such as Jarvis were of immense value to the Allies in overcoming the German U boat menace. While not credited with sinking any U boats, on two occasions Jarvis rescued crews of ships torpedoed by enemy submarines. On 19 June she rescued 41 survivors of SS Batoum off the Irish coast, and she pulled 22 survivors of the British merchantman Purley from the North Sea on 25 July. After recovering Batoums survivors, she braved a possible torpedo attack and positioned herself between SS Mechanician and a U boat to protect the merchant ship from enemy torpedoes. Jarvis operated out of Queenstown until 15 February 1918, when she sailed to Brest, France to guard Allied shipping along the French coast. She patrolled out of Brest until 28 December; then she sailed for the United States. Arriving at Philadelphia, Pennsylvania on 12 January 1919, she resumed operations along the Atlantic Coast. Jarvis returned to Philadelphia on 21 July and decommissioned on 26 November. To comply with the terms of the London Naval Treaty, she was scrapped and her materials sold on 23 April 1935.