Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Разрушитель класса "Полдинг" USS Jarvis (DD 38) был модернизированным эсминцем Военно-морского флота США во время Первой мировой войны. Он был назван в честь Джеймса К. Джарвиса. Jarvis был заложен на верфи New York Shipbuilding Company в Камдене, штат Нью-Джерси, 1 июля 1911 года; спущен на воду 4 апреля 1912 года; крещен миссис Джин Кинг; и вступил в строй 22 октября 1912 года.
Paulding class destroyer
The first USS Jarvis (DD 38) was a modified in the United States Navy during World War I. She was named for James C. Jarvis. Jarvis was laid down by the New York Shipbuilding Company, Camden, New Jersey on 1 July 1911; launched on 4 April 1912; sponsored by Mrs. Jean King; and commissioned on 22 October 1912.
Перед Первой мировой войной
После завершения ходовых испытаний у Кубы, «Джарвис» провел год, действуя из Норфолка, штат Вирджиния, в Карибском бассейне. 20 апреля 1914 года корабль вышел из Пенсаколы, штат Флорида, для патрулирования у берегов Тампико и Веракрус, Мексика, во время оккупации Веракруза американскими войсками. Вернувшись в Норфолк 16 июня, он действовал в Атлантическом океане до отплытия из Нью-Йорка 26 мая 1917 года для присоединения к военно-морским силам США, действующим в европейских водах под командованием вице-адмирала Уильяма Симса.
Following shakedown off Cuba, Jarvis spent a year operating out of Norfolk, Virginia in the Caribbean. She departed Pensacola, Florida on 20 April 1914 for patrols off Tampico and Veracruz, Mexico, during the US occupation of Veracruz. Returning to Norfolk on 16 June, she operated in the Atlantic until departing New York on 26 May 1917 to join US Naval Forces operating in European waters under Vice Admiral William Sims.
Первая мировая война
Прибыв в Куинстаун, Ирландия, через Сент-Назер, Франция, 11 июня, она приступила к патрулированию и сопровождению судов вдоль побережья Ирландии и Англии. Операции эсминцев, таких как «Джарвис», имели огромное значение для союзников в борьбе с немецкой подводной угрозой. Хотя «Джарвис» не был официально приписан потопление каких-либо подводных лодок, дважды он спасал экипажи кораблей, торпедированных вражескими подводными лодками. 19 июня она спасла 41 выжившего с парохода «Батум» у побережья Ирландии, а 25 июля подняла 22 выживших с британского торгового судна «Пурли» из Северного моря. После спасения выживших с «Батума» она, рискуя возможным торпедным ударом, заняла позицию между пароходом «Механишиан» и подводной лодкой, чтобы защитить торговое судно от вражеских торпед. «Джарвис» действовал из Куинстауна до 15 февраля 1918 года, когда отплыл в Брест, Франция, для охраны союзного судоходства вдоль французского побережья. Она патрулировала из Бреста до 28 декабря, после чего отправилась в Соединенные Штаты. Прибыв в Филадельфию, штат Пенсильвания, 12 января 1919 года, она возобновила операции вдоль Атлантического побережья. «Джарвис» вернулся в Филадельфию 21 июля и был выведен из состава флота 26 ноября. В соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора, 23 апреля 1935 года корабль был разобран, а его материалы проданы.
Arriving in Queenstown, Ireland, via St. Nazaire, France on 11 June, she commenced patrol and escort duty along the Irish and English coasts. The operations of destroyers such as Jarvis were of immense value to the Allies in overcoming the German U boat menace. While not credited with sinking any U boats, on two occasions Jarvis rescued crews of ships torpedoed by enemy submarines. On 19 June she rescued 41 survivors of SS Batoum off the Irish coast, and she pulled 22 survivors of the British merchantman Purley from the North Sea on 25 July. After recovering Batoums survivors, she braved a possible torpedo attack and positioned herself between SS Mechanician and a U boat to protect the merchant ship from enemy torpedoes. Jarvis operated out of Queenstown until 15 February 1918, when she sailed to Brest, France to guard Allied shipping along the French coast. She patrolled out of Brest until 28 December; then she sailed for the United States. Arriving at Philadelphia, Pennsylvania on 12 January 1919, she resumed operations along the Atlantic Coast. Jarvis returned to Philadelphia on 21 July and decommissioned on 26 November. To comply with the terms of the London Naval Treaty, she was scrapped and her materials sold on 23 April 1935.