USS Levant – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің 1837 ж. құрылған слюп кемесі. Кариб теңізіндегі американдық мүдделерді қорғады. Тарихы мен қызметі туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Екінші сыныпты АҚШ Әскери-теңіз күштерінің соғыс кемесі.
Second class US Navy sloop of war
"Левант" АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі екінші сыныпты соғыс кемесі болды. "Левант" 1837 жылдың 28 желтоқсанында Нью-Йорк кеме жасаушылығында суға түсірілді және 1838 жылдың 17 наурызында капитан Хирам Полдинг басқаруымен комиссияға берілді.
The first USS Levant was a second class sloop of war in the United States Navy. Levant was launched on 28 December 1837 by New York Navy Yard; and commissioned on 17 March 1838, with Commander Hiram Paulding in command.
Батыс Үнді және Тынық мұхит, 18381845
"Левант" 1838 жылғы 1 сәуірде Нью-Йорктен Кариб теңізі мен Оңтүстік Атлантикадағы американдық мүдделерді қорғау мақсатында Батыс Үндістер эскадрильясында төрт жылдық қызметке аттанды. Норфолкқа оралған соң, соғыс шлюпі 1842 жылғы 26 маусымда қызметтен босатылды. 1843 жылғы 27 наурызда қайтадан қызметке кірісіп, капитан Хью Н. Пейдж басқаруымен Норфолктан шығып, коммодор Джон Д. Слоаттың басшылығымен Тынық мұхиты эскадрильясына қосылды. 1843 жылдан 1845 жылға дейін "Левант" Панама мен Латын Америкасы елдерінің порттары арасында дипломаттар мен хабарламаларды тасыды және Американың ұлттық саясатын ілгерілетуге жалпылай көмектесті.
Levant sailed from New York on 1 April 1838 for four years' service in the West Indies Squadron protecting American interests in the Caribbean and South Atlantic. Returning to Norfolk, Virginia, the sloop of war decommissioned 26 June 1842. She recommissioned 27 March 1843, Comdr. Hugh N. Page in command, and departed Norfolk to join the Pacific Squadron under Commodore John D. Sloat. From 1843 to 1845 Levant cruised between Panama and Latin American ports carrying diplomats and dispatches and generally furthering American national policy.
Мексика-Америка соғысы, 1846-47
Мексика-Америка соғысы басталуға жақын болғанда, Левант американдық азаматтар мен мүлікті қорғау үшін Калифорния жағалауына бағытталды және Мексика 1846 жылдың 12 мамырында соғыс жариялаған кезде ол жолда болды. Шлюп 1 шілдеде Калифорниядағы Монтерейге жетті, ал алты күннен кейін Левант, Саванна және Сианнан құралған десант күштері жаңадан жарияланған Калифорния Республикасын басып алды. 23 шілдеде коммодор Слоат денсаулығының нашарлауына байланысты Тынық мұхиты эскадрильясының басшылығынан бас тарды және 29 шілдеде Левантпен шығыс жағалауға аттанды. 1847 жылдың 28 сәуірінде Норфолкке келгеннен кейін, шлюп резервке қойылды.
With the Mexican–American War impending, Levant was ordered to the California coast to protect American citizens and property, and was en route when Mexico declared war on 12 May 1846. The sloop arrived off Monterey, California, on 1 July, and six days later a landing force from Levant, Savannah, and Cyane took possession of the recently proclaimed Republic of California. On 23 July, Commodore Sloat relinquished command of the Pacific Squadron because of illness, and sailed 29 July in Levant for the east coast. Upon arriving at Norfolk on 28 April 1847, the sloop was placed in ordinary.
Жерорта теңізі, 18521855
Левант 1852 жылғы 12 шілдеде қайта іске қосылды, Джордж П. Апшур басқарушы болып тағайындалды және Жерорта теңізіне жол тартты. 3 қарашада Италияның Специясының жанында Левант кемесінде командир Апшур қайтыс болғаннан кейін, Америка Азамат соғысында даңққа ие болған Луис М. Голдсборо командирлікке өтті. 1853 жылғы 7 сәуірде Италияның Легорн қаласында Левант американдық мүсінші Горацио Грингоның мүсіндерін, соның ішінде Джордж Вашингтонның мүсінін Вашингтондағы Капитолийге жеткізді. 24 маусымда Грекияның Пирей қаласында АҚШ-тың Түркиядағы елшісі мен оның отбасын мінгізіп алғаннан кейін Левант Константинопольге бет алды, 5 шілдеде жетті. 1855 жылғы 29 сәуірде Вирджиния штатының Хэмптон-Роудс портына оралған Левант 4 мамырда Нью-Йорк кеме жасау қоймасында қызметтен босатылды.
Levant was recommissioned on 12 July 1852, Comdr. George P. Upshur in command, and sailed for the Mediterranean. When Commander Upshur died on board Levant off Spezia, Italy on 3 November, Comdr. Louis M. Goldsborough, later to win fame in the American Civil War, took command. On 7 April 1853 at Leghorn, Italy, Levant loaded statues by American sculptor Horatio Greenough, including one of George Washington, destined for the Capitol at Washington, D. C. After embarking the U. S. Minister to Turkey and his family at Piraeus, Greece on 24 June, Levant sailed to Constantinople, arriving on 5 July. Returning to Hampton Roads, Virginia, on 29 April 1855, Levant decommissioned at New York Navy Yard on 4 May.
Шығыс Үндістан эскадрильясы, 185558
31 қазанда қайта қызметке кірісті, командирі Уильям Н. Смит болды. 13 қарашада "Левант" Рио-де-Жанейроға, Жақсы Үміт мүйісіне және Гонконгқа бағыт алды, ол 1856 жылғы 12 мамырда Шығыс Үндістан эскадрильясына қосылды. 1 шілдеде ол АҚШ-тың Қытайдағы комиссарын Шанхайға жеткізу үшін кемеге алды, 1 тамызда келді. Британдықтар мен қытайлықтар арасындағы қақтығыс басталғанда, "Левант" 28 қазанда Уампоаға жетті. Командир Эндрю Фут "Леванттан" және өз кемесі "Портсмуттан" десант жасағын Кантонға американдықтардың өмірін және мүлкін қорғау үшін жіберді. 15 қарашада осы күшті қайтарып алу кезінде командир Фут шағын қайықта Кантон төменгі ағысындағы "Барьер форттарынан" атысқа ұшырады. 16-сы күні "Левант" өзен бойымен сүйретіліп, "Портсмут" және "Сан-Хасинто" кемелеріне қосылды, американдық кемелерге "Перл" өзені ашық болуын қамтамасыз етті. Форттар американдық бейтараптыққа немқұрайлылық танытып нығайтылып жатқанда, эскадрильяға қолбасшылық ететін коммодор Джеймс Армстронг Футке "өз қалауынша, тіпті форттарды басып алуды да қарастыратын шаралар қабылдауды" бұйырды. Командир Фут Азамат соғысы кезінде оның танымал болған ерлігі мен батылдығын көрсетті. 20 қарашада ол 300 адамдық десант шабуылын жүргізіп, бірінші фортты басып алды, содан кейін бірінші форттан алынған зеңбіректермен екінші фортты үнсіздікке мәжбүр етті. Келесі күні ол үшінші фортты басып алды, ал 24-і күні барлық төрт форт американдықтардың қолына көшті, "Перл" өзені американдық кемелер үшін қайтадан қауіпсіз болды. "Левант", шайқастың көп бөлігінде жақын арада болғандықтан, қытайлықтардың басым бөлігінің атысына ұшырады, корпусы мен такелажына 22 оқ тиді, бір адам қаза тапты және алты адам жарақат алды. Жер жұмыстары 5 желтоқсанда аяқталды, ал "Левант" Гонконг пен Шанхай арасында 1857 жылғы 7 желтоқсанда Гонконгтан үйге қайтып, 1858 жылғы 6 сәуірде Бостон әскери-теңіз базасына жетті.
Recommissioned on 31 October, Comdr. William N. Smith in command, Levant sailed on 13 November for Rio de Janeiro, the Cape of Good Hope, and Hong Kong, where she arrived to join the East India Squadron on 12 May 1856. On 1 July she embarked the U. S. Commissioner to China for transportation to Shanghai, arriving 1 August. At the outbreak of hostilities between the British and the Chinese, Levant arrived Whampoa on 28 October. Comdr. Andrew H. Foote then sent a landing party from Levant and his own ship, Portsmouth, to Canton to protect American lives and property there. On 15 November, while in the process of withdrawing this force, Commander Foote was fired on while passing in a small boat by the "Barrier Forts" on the Pearl River below Canton. On the 16th Levant was towed upriver to join Portsmouth and San Jacinto in keeping the Pearl open to American shipping. As the forts were being strengthened in disregard of American neutrality, Foote was ordered by Commodore James Armstrong, commanding the squadron, "to take such measures as his judgment would dictate even the capture of the forts." Commander Foote complied with all the dash and courage for which he became famous during the Civil War. On 20 November he took the first fort by leading an amphibious assault with 300 men, then silenced the second with cannon captured from the first. Next day he took the third, and by the 24th all four were in American hands and the Pearl once again safe for American shipping. Levant, close in through most of the action, received the major part of the Chinese bombardment, with 22 shot holes in her hull and rigging, one man dead, and six injured. Destruction of the earthworks was completed by 5 December, and Levant cruised between Hong Kong and Shanghai until she departed Hong Kong on 7 December 1857 for home, arriving at the Boston Navy Yard 6 April 1858.
Тынық мұхит эскадрильясы, 185960
1859 жылы жөндеуден кейін «Левант» кемесі, командир Уильям Э. Хант басқаруымен, 15 маусымда Тынық мұхитына бағыт алды. 11 қазанда Чилидің Вальпараисо қаласына жетіп, желтоқсан айына дейін Тынық мұхиты эскадрильясының флагманы ретінде қызмет етті, коммодор Джон Б. Монтгомеридің кең байрағын көтеріп жүрді. 1860 жылдың қаңтарында «Левант» Никарагуа жағалауына жол тартты, онда «Саранакты» алмастырып, Орталық және Оңтүстік Америка жағалауларында бес ай бойы елдің туын көрсетті. 1860 жылдың мамыр айында «Левант» АҚШ Мемлекеттік хатшысының өтініші бойынша американдық сауда теңізшілеріне арналған көмек қаражатының жұмсалуын тексеру үшін Гавайи аралдарына жіберілді. 7 мамырда Гонолулуде король Камехамеха IV мемлекеттік сапармен келді, содан кейін Лахайна (Мауи) және Гавайидегі Хилода тергеу жүргізілді. «Левант» 1860 жылдың 18 қыркүйегінде Панамаға бағыт алды, бірақ портқа жетпеді.
After repairs into 1859, Levant, Comdr. William E. Hunt in command, sailed on 15 June for the Pacific, arriving at Valparaíso, Chile on 11 October, to serve as Pacific Squadron flagship, wearing Commodore John B. Montgomery's broad pennant, through December. In January 1860 Levant sailed for the coast of Nicaragua, where she relieved Saranac and began five months of showing the flag off the coasts of Central and South America. In May 1860, Levant was ordered to the Hawaiian Islands at the request of the Secretary of State to investigate the disbursement of relief funds to American merchant seamen. After receiving a state visit by King Kamehameha IV at Honolulu on 7 May, and investigating at Lahaina, Maui, and Hilo, Hawaii, Levant sailed for Panama on 18 September 1860, but never made port.
Жоғалу
Комодор Монтгомери 1860 жылғы қыркүйекте Левант кемесі өтуге тиіс болған Тынық мұхитының бір бөлігінде күшті дауыл болғанын хабарлады. 1861 жылғы маусымда Хило жанында Леванттан деп есептелетін мачта мен төменгі жарақтардың бір бөлігі табылды. Мачтаға рафт жасау үшін тікенектер қағылған болатын. Сонымен қатар, кеме Калифорния жағасындағы белгісіз рифке тіреліп қалды деген қауесет тарады. 1861 жылғы шілдеде Нова-Скотиядағы Кейп-Сейбл аралында кішкентай бөтелке табылды. Бөтелке тығынмен жабылып, ішінде мына жазуы бар карта болды: "Тынық мұхиты", "Левант", "Соңғы қалғандардан", "үш", "қайықта", "Құдай кешірсін". Өкінішке орай, карта бөтелкеден алынғанда зақымданып, жазудың бір бөлігі оқылмай қалды. Бұл карта 1862 жылы Пубнико, Нова-Скотия тұрғыны Томас Виллеттің қолында болды, ол осы кемеде ұлын жоғалтқан. (Қосымша ақпарат қажет). 1861 жылғы 24 шілдеде АҚШ Конгресі Левантпен бірге қаза тапқан офицерлердің, теңізшілердің, морпештердің және басқаларының жесірлері мен жетім балаларына өтемақы төлеу туралы заң қабылдады. Заңда кеме басқарушысы Эндрю Дж. Уотсон есеп берген және алған ақшалардың есептелуі қарастырылды. Заң заңдар жинағының "Жеке актілер" бөліміне енгізілді. Левант офицерлерінің қазасы 1863 жылғы Әскери-теңіз тізілімінде 1861 жылғы 30 маусымда болған деп тіркелді. (Бұл, мүмкін, қаза тапқандардың аман қалғандарына 6 айлық жалақысын өтемақы ретінде алуға мүмкіндік беру үшін жасалған болса керек.)
Commodore Montgomery reported that a violent hurricane had occurred in September 1860 in a part of the Pacific Ocean which Levant was to cross. In June 1861, a mast and a part of a lower yardarm believed to be from Levant were found near Hilo. Spikes had been driven into the mast as if to form a raft. Rumors also circulated that she had run aground on an uncharted reef off California. In July 1861, a small bottle was found at Cape Sable Island, Nova Scotia. It was corked and contained a card that read in part: "Pacific Ocean" "Levant" "Written by the last remaining" "three" "in a boat" "God forgive us". Unfortunately, the card was damaged when it was removed from the bottle and parts of the message were unreadable. This card was in the possession of Thomas Willett of Pubnico, Nova Scotia, in 1862, who lost a son aboard this vessel.(How? Further information is needed). On 24 July 1861, the United States Congress passed a law to compensate the widows and orphan children of the officers, seamen, marines and others who were lost with the Levant. The law made a provision for accounts paid and received by the ship's purser, Andrew J. Watson, which were to be settled. The law was included in the "Private Acts" section of the statutes book. The deaths of the officers of Levant were recorded in the Navy Register of 1863 as occurring on 30 June 1861. (This was probably to allow the survivors of the lost men to collect 6 months of their pay as compensation.)
Әдебиеттің қайта пайда болуы
1863 жылы Эдвард Эверетт Хейл "Елсіз адам" атты патриоттық әңгіме жазғанда, эмигрант Филип Ноланның теңізде қайтыс болғаны туралы хабар 11 мамыр күні USS Levant кемесінде болған деп естілген. Бірақ шындығында, бұл кемеден соңғы рет 1860 жылдың қыркүйегінде хабар алынған.
In 1863, when Edward Everett Hale wrote the patriotic short story The Man Without a Country, the announcement of the death of the exiled Philip Nolan while at sea is said to have been while he was aboard the USS Levant on 11 May 1863. In reality, the ship was last heard from in September 1860.