Кәнімбла кемесінің тарихы: Соғыс және бейбіт өмір жолы
HMAS Kanimbla (C78)
HMAS Kanimbla: Екінші дүниежүзілік соғыста қолданылған австралиялық кеме. Тәуелсіздікке қол жеткізу, шабуылдар мен десанттық операцияларға қатысты. Тарихымен танысыңыз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
HMAS Kanimbla – Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қарулы сауда кемесі және десанттық әскер тасымалдау кемесі ретінде пайдалануға бейімделген жолаушылар кемесі. 1930 жылдардың ортасында McIlwraith, McEacharn & Co компаниясы үшін MV Kanimbla жолаушылар кемесі ретінде салынған бұл кеме 1939 жылға дейін Австралия суларында қызмет етті. Одан кейін әскери қызметке алынып, қарулы сауда кемесіне айналдырылып, Корольдік теңіз күштерінде HMS Kanimbla ретінде қолданысқа берілді. Бастапқыда, оккупацияланған Еуропаға тиесілі және Азия суларында жүзген сауда кемелерін тоқтатып, бақылауға алу үшін пайдаланылды. 1941 жылдың тамызында Канимбла Иранның Бандар-Шахпур портын басып алуға жасалған шабуылға жетекшілік етті және 1942 жылы Сидней портына жасалған жапондық шағын суасты қайықтарының жасырын шабуылына куә болды. 1943 жылы кеме десанттық әскер тасымалдау кемесіне айналдырылып, Австралия Корольдік теңіз күштеріне берілді және соғыс аяқталғанға дейін Оңтүстік-Батыс Тынық мұхиты аймағында жұмыс істеді. Канимбла 1950 жылы коммерциялық иелеріне қайтарылды. 1961 жылы "Пасифик Транспорт Компаниясына" сатылып, "Ориентал Квин" деп аталды. Кеме 1973 жылға дейін Тынық мұхитында және Жапонияға бағыттарда жолаушылар тасымалын жүзеге асырды, содан кейін металл тескілеріне таратылды.
HMAS Kanimbla was a passenger ship converted for use as an armed merchant cruiser and landing ship infantry during World War II. Built during the mid 1930s as the passenger liner MV Kanimbla for McIlwraith, McEacharn & Co, the ship operated in Australian waters until 1939, when she was requisitioned for military service, converted into an armed merchant cruiser, and commissioned in the Royal Navy as HMS Kanimbla. Initially used to board and take control of merchant vessels belonging to Occupied Europe and operating in Asian waters, Kanimbla led the raid to capture the Iranian port of Bandar Shahpur in August 1941, and was present during the covert Japanese midget submarine attack on Sydney Harbour in 1942. In 1943, the ship was converted into a Landing Ship Infantry, transferred to the Royal Australian Navy, and operated throughout the South West Pacific Theatre until the end of the war. Kanimbla was decommissioned and returned to her commercial owners in 1950. In 1961, she was sold to the Pacific Transport Company and renamed Oriental Queen. The ship operated as a liner throughout the Pacific and to Japan until 1973, when she was broken up for scrap.
Құрылыс
Кеме "McIlwraith, McEacharn & Co" компаниясы үшін "Harland & Wolff" компаниясы Белфаст қаласында "Kanimbla" моторлы кемесі ретінде салынды. Кеме Жаңа Оңтүстік Уэльс штатындағы Блю-Маунтинс тауларындағы Блэкхидтің батысында орналасқан Канимбла аңғарының құрметіне аталды.
The ship was laid down as motor vessel (MV) Kanimbla for McIlwraith, McEacharn & Co by Harland & Wolff, Belfast. The ship was named for the Kanimbla Valley, west of Blackheath in the Blue Mountains in New South Wales.
Екінші дүниежүзілік соғыс
1939 жылдың 5 қыркүйегінде «Канимбла» әскери қызметке алынды және Сиднейдегі Гарден-Айлендте қаруланған сауда крейсеріне айналдырылды. 1939 жылдың 6 қыркүйегінде ол HMS «Канимбла» ретінде Корольдік теңіз флотына қабылданды, бірақ экипажының көп бөлігі австралиялықтардан құралды. 1942 жылдың 31 мамыр күні түнінде «Канимбла» Сидней портында болған бірнеше одақтас кемелердің бірі еді, осы кезде жапондық шағын суасты қайықтары жасырын шабуыл жасады. 1943 жылдың 2 сәуірінде Сиднейге оралғаннан кейін, ол десанттық кемеге (LSI) айналдырылды және 1 маусымда HMAS «Канимбла» ретінде Австралия Корольдік теңіз флотына қабылданды. Оған C78 номері берілді. Осы конфигурацияда ол 1280 әскерді, 22 LCVP және екі механикалық десанттық қайықты тасымалдай алатын. Кеме соғыс кезіндегі қызметі үшін бес шайқас наградасын алды: «Жаңа Гвинея 1944», «Лейте шығанағы 1944», «Лингаен шығанағы 1945», «Борнео 1945» және «Тынық мұхиты 1945».
Om 5 September 1939, Kanimbla was requisitioned for military service, and underwent conversion to an armed merchant cruiser at Garden Island in Sydney. She was commissioned into the Royal Navy as HMS Kanimbla, though with a largely Australian crew, on 6 September 1939. On the night of 31 May 1942, Kanimbla was one of several Allied vessels located in Sydney Harbour, during the covert attack by Japanese midget submarines
She arrived back in Sydney on 2 April 1943, was converted to a Landing Ship Infantry (LSI) and commissioned into the Royal Australian Navy as HMAS Kanimbla on 1 June 1943. She received the pennant number C78. In this configuration, she could carry 1,280 troops, and carried up to 22 LCVPs, plus two Landing Craft Mechanised. The ship earned five battle honours for her wartime service: "New Guinea 1944", "Leyte Gulf 1944", "Lingayen Gulf 1945", "Borneo 1945", and "Pacific 1945".
Соғыстан кейінгі
Канимбла 1949 жылғы 25 наурызда Сиднейдегі қызметтен босатылып, Cockatoo Docks & Engineering Company компаниясымен қайта жабдықталғаннан кейін 1950 жылғы 13 желтоқсанда иелеріне қайтарылды. Кеме одан кейін еуропалық көшпенділерді Австралияға жеткізіп, соңынан австралиялық туристерді Жапонияға және Азияның басқа да аймақтарына тасыды. 1961 жылы кеме Тынық мұхиты көлік компаниясына сатылып, Oriental Queen деп атауы өзгертілді.
Kanimbla paid off at Sydney on 25 March 1949 and was returned to her owners on 13 December 1950 after being converted back by the Cockatoo Docks & Engineering Company with the ship subsequently bringing European migrants to Australia and later taking Australian tourists to Japan and other parts of Asia. In 1961, the ship was sold to the Pacific Transport Company and renamed Oriental Queen.