Кіріспе

Ракетаны бағыттау техникасы. Активті радарлық бағыттау (ARH) – ракетада радарлық қабылдағыш-бергіш (жартылай активті радарлық бағыттаудан өзгеше, ол тек қабылдағышты пайдаланады) және нысананы автономды түрде табу және оны қадағалау үшін қажетті электроника бар ракетаны бағыттау әдісі. НАТО әуе-әуе ракетасын ұшырудың қысқаша коды – Fox 3.

Кемшіліктер

Ракеталардың көпшілігі ракеталық қозғалтқыштармен жұмыс істейтіндіктен, олардың бортында электр энергиясын өндіруге мүмкіндігі жоқ. Осы себепті, белсенді радарлық басқарылатын зымырандар көбінесе радарлық таратқыш үшін аккумуляторлық қуатқа тәуелді болады, бұл оның қуатын едәуір шектейді, алайда төменде сипатталған конструкцияларды пайдалану арқылы бұл мәселені жеңуге болады. Толыққанды радар жүйесі орнатылғандықтан, басқа барлық факторлар бірдей болған жағдайда, белсенді жүйе жартылай белсенді жүйеден қымбатқа түседі.

Пассивті сәулеленуді бағыттау

Пассивті бағыттауды қолданатын көптеген зымырандар қосымша мүмкіндікке ие: егер нысана кедергі жасауға тырысса, зымыран нысананың сәулеленуіне пассивті түрде (кедергіге бағытталу) жетуге болады. Бұл мұндай зымырандардың кедергі жасауға тырысатын нысаналарға қарсы тиімділігін арттырады және әуе шабуылына қарсы қаруларға, әдетте тиімді атуға болмайтын нысаналарға шабуыл жасауға мүмкіндік береді.

Операция

Раданың белсенді бағыттауы ракетаның жалғыз бағыттау әдісі ретінде сирек қолданылады. Ол көбінесе шабуылдың соңғы кезеңінде қолданылады, себебі радарлық қабылдағыш-передаткіш ракетаның ішіне сыю үшін жеткілікті кішкентай болуы керек және батареялардан қуат алуы керек, сондықтан салыстырмалы түрде төмен ERP-ге ие, оның қашықтығы шектеулі. Осы шектеуді жеңу үшін, мұндай зымырандардың көпшілігі командалық бағыттауды инерциялық навигациялық жүйемен (ИНС) біріктіріп, нысана зымыранмен анықталып, ізделуі мүмкін болатын қашықтыққа дейін ұшыру нүктесінен ұшып кетеді. Сондықтан зымыранға мақсат маневр жасайтын болса, осы уақытқа дейін ұшыру платформасынан деректер байланысы арқылы бағыт-бағдар жаңартулары қажет, әйтпесе зымыран болжамды тосқауыл нүктесіне жетіп, мақсат осында жоқ екенін білуі мүмкін. Кейде ұшыру платформасы (әсіресе егер ол ұшақ болса) зымыранды "белсенді жұмыс істегенге дейін" осылай бағыттауды жалғастыра отырып, қауіпке ұшырауы мүмкін; Бұл жағдайда ол кері бұрылып, зымыран белсенді жұмыс істеген кезде нысананың болжамды "көру аймағына" түсуін бақытқа қалдыруы мүмкін. Радарын іске қосу алдында зымыранға бағыт-бағдар беру үшін ұшыру платформасынан басқа жүйелер де болуы мүмкін; Бұл басқа, ұқсас ұшақтар немесе, мысалы, AWACS болуы мүмкін. Кемеге қарсы зымырандардың көпшілігі белсенді радарлық бағыттауды терминалдық кезеңде қолданады. Көптеген ARH зымырандары құрлықтағы немесе теңіздегі нысаналар үшін миллиметрлік толқынмен бағытталады.

Германия

EADS AS.34 Корморан кемеге қарсы зымыраны