Швециядағы жарыс жолы: Андерсторп тарихы

Кіріспе

Anderstorp Raceway, бұрын Scandinavian Raceway деп аталған, Швецияның Андерсторп қаласында (Гиславед муниципалитеті) орналасқан автоспорт жарыс трассасы. 1973 және 1978 жылдар аралығында Швеция Гран-приі алты жыл бойы өткен кезде, ол Формула-1 Әлем Чемпионаты Гран-приін қабылдаған скандинавиялық елдердегі жалғыз трасса болды.

Жолдар тарихы

Трек 1968 жылы батпақты жерге салынған және 1970-ші жылдары өте танымал аренаға айналды, дәл швед Ронни Петерсон мансабының шарықталу кезеңінде болғанда. Оның ұзын түзу учаскесі (ұшу жолы деп аталады, ол сонымен қатар ұшақтардың қону-көтеру жолағы ретінде де пайдаланылады), әрі бірнеше көлбеу бұрыштары бар, бұл машинаны дайындауды инженерлік шарттарға келтіруді қажет етеді. Ерекшелігі, пит-лейн айналымның ортасында орналасқан. 1970-ші жылдары трассада алты рет Формула-1 Швеция Гран-приі өткізілді. Петерсон мен Гуннар Нильссонның 1978 жылғы Формула-1 маусымында қаза болуынан кейін, жарысқа деген халықтың қызығушылығы азайды және Швеция Гран-приі тоқтатылды. Бұл трасса екі консервативті емес F1 машинасының тұңғыш және жалғыз жеңісімен де ерекшеленеді: 1976 жылы алты дөңгелекті Tyrrell P34 және 1978 жылы танымал Brabham 'желдеткіш машинасы'. Андерсторп 1971–1977 және 1981–1990 жылдары Швецияның мотоцикл Гран-приіне, 1985–1987 жылдары Еуропаның туристік автомобильдер чемпионатында, 1991 және 1993 жылдары Супербайк әлем чемпионатында, 2002 және 2003 жылдары FIA GT чемпионатында қабылдады. 1993 жылы трасса FIM ұйымымен бірлесіп 24 сағаттық мотоцикл жарысын өткізді. Жарысқа бір апта қалғанда, шу деңгейіне байланысты жарысқа рұқсат беру туралы шағым түсті. Ұйымдастырушылар жарыс күні жарысқа рұқсат алғанымен, "Бұқаралық ақпарат құралдары жарыс тоқтатылғанын жариялады. Сканиядағы паром терминалдарында паспортты тексерушілер Даниядан және Еуропадан келген келушілерді кері қайтарды". Жарыс барысында қатты дауыл болды, нөсер жаңбыр трассаны суға батырды. Жарыс жалғасқанымен, жергілікті немесе халықаралық көрермендер келмеді, және жарыстан кейін трасса банкроттыққа ұшырады. FIA World Touring Car Championship (WTCC) 2007 жылы Андерсторпқа оралды, WTCC күнтізбесінде Түркиядағы Стамбул паркін алмастырды. Бірақ 2008 жылғы маусымда оны Имола трассасымен ауыстырды. Халықаралық автоспорт 2020 жылы DTM кезеңімен Андерсторпқа қайта оралуы жоспарланған, бірақ COVID-19 пандемиясы салдарынан жарыс жойылды.

The track was built on marshlands in 1968 and became an extremely popular venue in the 1970s, just as Swede Ronnie Peterson was at the height of his career. It has a long straight (called Flight Straight, which is also used as an aircraft runway), as well as several banked corners, making car setup an engineering compromise. Unusually, the pit lane is located halfway round the lap. The raceway hosted six Formula One Swedish Grand Prix events in the 1970s. When Peterson and Gunnar Nilsson died during the 1978 Formula One season, public support for the event dried up and the Swedish Grand Prix came to an end. The circuit is also noteworthy because it was the site of the first and only win of two unconventional F1 cars: the six wheeled Tyrrell P34 car in 1976 and the infamous Brabham 'fan car' in 1978. Anderstorp also hosted the Swedish motorcycle Grand Prix in 1971–1977 and 1981–1990, the European Touring Car Championship in 1985–1987, the Superbike World Championship in 1991 and 1993, and the FIA GT Championship in 2002 and 2003. In 1993, the circuit along with FIM organized a 24 hour motorcycle race. Just one week ahead of the race, an appeal was lodged against the permit for the competition, due to noise concerns. Although the organizers obtained permission to race on the morning of the event, "media had trumpeted that the competition was canceled. At the ferry berths in Skåne, passport staff turned away visitors from Denmark and the continent". During the race itself a heavy thunderstorm occurred, with torrential rain drowning the circuit. Although racing continued, no local or international audience showed up, and the circuit was forced to declare bankruptcy after the event. The FIA World Touring Car Championship (WTCC) returned to Anderstorp in 2007, replacing the Istanbul Park in Turkey on the WTCC calendar. For the 2008 season however, it was replaced by the Imola Circuit. International motorsport was due to return to Anderstorp in 2020 with a round of the DTM. Then, it was cancelled due to COVID 19 pandemic.

Әуеайлақ

Қаржыгерлерді көбейту үшін ұзын, түзу жол шағын ұшақтар үшін ұшу-қону жолағы ретінде қабылданды. 2022 жылдан бастап ұшақтармен жұмыс істеуге ашық. Жарыс кезіндегі апаттарда жедел жәрдем тікұшақтары үшін тікұшақ алаңы да жоспарлануда.