SpeedFerries – 2004-2008 жж. Англия-Франция (Дувр-Булонь) бағытындағы төмен бағалы, жылдам қосылыс. Басқа операторлармен қарым-қатынасы, SpeedOne қайығы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрынғы британдық әуе кемесі паром операторы
Former British hovercraft ferry operator
SpeedFerries – 2004 жылдың мамырында құрылып, 2008 жылдың қарашасына дейін қызмет еткен төмен бағалы паром операторы болды. Ол Англиядағы Дувр мен Франциядағы Булонь қалалары арасындағы бір бағыт бойынша жұмыс істеді. Оның SpeedOne деп аталған бір жоғары жылдамдықты паромы болды. Оның негізін қалаушысы және бас директоры – Даниядан шыққан Курт Ставис.
SpeedFerries was a low cost ferry operator which started in May 2004 and continued in business until November 2008. It operated one route between Dover in England and Boulogne in France. It had one high speed ferry, called SpeedOne. Its founder and CEO was Curt Stavis, originally from Denmark.
Тарих
SpeedFerries – Англия арнасындағы алғашқы төмен бағалы, жылдам паром операторы болды және бұрынғы паром операторларынан күшті қарсылық көріп, SpeedFerries-ті әділетсіз әрекет етуде және заңсыз тәжірибелерді пайдалануда айыптады. Бұл айыптаулар паромдардың тоқтауына кедергі келтіру үшін кемежайларды бұғаттау, тыңшылық және жалған бомба туралы ескертулерді қамтыды. Жауап ретінде SpeedFerries кемесіне «Пираттармен күресіңіз» деген жазу жазылды. 2005 жылдың қаңтар айында компания BBC-дің «Троблинг at the Top» бағдарламасында көрсетілді: басылымның атауы «Пираттармен күресу» болды. Top Gear (10 маусым, 2-бөлім) бағдарламасының «амфибиялық машинаны жаңарту» эпизодында паром Джеймс Мей мен Ричард Хаммондты қағып өтетіндей көрінеді. Теңіз баспасөзіндегі хабарлар SpeedFerries компаниясы 2007 жылы пайдалануға екінші кеме алғанын көрсетті, бұл Incat катамараны болған Mastercat болуы мүмкін, оны иесі Master Ferries үлкен кемемен алмастыруды жоспарлаған. Алайда, Master Ferries үлкен кемені алуға мүмкіндік таппады, сондықтан Mastercat енді SpeedFerries-ке қолжетімді болмады. Екінші кемемен жүзеге асырылатын рейстер SpeedFerries веб-сайтында жарияланды. 2008 жылдың мамыр айында SpeedFerries компаниясы Incat компаниясынан SpeedOne сатып алды. 2007 жылдың ақпан айында SpeedFerries Дувердің Батыс доктарындағы бұрынғы Дувер Ховерпортын, бірақ терминал ғимаратын емес, жалға алды және 2007 жылдың наурыз айында операцияларын сол жерге көшірді. Көшу аяқталғаннан кейін SpeedFerries екі портында да эксклюзивті мүмкіндіктер ұсына алды, себебі ол оларды басқа операторлармен бөліспеді.
SpeedFerries was the first low cost fast ferry operator in the English Channel, and faced considerable opposition from the existing ferry operators, whom SpeedFerries accused of acting unfairly and using illegal practices. These allegations included blocking berths to prevent ferries docking, spying, and hoax bomb scares. In response, SpeedFerries liveried its ship with 'Fight the Pirates' on the side. In January 2005, the company was featured in the BBC's Trouble at the Top programme: the edition's name was "Fight the Pirates". In the amphibious car redux episode of Top Gear (Season 10, Episode 2) the ferry appears in a staged bit where it appears as though it is going to run over James May and Richard Hammond. Reports in the maritime press indicated that SpeedFerries had secured a second vessel for use in 2007 which was likely to be the Mastercat, a Incat catamaran which was to be replaced with a larger vessel by its owners, Master Ferries. However, Master Ferries were unable to secure the larger vessel so Mastercat was no longer available to SpeedFerries. Sailings to be operated by the second vessel were advertised on the SpeedFerries website. In May 2008, SpeedFerries bought SpeedOne from Incat. In February 2007, SpeedFerries signed a lease on the former Dover Hoverport, though not the terminal building, at Dover's Western Docks, and subsequently moved operations there in March 2007. Once the move was achieved, SpeedFerries was able to provide exclusive facilities in both of its ports as it no longer shared them with other operators.
Тұтқындау
2008 жылдың 6 қарашасында SpeedOne Булоньде төленбеген салықтарға байланысты туындаған дау кезінде қамауға алынды. SpeedFerries компаниясы өз веб-сайтында осы жағдайға қатысты мәлімдеме жариялады. 17 қарашада басқарушылар тағайындалды және 26 қарашада төмендегі жабылу туралы хабарлама берілді:
On 6 November 2008, SpeedOne was arrested in Boulogne in a dispute over unpaid taxes. SpeedFerries issued a statement on its website concerning the situation. On 17 November, administrators were appointed and on 26 November the following closure notice was issued: