Fiat Idea: 2003-2012 жылдар аралығындағы минивэн моделі

Кіріспе

Fiat Idea – Fiat компаниясы 2003 жылдан 2012 жылға дейін бір буынды, бір жаңартудан өткен автомобильді өндіріп, сатқан. Бұл бес есікті, бес жолаушыға арналған шағын MPV. Оның алдыңғы қозғалтқышы және алдыңғы жетектегі жүйесі бар. Ішкі таңбаламасы Type 350 болған Idea, Fiat-тың шағын MPV нарығына жасаған алғашқы қадамы болды.

Дизайн

Idea компактты, моно көлемді MPV ретінде ұсынылды, яғни төрт метрден аспайтын B сегментіндегі автомобильдің басқару мүмкіндігі мен ықшамдығын MPV-дің жоғарылығы, икемді орындықтары, жүк кеңістігін конфигурациялау мүмкіндігі және әмбебаптығымен үйлестіру мақсатында жасалған. Idea артқы орындықтары 40:20:40 бөлінетін/құлатылатын және 60 градусқа дейін еңкейтілетін арқалықтармен, сондай-ақ 60:40 бөлінетін, бүгілетін және жылғатын орындық негізімен жабдықталған. Артқы орындықтар жүк немесе жолаушыларға арналған кеңістікті басым ету үшін алға немесе артқа жылғалады, жайлы отыру үшін еңкейтіледі, ал максималды жүк көлемі үшін бүгіліп, құлайды. Алдыңғы жолаушы орындығы биік заттарды орналастыру үшін жазыққа дейін бүгіліп, кабина ішінде 25 сақтау бөлімі қарастырылған. Idea орындықтарын жасау кезінде Италия Ұлттық Олимпиада комитетінің спорт медицина институтында Антонио Даль Монте әзірлеген биометриялық принциптер қолданылды. Стандартты жабдыққа алты қауіпсіздік доңғалағы, Isofix бекіткіштері, автоматтік есік құлыптары, өртке қарсы жүйе (отын сорғышының инерциялық ажыратқышы және жанармай багындағы жанармайды тоқтату; механикалық кернеуге және өртке төзімді пластикалық жанармай багы; жоғары температурада қуатты ажыратуға арналған макси-предохранительмен жабдықталған электр желілері; абразияға төзімді жабынмен қоршалған стартер және генератор қосылыстары; және өртке төзімді интерьерлік қаптама) кірді. Бұған қоса, тежегіш күшін бөлумен ABS тежегіш жүйесі, дөңгелектердің жолдан тайғазылуын азайту үшін анти-буксировкалық жүйе, жол ахуалына бейімделетін электрондық тұрақтандыру жүйесі, дөңгелек ұстағышы, жылдамдыққа сезімді электрлік күштік рульдік басқару, 0-20-40 бөлінетін артқы орындықтар және «Мені үйге еріп келеді» деп сатылатын фаралардың кешіктіру жүйесі де стандартты жабдыққа кірді. Екі модельде де жанармайдың икемді технологиясы қолданылған, бұл жүргізушіге бензин немесе этанол қолдануға мүмкіндік береді. Бұл нұсқасы еуропалық нұсқаға қарағанда биік. Приборлық тақта Fiat Palio Mk. III үлгісінен алынған және Fiat Idea үшін бейімделген. Опцияларға панорамалық шыны шатыры, SkyDome деп сатылатын нұсқасы кіреді. Idea екі түрлі жиынтықта (ELX – 1.4 литрлік қозғалтқышпен және HLX – 1.8 литрлік қозғалтқышпен) шығарылады және төрт қауіпсіздік доңғалағы, EBD бар анти-блокировкалық тежегіш жүйесі, паркинг сенсоры, жаңбыр және жарық сенсоры, қауіпсіздік ламинатталған шыны, SkyDome, 15 дюймдік жеңіл қорытпа дискілер, Bluetooth телефон жүйесі және былғары орындықтар сияқты мүмкіндіктерге ие. 2010 жылы Idea жаңа алдыңғы және артқы бөліктерімен, сондай-ақ есік тұтқаларымен жаңартылды. Бразилияда 265 мыңнан астам Idea сатылды.

The Idea was conceived as a compact, mono volume MPV — i. e., to integrate the handling and compact size of a B segment car under four meters in length with the increased height, flexible seating, cargo configurability and versatility of an MPV. The Idea's rear seats combine 40:20:40 split/folding and 60 degree reclining backrests with a 60:40 split, folding and sliding seat base — the rear seats slide forward or rearward to prioritize cargo or passenger space, recline for comfort lounging, as well as fold and tumble for maximum cargo. The front passenger seat folds flat to receive tall items and 25 storage compartments are distributed throughout the cabin. The Idea's seating was designed using biometric principles developed by Antonio Dal Monte at the Italian National Olympic Committee's sport medicine institute. Standard features included six airbags, Isofix attachments, automatic door locks, fire prevention system (fuel pump inertia cut off switch and in tank fuel cut off; plastic fuel tank resistant to mechanical stress and fire; maxifuse equipped electrical power leads to cut off power supply at high temperature; protectively located starter motor and alternator connections with abrasion‐proof coatings; and fire resistant interior trim), ABS braking with brake force distribution, and anti slip regulation system to limit wheel slip in cases of reduced grip, traction control, electronic stability control, hill holder, electric speed sensitive power steering system, 0 20 40 split rear seating, and a headlight delay system marketed as Follow Me Home. Both have flexible fuel technology, which lets the driver use either gasoline or ethanol. This version has increased height compared to the European version. The dashboard derives from the Fiat Palio Mk. III, and adapted to the Fiat Idea. Options include a panoramic glass roof as an option, marketed as the SkyDome. The Idea is exported in two different trim levels (the ELX with the 1.4 liter engine and the HLX with the 1.8 engine) and it has four airbags, anti lock braking system with EBD; parking, rain and lights sensor, security laminated glass, the SkyDome, 15" alloys, Bluetooth phone system, and leather seats among other features. In 2010, the Idea received a major facelift with a new front, rear, and door handle. Over 265,000 Ideas have been sold in Brazil.

Идеялар

Idea Adventure – Бразилияның Сан-Паулу қаласында 2006 жылдың қыркүйегінде ұсынылған шағын кроссовер нұсқасы. Көбінесе Idea моделіне косметикалық өзгерістер енгізілген Adventure, жаңартылған шассиге, Pirelli Scorpion 205/70 R15 шиналарына, кузовтың қалыптау элементтеріне, 15 дюймдік жеңіл қорытпа дискілерге, ақ түсті приборлар сияқты интерьердегі өзгерістерге және екі фронталды және бүйірлік қауіпсіздік қаптамалары, EBD жүйесімен ABS тежегіштері бар стандартты қауіпсіздік жабдықтарымен жабдықталған. 2009 жылы Adventure желісінің барлық модельдері (Idea, Doblò, Strada және Palio Weekend) дифференциалды құлыптаумен жабдықталды. Бұл желі Adventure Locker деп қайта аталды.