Fiat Idea: Обзор компактного MPV и версии Adventure

Введение

Fiat Idea — автомобиль, производившийся и продававшийся компанией Fiat с 2003 по 2012 год в рамках одного поколения с одним рестайлингом. Это пятиместный минивэн с пятью дверями, передним расположением двигателя и передним приводом. Внутризаводской индекс модели — Type 350, и Idea стала первым автомобилем Fiat в сегменте компактных MPV.

Дизайн

Idea был задуман как компактный, монообъемный MPV, то есть для сочетания управляемости и компактных размеров автомобиля сегмента B длиной менее четырех метров с увеличенной высотой, гибкой трансформацией салона, возможностью конфигурирования грузового пространства и универсальностью MPV. Задние сиденья Idea имеют разделение 40:20:40 с возможностью складывания и регулировки наклона спинки на 60 градусов, а также разделение основания сиденья 60:40 с функцией складывания и продольной регулировки. Задние сиденья можно перемещать вперед или назад для приоритета грузового или пассажирского пространства, откидывать для комфортного отдыха, складывать и опускать для максимального увеличения объема багажника. Сиденье переднего пассажира складывается в ровный пол для перевозки высоких грузов, а в салоне предусмотрено 25 отсеков для хранения. Конструкция сидений Idea разработана с применением биометрических принципов, разработанных Антонио Даль Монте в институте спортивной медицины при Итальянском национальном олимпийском комитете. В стандартное оснащение входят шесть подушек безопасности, крепления Isofix, автоматическая блокировка дверей, система пожарной безопасности (отключение инерцией топливного насоса и перекрытие подачи топлива в баке; пластиковый топливный бак, устойчивый к механическим повреждениям и возгоранию; электрические провода с предохранителями Maxifuse для отключения питания при высокой температуре; защищенное расположение соединений стартера и генератора с износостойким покрытием; огнестойкая отделка салона), тормозная система ABS с системой распределения тормозных усилий (EBD) и система контроля пробуксовки колес (ASR) для ограничения скольжения при снижении сцепления с дорогой, система контроля тяги, система электронной стабилизации (ESP), система помощи при трогании на подъеме (Hill Holder), электроусилитель руля с зависимостью от скорости, задние сиденья с разделением 40:20:40 и система задержки выключения фар, известная как Follow Me Home. Автомобиль поддерживает технологию использования гибкого топлива, позволяющую использовать как бензин, так и этанол. Эта версия имеет увеличенную высоту по сравнению с европейской. Панель приборов унаследована от Fiat Palio Mk. III и адаптирована для Fiat Idea. В качестве опции предлагается панорамная стеклянная крыша SkyDome. Idea экспортируется в двух комплектациях (ELX с двигателем 1.4 л и HLX с двигателем 1.8 л) и оснащается четырьмя подушками безопасности, антиблокировочной тормозной системой с EBD, датчиками парковки, дождя и света, защитным ламинированным стеклом, SkyDome, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, телефонной системой Bluetooth и кожаной обивкой салона, а также другими функциями. В 2010 году Idea претерпела значительный рестайлинг, затронувший переднюю и заднюю части кузова, а также дверные ручки. В Бразилии было продано более 265 000 автомобилей Idea.

The Idea was conceived as a compact, mono volume MPV — i. e., to integrate the handling and compact size of a B segment car under four meters in length with the increased height, flexible seating, cargo configurability and versatility of an MPV. The Idea's rear seats combine 40:20:40 split/folding and 60 degree reclining backrests with a 60:40 split, folding and sliding seat base — the rear seats slide forward or rearward to prioritize cargo or passenger space, recline for comfort lounging, as well as fold and tumble for maximum cargo. The front passenger seat folds flat to receive tall items and 25 storage compartments are distributed throughout the cabin. The Idea's seating was designed using biometric principles developed by Antonio Dal Monte at the Italian National Olympic Committee's sport medicine institute. Standard features included six airbags, Isofix attachments, automatic door locks, fire prevention system (fuel pump inertia cut off switch and in tank fuel cut off; plastic fuel tank resistant to mechanical stress and fire; maxifuse equipped electrical power leads to cut off power supply at high temperature; protectively located starter motor and alternator connections with abrasion‐proof coatings; and fire resistant interior trim), ABS braking with brake force distribution, and anti slip regulation system to limit wheel slip in cases of reduced grip, traction control, electronic stability control, hill holder, electric speed sensitive power steering system, 0 20 40 split rear seating, and a headlight delay system marketed as Follow Me Home. Both have flexible fuel technology, which lets the driver use either gasoline or ethanol. This version has increased height compared to the European version. The dashboard derives from the Fiat Palio Mk. III, and adapted to the Fiat Idea. Options include a panoramic glass roof as an option, marketed as the SkyDome. The Idea is exported in two different trim levels (the ELX with the 1.4 liter engine and the HLX with the 1.8 engine) and it has four airbags, anti lock braking system with EBD; parking, rain and lights sensor, security laminated glass, the SkyDome, 15" alloys, Bluetooth phone system, and leather seats among other features. In 2010, the Idea received a major facelift with a new front, rear, and door handle. Over 265,000 Ideas have been sold in Brazil.

Идея приключения

The Idea Adventure – мини-кроссовер, запущенный в сентябре 2006 года в Сан-Паулу, Бразилия. В основном представляя собой косметические изменения Idea, Adventure отличается пересмотренной подвеской, шинами Pirelli Scorpion 205/70 R15, обвесом кузова, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, изменениями в интерьере, такими как белые приборы, и стандартным оборудованием безопасности, включающим двойные передние и боковые подушки безопасности, тормоза ABS с системой EBD. В 2009 году вся линейка Adventure (Idea, Doblò, Strada и Palio Weekend) была оснащена блокировкой дифференциала. Линейка получила название Adventure Locker.