Rockne – американдық автомобиль бренді (1932-1933). Studebaker компаниясымен құрылған, футбол жаттықтырушысы Кнут Рокне атымен аталған. Автомобильдер Дитойда жасалған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Америкалық автомобиль бренді
American automobile brand
Rockne – 1932-1933 жылдары Индиана штатының Саут-Бенд қаласындағы Studebaker Corporation компаниясы өндірген американдық автомобиль бренді. Бұл бренд Нотр-Дам университетінің футбол жаттықтырушысы Кнут Рокне атқа адал болған, ал автомобильдер Мичиган штатының Детройт қаласында жасалған.
The Rockne was an American automobile brand produced by the Studebaker Corporation of South Bend, Indiana, from 1932 to 1933. The brand was named for University of Notre Dame football coach Knute Rockne and the automobiles were produced in Detroit, Michigan.
АҚШ өндірісі
Студебеккер мен Кнут Рокне арасындағы әңгімелер 1928 жылы басталды. Кнут бұрыннан бері дилерлер жиналыстарына қатысып, Нотр-Дамдағы командаларына айтқан жігерлендіру сөздерін жеткізіп жүрді. Студебеккер президенті Альберт Эрскин оған жоғары беделді қызмет ұсынды және 1931 жылдың ақпан айында олардың Сатуды ілгерілету жөніндегі менеджері болу туралы келісімге келді, мүмкін ол футболдан жаттықтырушылық қызметтен зейнетке шығуды жоспарлаған болуы мүмкін. Эрскин компанияның ең төмен бағадағы ұсынымын, оның атымен аталған Эрскин машинасының өндірісін тоқтатуды көздеді, ол жайлы сатылып, кішкентай көлеміне қарағанда тым қымбатқа түсті. Эрскиннің машинасы. 1931 жылдың 31 наурызында, Сатуды ілгерілету жөніндегі менеджер болып тағайындалғаннан кейін 12 күн өткен соң, Кнут Рокне ұшақ апатында қаза тапты. 1931 жылдың қыркүйегінде бұрынғы Willys Overland компаниясының қызметкері Джордж М. Грэм жаңа Rockne Motor Corporation компаниясының сату менеджері болып тағайындалды. Өндіріске екі модель бекітілді: дөңгелек базасы "65" және дөңгелек базасы "75". "75" Studebaker Six негізінде жасалса, ал "65" толығымен Vail және Cole жобалаған, Willys Overland компаниясымен келісімшарт бойынша. "75" Studebaker компаниясының бас инженері Делмар "Барни" Рус басшылығымен жобаланды. Дания: Копенгагенде De Forenede Automobilfabrikker A/S компаниясы Rockne 65 машинасының шағын, белгісіз санын құрастырды.
Discussions between Studebaker and Knute Rockne began in 1928. Knute had for some time been appearing at Dealer gatherings to give the same sort of pep talk he gave his teams at Notre Dame. He was offered a high visibility job by Studebaker president Albert Erskine, and signed a contract to be their Manager of Sales Promotions in February of 1931, perhaps planning to retire from coaching football. Erskine planned to end production of the company's lowest priced offering, his namesake Erskine automobile, which was slow selling and unduly expensive for its compact stature. Erskine car. On March 31, 1931, 12 days after signing on as Manager of Sales Promotions, Knute Rockne was killed in an airplane crash. In September, 1931, George M. Graham, formerly of Willys Overland, was named sales manager of the new Rockne Motor Corporation. Two models were approved for production, the "65" on wheelbase and the "75" on a wheelbase. The "75" was based on the Studebaker Six, while the "65" was entirely the design by Vail and Cole, under contract for Willys Overland. The "75" was designed under Studebaker's head of engineering, Delmar "Barney" Roos. Denmark: A small, unknown number of Rockne 65 was assembled in Copenhagen by De Forenede Automobilfabrikker A/S.