EMD NW3 локомотивтері: General Motors өндірген, Great Northern Railway үшін жасалған дизельдік локомотивтер туралы толық ақпарат. Техникалық сипаттамалары.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
EMD NW3 – 1939 жылдың қарашасы мен 1942 жылдың наурызы аралығында Иллинойс штатының Ла-Гранж қаласындағы General Motors Electro Motive бөлімшесі құрастырған жол ауыстырғыш дизельді-электр локомотиві. Барлығы жеті дана Ұлы Солтүстік темір жолы үшін салынды, ол – бастапқы және жалғыз сатып алушы; олар бастапқыда #5400–5406 деп нөмірленді, кейін #175–181 деп қайта нөмірленді. Локомотив негізінен NW2 капотынан, негізгі қозғалтқыштан (V12 EMD 567 дизельді қозғалтқышы) және жол доңғалақтарынан (Blomberg Bs) тұратын ұзын рамадағы негізгі генератордан құралды. Қосымша ұзындығы үлкен кабина және жолаушылар сервисі үшін бу генераторы бар, толық ені бар қосымша капот бөліміне пайдаланылды. Бу қазандығының түтін шығаратыны кабинаның алдыңғы терезелері арасындағы орталық бөлігінде орналасқан және шатырдың алдыңғы жағынан шығатын. Локомотивтер сол кездегі GN-нің қара дизельдік бояуымен жеткізілді, бірақ кейіннен жарқын, қызғылт сары және жасыл түсті "Империя Құрылысшысы" схемасына қайта боялды. Жеткізілген қысқа түтіктер кейіннен стандартты конустық EMD ауыстырғыш түтіктерімен ауыстырылды. Алғашқы төрт локомотив 1965 жылы GN компаниясы EMD компаниясына жаңа локомотивтерге айырбастады. Қалған үш локомотив басқа темір жолдарға сатылды: #179 сол нөмірін сақтап, Пенсильвания штатының Моррисвилл қаласындағы A. E. Staley Co. компаниясына сатылды; содан кейін #179 локомотивін Fairless Hills қаласынан Locomotive Trouble Shooters сатып алды, 19030 индексімен, және қозғалтқышы ауыстырылды, #180 Clinchfield Railroad компаниясына #361 ретінде сатылды; #181 Anaconda Aluminum компаниясына #100 ретінде өтті. Clinchfield локомотиві бұзылып, металлға тапсырылды; Anaconda Aluminum локомотиві Монтана штатының Уайтфиш қаласындағы депода GN "Империя Құрылысшысы" түсінде көрсетіліп тұр. #179 локомотиві 2019 жылға дейін Пенсильвания штатының Моррисвилл қаласында пайдалануда болды, содан кейін бұзылып, металлға тапсырылды.
The EMD NW3 was a road switcher diesel electric locomotive built by General Motors Electro Motive Division of La Grange, Illinois between November 1939 and March 1942. A total of seven were built for the Great Northern Railway, the sole original purchaser; they were originally numbered #5400 5406 and later renumbered #175 181. The locomotive fundamentally consists of an NW2 hood, prime mover (a V12 EMD 567 diesel engine) and main generator on a long frame with road trucks (Blomberg Bs). The extra length was used for a large cab and an additional, full width hood section, which contained a steam generator for passenger service. The boiler's exhaust was in the front center of the cab, between the front windows and exiting at the middle of the roof front. The locomotives were delivered in GN's black diesel paint scheme of the time, but were later repainted in the bright, orange and green "Empire Builder" scheme. The short exhaust stacks as delivered were at some point replaced by standard conical EMD switcher stacks. The first four locomotives were traded in by GN to EMD on new locomotives in 1965. The remaining three locomotives were sold to other railroads: #179 was sold to A. E. Staley Co. of Morrisville, Pennsylvania, keeping the same number; then locomotive #179 was purchased by Locomotive Trouble Shooters, from Fairless Hills, PA 19030 and the engine was replaced, #180 was sold to the Clinchfield Railroad as their #361; #181 went to Anaconda Aluminum as their #100. The Clinchfield locomotive was scrapped; the Anaconda Aluminum unit is on display at the Whitefish, Montana depot in its GN "Empire Builder" colors, locomotive #179 was still in service in Morrisville, Pennsylvania until 2019 when it was scrapped.