Кіріспе
Cadillac Fleetwood – Cadillac компаниясы 1976-1996 жылдар аралығында сатқан толық көлемді люкс седан. Тарихи тұрғыдан General Motors бөлімшесімен байланысы бар көлік құрастырушы компанияның атынан алынған Cadillac Fleetwood 1985 жылы жеке модельдік қатарға айналды. Fleetwood-тың бірінші буыны Cadillac C корпустық платформасын алдыңғы жетекке көшірген кезде пайда болды. Алдыңғы жетектегі Cadillac қатарында Sedan deVille мен Sixty Special аралығында орналасқан Fleetwood, сонымен қатар deVille мен артқы жетектегі Fleetwood Brougham (1987-1992 жылдардағы Cadillac Brougham) арасындағы қашықтықты жапты. Екінші буын D корпустық платформаға көшті, ол Brougham-ның орнын басты (Fleetwood Brougham кейіннен комплектация опциясы ретінде қайта оралды). 1996 жылғы модельден кейін Cadillac өзінің Fleetwood қатарын тоқтатты, себебі GM Солтүстік Америкада толық көлемді седан қатарларын өндіруді тоқтатты. Cadillac ішінде оның үлкен седан қатарлары тек deVille сериясына (кейін Cadillac DTS) біріктірілді.
The Cadillac Fleetwood was a full size luxury sedan that was marketed by Cadillac from the 1976 to 1996 model years. Taking its nameplate from a coachbuilder historically associated with the General Motors division, the Cadillac Fleetwood became a stand alone model line in 1985. The first generation of the Fleetwood was introduced as Cadillac converted its C body platform to front wheel drive. Serving between the Sedan deVille and the Sixty Special in the front wheel drive Cadillac line, the Fleetwood also filled the gap between the deVille and the rear wheel drive Fleetwood Brougham (Cadillac Brougham from 1987 1992). The second generation moved to the D body platform, serving as the replacement of the Brougham (the Fleetwood Brougham returned as a trim option). Following the 1996 model year, Cadillac retired its Fleetwood line as GM ended production of its full size sedan lines in North America. Within Cadillac, its large sedan lines were consolidated solely to the deVille series (later the Cadillac DTS).
Тарихқа дейінгі кезең (1916-1924)
Лоуренс П. Фишер – Cadillac компаниясымен алғашқы жылдары ең тығыз байланыста болған Фишер ағасы. 1916 жылы ол өзінің екі ағасы 1908 жылы құрған Fisher Body Company компаниясына қосылды. Ларри (адамдар оны осылай білді) 1919 жылы Fisher Body Corporation компаниясын General Motors компаниясының қанатына өткізген жеті Фишер ағасының төртеуінің бірі болды. 1925 жылдың мамырында General Motors басшысы Алфред П. Слоан Фишерді Cadillac бас директоры қызметіне тағайындады, ол 1934 жылға дейін осы лауазымда қалды. Фишер бірден Cadillac моделіне эксклюзивті, тапсырыс бойынша жасалған кузовтарды қосу жұмысына кірісті. Осылайша, ол 1925 жылдың қыркүйегінде Fisher Body Corporation компаниясының Fleetwood Metal Body Company компаниясын сатып алуын қадағалады. Флитвуд, Пенсильваниядағы Fleetwood Body Company компаниясын Гарри Урих 19 ғасырда құрған. Ол Генри Флитвуд, Эск. Англияның Ланкастер қаласына жақын Пенвортэм қаласында негізін салған шағын қолөнершілер қауымдастығы ретінде басталып, Флитвуд әулеті Англияда 17 және 18 ғасырларда гүлденген. Fleetwood Body Company компаниясы өз жұмысында қолданған 300 жылдық коуч құрылысы дәстүрі 1920 жылдарға қарай автомобиль саласында әлемдік деңгейде жоғары беделге ие болды.
Fleetwood-тіректі Кадиллактер (1935-1985)
1934 жылдан кейін Cadillac Fleetwood корпустарын өз серияларында ұсынуда таңдамалы болды, ал 1938 жылға қарай Fleetwood корпусты автомобильді алудың жалғыз жолы Cadillac Series 75 немесе 90 сатып алу болды, тіпті Cadillac Sixty Special-дың да алғашқы жылы Fisher корпусы болған. Флитвуд жазуы мен гербі 1947 жылғы модельге дейін ешқандай Cadillac-тың сыртында пайда болмады, ол Sixty Special-дың артқы қақпағында пайда болды. 1952 жылы ол 75-серияның артқы қақпағында да пайда болды. 1957 жылы Cadillac Series 70 Eldorado Brougham, Sixty Special және Series 75 серияларына Fleetwood корпустары бар жалғыз Cadillac модельдері ретінде қосылды, бірақ Флитвуд жазуы немесе гербтері автомобильдің сыртында ешқайда пайда болмады. Бұл 20 жыл ішінде Fleetwood корпусы Brougham атауымен алғаш рет жұптастырылды. 1959 жылы Eldorado Brougham өндірісі Детройттегі Cadillac Fleetwood зауытынан Италияның Туриндегі Pininfarina-ға ауысқанда, тек содан кейін ғана ол Fleetwood дөңгелек дискілері мен есік қалталарын алды, мүмкін, дизайн жұмыстары әлі де Fleetwood-пен жүргізілгендіктен. 1961 жылы Eldorado Brougham өндірісі тоқтатылды, бірақ 1963 жылы Eldorado Biarritz та Fleetwood корпусына ие болды және бірден артқы қанаттарында Fleetwood гербтерін және Fleetwood рокер панельдерін алды.
Атаудың одан әрі қолданылуы
1998–1999 жылдары Cadillac Fleetwood атауы Sedan deVille моделінің лицензиялық түрлендірілімінде қайта қолданылды. Cadillac және кәсіби автомобиль өндіруші Superior Coach Company компаниялары бірлесіп әзірлеген Cadillac Fleetwood Limited дөңгелек аралығын 6 дюймге ұзартты (119,8 дюймге дейін) және кузов ұзындығын 12 дюймға ұзартты (221,8 дюйм, 1996 жылғы Fleetwood Brougham-нан 3 дюйм қысқа).
deVille үшін стандартты Cadillac опцияларымен қатар (стандартты 275 а.к. 4.6L V8 қозғалтқышымен), Superior түрлендірумен бірге артқы крылоның қоршаулары, эксклюзивті шатыр дизайны, артқы орындықтағы теледидар/видео және бүктелетін артқы орындық үстелдері сияқты түрлі қосымша опцияларды ұсынды. Fleetwood Limited көбінесе артқы осінің орнын өзгертуімен ерекшеленеді (стандартты ұзындықтағы, өзгертілмеген 1998–1999 жылғы deVille моделінде артқы есік пен артқы дөңгелек арасында көрінбейтін металл бөлігі бар). Cadillac дилерлік желісі арқылы 51 000 – 57 000 долларға сатылған 781 Fleetwood Limited Superior Coach компаниясымен өндірілді.