Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шығыс Лондондағы доктар, Англия. Лондондағы док.
Docks in East London, England
the dock in London
Корольдік Альберт догы – Ұлыбританиядағы Шығыс Лондондағы Корольдік доктар тобындағы үш доктан бірі.
The Royal Albert Dock is one of three docks in the Royal Group of Docks of East London in the United Kingdom.
19 ғасыр - құрылуы
Виктория догының кеңейтімі ретінде сэр Александр Рендел жобалаған док, Лукас және Эйрд компанияларымен салынды және 1880 жылы аяқталды. R & H Green & Silley Weir (кейіннен River Thames Shiprepairs Ltd) компаниясы кеме жөндеу үшін оңтүстікке қарай, батыс жағында екі құрғақ док пен машина жасау шеберханаларын құрды.
The dock, which was designed by Sir Alexander Rendel as an extension to the Victoria Dock, was constructed by Lucas and Aird and completed in 1880. Two dry docks and machine shops were established to the south at the western end for ship repairs by R & H Green & Silley Weir (later River Thames Shiprepairs Ltd).
ХХ ғасырдың соңы - құлдырау және шектеулі қайта құру
1960-шы жылдардан бастап Король Альберт догы Лондонның басқа барлық доктары сияқты үнемі құлдырауға ұшырады, себебі кеме жүргізу индустриясы контейнерленуді қабылдады, бұл көлікті Тилбериге жылжытты. 1981 жылы ол басқа Корольдік доктармен бірге коммерциялық қызметтен толығымен жабылды. 20-шы ғасырдың соңындағы қайта құру жұмыстарына Лондон қалалық әуежайының құрылысы кірді, ол докның оңтүстік жағалауында бір ұшу-қону жолағымен салынды және 1987 жылы аяқталды. Солтүстік жағалаудың шығыс бөлігінде 1999 жылы Шығыс Лондон доклендс кампусы ашылды. Қайта құруға сонымен қатар солтүстік жағалаудың батыс бөлігінде салынған және 2000 жылы ашылған Лондон регата орталығы да кірді. 20-шы ғасырдың басында "1000 ғимарат" докның солтүстік жағалауында 70 миллион фунт стерлинг сомасында салынды және 2004 жылы аяқталды. Жобаны Шанхай қаласындағы АБП (Advanced Business Park) компаниясы іске асыруға тиіс болды, CITIC Construction негізгі мердігер ретінде, ал Multiplex негізгі қосалқы мердігер ретінде тағайындалды. Құрылыс ресми түрде 2017 жылдың маусым айында басталды. Жобаның 1-кезеңі 2018 жылдың бірінші тоқсанында аяқталды, оған 460 000 шаршы фут кеңсе және 140 000 шаршы фут сауда және қоғамдық кеңістік бар 21 ғимарат кірді. 2-кезең 2020 жылдың соңында бастауға жоспарланған, ол қосымша кеңселер мен сауда орындарынан, сонымен қатар тұрғын үйлер мен мүшелік клубтардан тұрады. Алайда, 2022 жылдың ақпан айында бизнес-парк "көшпенді қала" деп сипатталды, жартылай аяқталған және көбінесе бос. Ол "айналасында адамдар жоқ болғандықтан" фильм түсіруге қолайлы орынға айналды. The Financial Times 2022 жылдың басында "Бейжіңдегі Advanced Business Park компаниясына тиесілі Альберт догы құрылысы кредиторлар төленбеген қарыздарды өндіру үшін әкімшілерді тағайындағаннан кейін құлдыраудың алдында тұр" деген пікір білдірді. 2022 жылдың шілдесінде PwC компаниясы ABP тобының 23 компаниясының таратушысы болып тағайындалды.
From the 1960s onwards, the Royal Albert Dock experienced a steady decline – as did all of London's other docks – as the shipping industry adopted containerisation, which effectively moved traffic downstream to Tilbury. It finally closed to commercial traffic along with the other Royal Docks in 1981. Redevelopment in the late 20th century included the construction of London City Airport which was built on the south bank of the dock with a single runway and completed in 1987. At the eastern end of the north bank the University of East London Docklands Campus opened in 1999. Redevelopment also included the London Regatta Centre which was built at the western end of the north bank and opened in 2000. In the early 20th century 'Building 1000' was built on the north bank of the dock at a cost of £70 million and was completed in 2004. The developer was to be Shanghai based ABP (Advanced Business Park), with CITIC Construction assigned as main contractor, and Multiplex assigned as principal sub contractor. Construction officially began in June 2017. Phase 1 of the project was completed in the first quarter of 2018, consisting of 21 buildings with 460,000 sq ft of office space and 140,000 sq ft of retail and public realm. Phase 2 was designed to begin late 2020, consisting of further office and retail spaces, along with residential units and membership clubs. However, in February 2022, the business park was described as a "ghost town", half finished and mostly empty. It has become a favoured filming location "because there are never any people around". The Financial Times suggested in early 2022 that, "the Albert Dock development owned by Beijing based Advanced Business Park, is on the brink of collapse after creditors appointed administrators to recover unpaid debts". In July 2022 PwC was appointed as liquidator to 23 companies within the ABP Group.