Гибралтардың Дадли Уорд тоннелі және Брайан Наварро жолы
Dudley Ward Way
Джабралтардың тауларындағы Дадли Уорд жолы – бұл туннель. 1956-1968 ж. салынған, шығыс және оңтүстік бөліктерін байланыстырады. Тарихы мен мақсаты туралы біліңіз!
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Дадли Уорд жолы – Гибралтар тасының оңтүстік-шығыс бөлігінен өтетін жол туннелі. Ол 1962 жылдың 8 маусымынан 1965 жылдың 5 тамызына дейін Гибралтар губернаторы болған сэр Альфред Дадли Уордтың құрметіне аталған. Туннель арқылы өтетін жол Сэр Герберт Майлз жолы арқылы Тасқа (Каталан шығанағы мен Сэнди Бэйді қоса алғанда) және Европа Аванс жолы арқылы Гибралтардың оңтүстік ұшындағы Европа Пойнтымен байланысады.
Dudley Ward Way is a road tunnel through the south eastern part of the Rock of Gibraltar. It is named after Sir Alfred Dudley Ward, Governor of Gibraltar from 8 June 1962 to 5 August 1965. The road running through the tunnel links the eastern side of The Rock (including Catalan Bay and Sandy Bay) via Sir Herbert Miles Road, with Europa Point, at the southern tip of Gibraltar via Europa Advance Road.
Ашылу
Дадли Уорд Уэйді 1956–1968 жылдар аралығында британдық армия салған. Әскери туннельдерді салу аяқталғаннан және Корольдік инженерлер туннель қазушылары кеткеннен кейін туннельдің күтілуі азаматтық билікке берілді.
Dudley Ward Way was built during the 1956–1968 period by the British Army. After the end of military tunnelling and the departure of the Royal Engineer tunnellers the maintenance of the tunnel was transferred to the civilian authorities.
Жабылу
2002 жылғы 18 ақпанда туннельге солтүстік жақтан жақын жолда тас құлап, Гибралтар азаматы Брайан Наварро көлікпен жүріп туннельден шығып бара жатқанда қаза болды. Осыдан кейін Гибралтар үкіметі мұндай оқиғалардың қайта болу қаупі тым жоғары деп шешіп, туннельді мерзімсіз жапты.
Following a rockfall on 18 February 2002 at the approach road to the tunnel from the North, which killed Gibraltarian Brian Navarro while he was travelling by car and exiting the tunnel, the Government of Gibraltar concluded that the risk of further such incidents was too great, and the tunnel was closed indefinitely.
Қайта ашу
2007 жылы үкімет жаңа Росия тұрғын үй кешендері маңындағы көлік жүктемесін азайту мақсатымен оны қайта ашуды ұсынды. The Rock жартасын тұрақтандыру жұмыстары 2009 жылдың жазында басталды және туннель 2010 жылдың 2 қарашасында қозғалысқа қайта ашылды. Туннельге жақын жолда тас құлап, қаза тапқан Брайан Наварроны еске алу үшін оның есімін тақтаға жазып, Санди-Бейдегі Адмиралтейство туннелінің кіреберісінен бастап Дадли Уорд жолының солтүстік кіреберісіне дейінгі жол бөлігіне Брайан Наварро аты берілді. Туннельді қайта ашу жұмыстарына кеткен үкіметтің жалпы шығыны 10,6 миллион фунт стерлингті құрады.
In 2007, its reopening was suggested by the Government in order to ease traffic flow in the area of the new Rosia residential developments. Works on the stabilisation of The Rock's cliff began in summer 2009 and the tunnel reopened to traffic on 2 November 2010. To commemorate Brian Navarro, who was killed following a rockfall at the approach road to the tunnel, a plaque was placed at the site and the section of road, from the Admiralty Tunnel entrance in Sandy Bay to Dudley Ward Way's northern entrance, renamed Brian Navarro Way. The total cost to the Government of the works to reopen the tunnel was £10.6 million.