Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Темзадағы жүзбелі паб және мейрамхана PS Tattershall Castle – Виктория жағасындағы Темза өзеніне тоқтатылған жүзбелі паб және мейрамхана. Ол 1934 жылдан 1973 жылға дейін Хамбер өзенінің сағасы арқылы жолаушыларды тасымалдаған кеме болды, содан кейін 1976 жылы Лондонға тартылып әкелінді.
Floating pub and restaurant on the Thames
PS Tattershall Castle is a floating pub and restaurant moored on the River Thames at Victoria Embankment. It was a passenger ferry across the Humber estuary from 1934 to 1973, before being towed to London in 1976.
Тарих
Уильям Грей & Компаниясы Уэст Хартлпулде Лондон және Солтүстік-Шығыс темір жолы (LNER) үшін Хэмбер өзенінде жолаушылар паром ретінде салынған кеме. Ол 1934 жылдың 24 қыркүйегінде суға түсірілді. Кеме Йоркширдегі Кингстон-апон-Халл қаласындағы Корпорация пирсі мен Линкольнширдегі Нью-Холланд қаласындағы Нью-Холланд пирсі арасындағы Хэмбер паром бағытында жүріп тұрды. Екінші дүниежүзілік соғыста ол бареж шарларын бекітуге және Хэмбер сағасы бойында әскерлер мен жабдықтарды тасымалдауға пайдаланылды. Бұл өзенде жиі болатын тығыз тұманға байланысты кеме радармен жабдықталды, бұл оны осындай жабдықталған алғашқы азаматтық кемелердің бірі етті. Соғыстан кейін, 1948 жылы темір жол ұлттандырылғаннан кейін, ол British Rail Sealink қызметінің бөлігіне айналды. 1973 жылы жолаушылар мен жүк паромдары ретінде ұзақ қызметтен кейін ол зейнеткерлікке шығып, тіректе тұрды. 1976 жылы кеме Лондонға сүйретілді. Кемені жөндеудің қымбат екендігі анықталды және ол қызметтен алынды. Хэмбер көпірінің ашылуы паром қызметін қажетсіз етті. Tattershall Castle алғаш рет Темза өзенінде жүзуші өнер галереясы ретінде ашылды, содан кейін ол Chef & Brewer тобына сатылды. 1982 жылы мейрамхана ретінде ашылғанға дейін ол қосымша жөндеуге Медуэй өзеніне жіберілді. 2015 жылы Tattershall Castle кемесі жөндеу үшін Халлға уақытша қайта оралды, бұл жөндеуге бірнеше миллион фунт стерлинг жұмсалды. 1934 жылы суға түсірілген бауырлас кеме Hartlepool's Maritime Experience-та сақталған. 1940 жылы салынған үшінші ұқсас Хэмбер паром 2010 жылдың күзінде құлатылды.
William Gray & Company of West Hartlepool built the ship as a passenger ferry on the Humber for the London and North Eastern Railway (LNER). She was launched on 24 September 1934. She plied the Humber Ferry route between Corporation Pier in Kingston upon Hull, Yorkshire, and New Holland Pier in New Holland, Lincolnshire. In the Second World War she was a tether for barrage balloons and ferried troops and supplies along the Humber estuary. Due to the frequent heavy fogs on this river, she was fitted with radar, becoming one of the first civilian ships so equipped. After the war, with the nationalisation of the railways in 1948, she became part of British Rail's Sealink service. In 1973, after long service as a passenger and goods ferry, she was retired and laid up. In 1976 the ship was towed to London. Repairs on the ship were deemed too costly and she was retired from service. The opening of the Humber Bridge made the ferry service redundant. Tattershall Castle was first opened on the River Thames as a floating art gallery until her eventual disposal to the Chef & Brewer group. Before opening in 1982 as a restaurant, she was sent to the River Medway for further repairs. Tattershall Castle returned temporarily to Hull for a refit at MMS Ship Repair in 2015, at a cost of several million pounds. A sister ship also launched in 1934, the , is preserved at Hartlepool's Maritime Experience. A third similar Humber ferry, the , built in 1940, was scrapped in Autumn 2010.