Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Бұрынғы паром, түпнұсқа кеме Abegweit деп аталды.
Former ferry
the original vessel named Abegweit
MV Abegweit – 1947 және 1982 жылдар аралығында Порт-Борден мен Кейп-Торментин арасында Нортумберленд бұғазының Абегвит асуы арқылы қозғалатын мұзды үзіп өтетін теміржол, көлік және жолаушылар паромдары болған кеме. Abegweit сөзі Микмак тіліндегі Принц-Эдуард аралының атауы – Epekwit'k сөзінен шыққан, ол "толқындарда бесіктегендей" деген мағынаны білдіреді.
MV Abegweit was an icebreaking railway, vehicle, and passenger ferry which operated across the Abegweit Passage of Northumberland Strait, connecting Port Borden to Cape Tormentine between 1947 and 1982. The word Abegweit is derived from the Mi'kmaq word for Prince Edward Island, Epekwit'k, meaning "cradled (or cradle) on the waves."
Дизайн және құрылыс
Бірінші "Абегвейт" 1944 жылғы қарашада 144-ші корпус ретінде салына бастады және 1946 жылы Квебек штатының Сорель қаласындағы Marine Industries Limited кеме құрылыс шеберханасында суға түсірілді. Оның жобалаушылары – танымал Монреальдық German & Milne дизайн фирмасы. Кеменің иелері – 1918 жылдан 1977 жылға дейін Борден–Кейп-Торментин қызметін атқарған Канада Ұлттық темір жолы (CNR). Бұл кеме 1947 жылғы 28 маусымда қолданысқа берілген кезде әлемдегі ең қуатты мұзжарғыш болып саналды, сонымен қатар Канадада ең ауыр салмақты кеме ретінде танылды. Кеменің қолданысқа берілу кезіндегі демеушісі – Принс-Эдвард аралының премьер-министрі Дж. Уолтер Джонстың әйелі Кэтрин Фрэнсис Бовьер болды. Ол 1947 жылғы 14 тамызда қызметке кіріп, "Абби" деп лақап атпен жақсы көрілетін арал тұрғындарының жүрегін жаулады. Кеменің ұзындығы 372 фут, суырылмалылығы 7000 тоннаны құрады. Оның сегіз негізгі қозғалтқышы 13 500 ат күші (10 МВт) қуат өндіріп, алдыңғы және артқы бөліктеріндегі қанаттарды итермеледі. Ол 950 жолаушыны және 60 вагонды (немесе 16 вагоннан тұратын толық жолаушылар пойзын) тасымалдай алды.
The first Abegweit was laid down as hull 144 in November 1944 and was launched in 1946 at the Marine Industries Limited shipyard in Sorel, Quebec. Her designers were the famous Montreal design firm of German & Milne. Her owners were Canadian National Railways (CNR), operator of the Borden–Cape Tormentine service from 1918 to 1977. This vessel was the most powerful icebreaker in the world at the time of her commissioning on June 28, 1947, and was reportedly the heaviest vessel ever constructed in Canada as well. Her patron at the time of commissioning was Katherine Francis Bovyer, wife of Prince Edward Island premier J. Walter Jones. She entered service on August 14, 1947 and earned the hearts of Islanders who affectionately called her the "Abby". She measured 372 feet in length and displaced 7,000 tons. Her eight main engines generated 13,500 brake horsepower (10 MW) and drove propellers at both bow and stern. She could carry 950 passengers and 60 cars (or one complete passenger train of 16 railway cars).
Қызмет
1950 жылдары көлік және теміржол трафигінің артуы оны пайдасыз етті, ал 1960 және 1970 жылдары пайдалануға берілген кемелер көбірек көліктер мен теміржол трафигін тасымалдай алды және оларды жылдам тиеуге және түсіруге болатын.
The growth of vehicle and rail traffic by the 1950s soon made her obsolete, and subsequent vessels introduced in the 1960s and 1970s could carry more vehicles and rail traffic and could load and unload with greater speed.
Тарату және сату
Abegweit-тің орнына MV Straitway деп жобаланған кеме болды; алайда, CN Marine құрылыс кезінде осы жаңа кемені Abegweit деп атауға шешім қабылдады. Бұл өзгеріске байланысты, 1982 жылғы күзде алғашқы Abegweit «Abby» деп қайта аталды және ол паромдық қызметінің соңына дейін осы атауды сақтап келді. «Abby» Борден–Кейп-Торментин бағытындағы қызметін аяқтағаннан кейін Пиктоу, Новая Шотландияға көшіріліп, 1982–1983 жылдардың қысында сатылымға қойылды. 1982–1983 жылдардың қысында жаңа Abegweit Борден мен Кейп-Торментин арасында қызмет еткен кезде, ескі «Abby» Пиктоуда, Новая Шотландияда тоқтатылып, CN Marine компаниясы оны сату үшін жарнамалады. Оны Чикаго, Иллинойс штатындағы Колумбия яхт клубы сатып алды. Чикаго қаласының регламенттері клубқа жағалауда клуб үйі салуға тыйым салғандықтан, клуб «Abby» кемесін сатып алып, оны өз нысанында тұрақты түрде орналастыруға шешім қабылдады. «Abby» 1983 жылғы сәуір айында Нортумберленд бұғазын мүлдем тастап кетіп, Чикагода «қызметте» қалып отыр. CN Marine компаниясының атауын өзгертуінен туындаған қызықты жағдай – көптеген адамдар жаңа кеменің аты Abegweit II деп ойлайды, бірақ бұл дұрыс емес, себебі ол ресми түрде Abegweit деп тіркелген.
The replacement for Abegweit was a vessel that was laid down as MV Straitway; however, while under construction CN Marine decided to name this new vessel Abegweit. To accommodate this change, the original Abegweit was renamed Abby in fall 1982 and she maintained this name through the end of her ferry service. After finishing service on the Borden–Cape Tormentine route, the Abby was moved to Pictou, Nova Scotia and placed for sale during the winter of 1982–1983. During the winter of 1982–1983, while the new Abegweit was in service between Borden and Cape Tormentine, the old Abby was docked at Pictou, Nova Scotia and advertised for sale by CN Marine. She was purchased by the Columbia Yacht Club in Chicago, Illinois. Chicago city ordinances barred the club from constructing a clubhouse on the waterfront, so the club decided to purchase the Abby and permanently moor her at their facility. Abby left the Northumberland Strait for good in April, 1983 and remains in "service" in Chicago. A curious phenomenon arising out of CN Marine's name switch operation is that many in the general public assume the new vessel's name was Abegweit II — this is not the case as she was officially registered as Abegweit.
Колумбия жағажай клубы
1983 жылы «Абегвейт» Колумбия яхт клубы сатып алып, сол көктемде Чикагоға көшірді. 1986 жылы ол «Қорқынышпен қашу» фильмінің әрекетті сахнасында пайда болды. Ол ColYC клубының үйі ретінде қызметін жалғастыруда. 2010 жылы кеменің корпусына жаңа бояу жағылды, бұл дәстүрлі түс схемасын сақтады.
Abegweit was purchased by the Columbia Yacht Club in 1983 and moved to Chicago that spring. In 1986, she appeared in an action sequence in the film, Running Scared. She continues to serve as club house for the ColYC. The ship had new hull paint applied in 2010, preserving the traditional color scheme.