Кіріспе
Мерсисайдтегі пайдаланылмаған туннель – Ливерпульдің әуе темір жолының оңтүстік тармағының туннелі, сондай-ақ Дингл тармағының туннелі немесе оның басқа да атауларымен белгілі. Ол Геркуланум догынан Дингл жер асты стансасына дейін жарты мильге созылады, бұл Ливерпульдің әуе темір жолының оңтүстік терминалы болған.
The Liverpool Overhead Railway Southern Extension Tunnel, also known as the Dingle Extension Tunnel or variations thereof, stretches for half a mile from Herculaneum Dock to Dingle underground railway station, which was the southern terminus of the Liverpool Overhead Railway.
Тарих
Туннель 1896 жылғы 31 желтоқсанда пайдалануға берілді. Туннель кіреберісіндегі жазуға сәйкес, ол Уильям Боуэр Форвуд төрағалығымен және инженер Чарльз Дуглас Фокс жобалауымен салынған. Порталдағы басқа инженерлер – Дж. Х. Грейтхед және С. Б. Коттрелл. Құрылыс жұмысын жүзеге асырған мердігерлер – Х. М. Ноуэлл және К. Брэддок. Туннельдің ұзындығы шамамен 8 метр, ені 6 метр, ал биіктігі 19 метр болды. 186 футтан (57 м) кейін орналасқан станцияда, екі жағында жолдары бар аралдық платформаны орналастыру үшін ені 52 футқа (16 м), ал биіктігі 25 футқа (8 м) дейін ұлғайтылды. Геркуланум доктағы туннель порталы жардың ортасында орналасқан, соның арқасында жол тікелей жоғары көтерілген теміржолға жалғасты. Жол үшінші рельс арқылы электрлендірілді. Порталдың үстінде "LOR Southern Extension" деген жазу орналасқан. Кіреберістен кейін туннель Брунсуик пен байланыстыратын Гарстон және Ливерпуль теміржолының туннелінен өтеді. Туннель екі жолдан тұрды және Дингл станциясының соңынан ары қарай екі жұп буферлермен бітеді, олар туннель қабырғасына орнатылған. Соңғы пойыз 1956 жылғы 30 желтоқсанда жүрді. Бұрынғы станция 2012 жылы станция кіреберісі құлағанға дейін мотор жөндеу гаражы ретінде пайдаланылды, содан бері туннель мен станция пайдаланылмайды. 2020 жылғы сәуірде туннельдің жеке меншік иесі оны шарап қоймасы ретінде пайдалану мүмкіндігі туралы ұсыныстармен сатуға тырысты.