Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Үндістан Әуе Күштерінің 20-шы Әуе Штабының Бастығы
20th Chief of Air Staff of the Indian Air Force
Әуе Маршалы Шашиндра Пал Тьяги, көбінесе С. П. Тьяги деп танылатын, Үндістан Әуе Күштерінің 20-шы Әуе Штабының Бастығы болған және 2004 жылдың 31 желтоқсанынан 2007 жылдың 31 наурызына дейін қызмет еткен. Оның ізін Әуе Маршалы Фали Хоми Майор басты.
Air Chief Marshal Shashindra Pal Tyagi, more commonly known as S P Tyagi, is an Indian Air Force officer who served as the 20th Chief of Air Staff of the Indian Air Force and served from 31 December 2004 to 31 March 2007. He was succeeded by Air Chief Marshal Fali Homi Major.
Даулар
Тияги есімі Италиядағы тергеуде вертолет келісімшартын алу үшін пара берілгені туралы қысқаша айтылды, бірақ қосымша ақпарат осы мәселеге күмән тудырды. Италиялық бизнесменнің расталмаған куәлігіне сәйкес, ол вертолеттердің техникалық сипаттамаларын өзгерту үшін заңсыз төлемдер алған, бұл AgustaWestland компаниясына, ақырында келісімді ұтып алған, тиімді болды. Дегенмен, одан әрі жүргізілген тергеу техникалық сипаттамалар оның қызметке кіріспес бұрын, Ұлттық қауіпсіздік жөніндегі кеңесші Браджеш Мишраның бұйрығымен өзгертілгенін көрсетті. Тергеушілердің мәліметінше, 21 миллион еуро (шамамен 150 крор рупия) инженерлік келісімшарттар аясында IDS Tunisia және IDS India компаниялары арқылы пара ретінде төленген. VVIP вертолеттерінің даулы ісіндегі басты күдіктілердің бірі С.П. Тиягидің жақын туысы Санжиев "Жули" Тияги Италия сотына келіп түскен хабарларды жоққа шығарып, 2010 жылғы қорғаныс келісіміне қатысы жоқ екенін мәлімдеді. Үкіметтік құжаттар техникалық сипаттаманы өзгерту туралы шешімді Премьер-Министр Кеңсесі, Арнайы қорғау тобы (АҚТ) және басқа да мемлекеттік органдардың мүдделі тараптары ұсынған және келіскенін көрсетті. 2016 жылдың сәуірінде Италия соты 2010 жылғы VVIP вертолет келісімінде "сыбайлас жемқорлық болды" деген "негізді сенім" бар екенін және бұрынғы Үндістан Әуе Күштерінің басшысы С.П. Тиягидің қатысы бар екенін айтты. Қажетті тергеулерден кейін Тияги 2016 жылдың 9 желтоқсанында Үндістанның Орталық тергеу бюросы (ЦТБ) тарапынан қамауға алынды. 2016 жылдың желтоқсанында Италияның Жоғарғы соты істі қайта қарауға бұйырды. 2018 жылдың қаңтарында Италия соты "пара беру фактісін дәлелдеу үшін жеткіліксіз дәлелдер бар" деген шешім шығарып, бұрынғы бас директор Джузеппе Орси мен тікұшақтар бөлімінің басшысы Бруно Спагнолиниді барлық айыптаулардан ақтап берді.
Tyagi was briefly named in an Italian Investigation into bribes paid to secure a Helicopter Contract, although further information created doubts in the matter. As per the unverified testimony of an Italian businessman, he received illegal payments to change the technical specifications of the helicopters which favored AgustaWestland which was finally awarded the deal. However, further investigation showed that the technical specifications were changed prior to his tenure on the orders of Brajesh Mishra, the National Security Adviser, in the Prime Minister's office (PMO). According to the investigators, 21 million euros (about Rs 150 crore) were paid as kickbacks under the cover of engineering contracts reportedly through companies IDS Tunisia and IDS India. A businessman named Sanjeev 'Julie' Tyagi, a close relative of S P Tyagi, one of the key suspects in the VVIP helicopter scandal, has denied reports filed in an Italian court, saying he had nothing to do with the 2010 defence deal. Detailed government documents revealed that the decision taken to change the technical specification were suggested and agreed upon by stake holders from multiple government agencies, including the Prime Minister's Office, the Special Protection Group (SPG), and others. In April 2016, an Italian court said there was "reasonable belief that corruption took place" in the 2010 VVIP helicopter deal and that former Indian Air Force chief SP Tyagi was involved. Following necessary investigations, Tyagi was arrested by the Indian Central Bureau of Investigation on 9 December 2016. In December 2016, Italy's Highest Court ordered a retrial of the case. In January 2018, the Italian courts said there was "insufficient proof that any bribery took place" and acquitted Giussepe Orsi (ex CEO) and Bruno Spagnolini (head of helicopter division) of all charges.