АҚШ Әскери кемесінің Флорида жағасында жасалмаған риф ретінде батып кетуі

Кіріспе

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемесі Кей-Ларго жанында жасанды риф ретінде батып қалды.

USS Spiegel Grove (LSD 32) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемесі болған. Ол Америка Құрама Штаттарының 19-шы президенті Рутерфорд Б. Хейздің Огайо штатының Фримонт қаласындағы үйі мен меншігі «Спигель Гроув» атымен аталыпты.

Мансап

Шпигель Гроув 1954 жылдың 7 қыркүйегінде Ingalls Shipbuilding Corp. кеме құрылыс корпорациясында, Миссисипи штаты, Паскагула қаласында салына бастады, ал 1955 жылдың 10 қарашасында суға түсірілді. Оның құрметті серігі – Webb C. Hayes ханым болды және 1956 жылдың 8 маусымында кеме комиссияға қабылданды. Шпигель Гроув Хэмптон Роудсқа бағыт алып, 1956 жылдың 7 шілдесінде Норфолкқа (Вирджиния штаты) жетті. 1956 жылдың 26 шілдесінде Гуантанамо шығанағына қарай жол тартқан ол, 15 қыркүйекте қайтып оралды. Кеме 1956 жылдың қазан айында кемежайда болды, ал келесі айда Солтүстік Каролина штатының Онслоу-Бич маңында амфибиялық оқу-жаттығуларға қатысты. 1957 жылдың 9 қаңтарында Шпигель Гроув, 4-ші транспорттық-амфибиялық эскадрильяның (TransPhibRon 4) басқа кемелерімен бірге, 6-шы теңізшілер флотының элементтерімен Жерорта теңізіне сапарға шықты, Морехед қаласынан (Солтүстік Каролина штаты) жол бастады. Ол 3 маусымда Норфолкке оралды және жылдың қалған бөлігінде шығыс жағалауда жұмыс істеді. Қараша айында ол 364 әскери қызметкерді Лабрадорға тасымалдады. 1958 жылдың қаңтарында LSD (доктағы десант кемесі) эскадрильясымен бірге 6-шы флотқа ұзақ сапарға жіберілді, ол 6 қазанға дейін аяқталмады. 22 қазанда Шпигель Гроув жаңа жылдам эскадрилья PhibRon 10-ға бекітілді. 1959 және 1960 жылдары LSD шығыс жағалауда және Кариб бассейнінде көптеген операцияларға қатысты. Шпигель Гроув 1961 жылдың сәуір айында Норфолктан 88-ші арнайы топпен (TF 88) «Solant Amity II» бағдарламасы аясында Африка жағалауына сапар шекті. Бұл топ медициналық жабдықтар, азық-түлік, апаттарға дайындық үшін қажетті заттар, ойыншықтар, кітаптар және тұқымдарды тасымалдады. Төрт айлық сапар барысында кемелер Гамбия, Дурбан, Мадагаскар Республикасы, Сейшель аралдары, Занзибар, Кения, Оңтүстік Африка Одағы, Того және Габон елдерін аралап, 8 қыркүйекте үйлеріне оралды. Содан кейін ол Вирджиния штатының Ньюпорт-Ньюс қаласындағы Horne Brothers Shipyard кемежайына күрделі жөндеуге кірді, ол 1962 жылдың басында ғана аяқталды. Шпигель Гроув жаңару оқуларын өткізді, содан кейін наурыз және сәуір айларын Кариб теңізінде амфибиялық жаттығуларда өткізді. Мамыр айында ол Мелкольм Скотт Карпентердің Меркурий Атлас 7 ғарыш көлігімен ұшқан ғарыш сапарына қолдау көрсетті. Шілде және тамыз айларында ол «Phibulex 2 62» бағдарламасымен Кариб теңізіне қайта оралды. 1962 жылдың 1 желтоқсанында «Solant Amity IV» бағдарламасына дайындық үшін кемеде жөндеу жұмыстары басталды. 1963 жылдың қаңтарында LSD жабдықтармен жүктелді және 15 ақпанда екінші достық сапарына шықты, ол мамыр айының соңына дейін жалғасты. Кеме 39 000 км-ден астам қашықтықты жүріп өтті және үйіне оралмас бұрын тоғыз елді аралады. Шпигель Гроув келесі рет шілдеден қыркүйекке дейін PhibRon 8 эскадрильясымен Кариб теңізіне сапар шекті. Бұл десант кемесінің белсенді қызметінің басым бөлігі шығыс жағалауда және Кариб теңізінде амфибиялық жаттығуларға қатысумен өтті. Ол 1964 жылдың қаңтардан маусымға дейін; 1966 жылдың 3 қарашасынан 1967 жылдың 11 мамырына дейін; және 1971 жылдың 17 сәуірінен 9 қазанға дейін 6-шы флотқа жіберілді. Ол 1964 жылдың қазанында Испания жағалауында «Operation Steel Pike I» операциясына қатысты және 1970 жылы Англия мен Данияға курсанттармен саяхат жасады. 1974 жылдың 22 шілдесінде ол АҚШ Алтыншы флотының басқа бірнеше кемелерімен бірге Кипрден американдық азаматтарды эвакуациялауға қатысты. Ол бұл қызметті 1976 жылы Ливанда, «Operation Fluid Drive» бағдарламасы аясында қайталады. 1983 жылы ол Атлант флоты үшін Марджори Стеррет ұрыс кемесі қоры сыйлығын жеңіп алды. 24-ші теңіз экспедициялық бөлімі 1987 жылдың тамызында Сомалидің Джи-Салай ауданында «Eastern Wind» операциясына қатысты. Теңізде Шпигель Гроув, Сагинау және Ла-Мур округі 1987 жылдың 2-9 тамызынан бастап 32-ші амфибиялық эскадрильясы / 76.8.2 командалық тобы ретінде жұмыс істеді.

Spiegel Grove was laid down on 7 September 1954, by the Ingalls Shipbuilding Corp., Pascagoula, Mississippi, launched on 10 November 1955. She was sponsored by Mrs. Webb C. Hayes and commissioned on 8 June 1956. Spiegel Grove sailed for Hampton Roads and arrived at Norfolk, Virginia, on 7 July 1956. She headed for the Guantanamo Bay area on her shakedown cruise on 26 July 1956 and returned on 15 September. The ship was in the yard during October 1956, participating in amphibious exercises the following month off Onslow Beach, North Carolina. On 9 January 1957, Spiegel Grove, with other ships of Transport Amphibious Squadron 4 (TransPhibRon 4), sailed from Morehead City, North Carolina, with elements of the 6th Marines for a tour with the 6th Fleet in the Mediterranean. She returned to Norfolk on 3 June and operated along the east coast for the remainder of the year. In November, she transported 364 Army troops to Labrador. In January 1958, the LSD (dock landing ship) was deployed with her squadron to the 6th Fleet on an extended tour which did not end until 6 October. On 22 October, Spiegel Grove was assigned to PhibRon 10, the new Fast Squadron. The years 1959 and 1960 saw the LSD participating in numerous operations along the east coast and in the Caribbean. Spiegel Grove stood out of Norfolk in April 1961 with Task Force 88 (TF 88) for "Solant Amity II," a good will tour to the African coast. The force carried tons of medical supplies, food, disaster supplies, toys, books, and seed. During the four month cruise, the ships visited Gambia, Durban, the Malagasy Republic, the Seychelles Islands, Zanzibar, Kenya, the Union of South Africa, Togo, and Gabon before returning home on 8 September. She then entered Horne Brothers Shipyard, Newport News, Virginia, for an overhaul that was not completed until early January 1962. Spiegel Grove conducted refresher training and then spent March and April in amphibious exercises in the Caribbean. In May, she took part in operations supporting Malcolm Scott Carpenter's manned space flight in Mercury Atlas 7. In July and August, she returned to the Caribbean for "Phibulex 2 62." On 1 December 1962, a tender availability period was begun to prepare the ship for "Solant Amity IV". The LSD loaded supplies during January 1963 and sailed, on 15 February for her second good will tour which lasted until late May. The ship steamed over 21,000 nautical miles (39,000 km) and visited nine countries before returning home. Spiegel Grove next deployed to the Caribbean from July to September with PhibRon 8. The landing ship spent the greater part of her active service participating in amphibious exercises along the eastern seaboard and in the Caribbean. She was deployed to the 6th Fleet from January to June 1964; 3 November 1966 to 11 May 1967; and from 17 April to 9 October 1971. She participated in "Operation Steel Pike I" off Spain in October 1964 and made a midshipman cruise to England and Denmark in 1970. On 22 July 1974, she participated in the evacuation of American citizens from Cyprus along with several other ships of the U. S. Sixth Fleet. She repeated this service in 1976, this time in Lebanon, during "Operation Fluid Drive." In 1983, she won the Marjorie Sterrett Battleship Fund Award for the Atlantic Fleet. The 24th Marine Expeditionary Unit participated in Eastern Wind in August 1987 in the area of Gee Salay, Somalia. At sea, Spiegel Grove, Saginaw, and La Moure County functioned as the Amphibious Squadron 32/Commander Task Unit 76.8.2 from 2–9 August 1987.

Комиссиядан кейінгі мансап

"Шпигель Гроув" 1989 жылғы 2 қазанда қызметтен шығарылды және 1989 жылғы 13 желтоқсанда Әскери-теңіз тізімінен алынды. Кеме Джеймс өзеніндегі "мортбол" флотына қарасты АҚШ Теңіз әкімшілігіне берілді. 1998 жылы меншігі Флорида штатына ауыстырылды, Ки-Ларго жағасында жасанды риф жасау үшін корпусты батыру жоспарымен. Бұл үшін EPA кемелерде болатын уытты химиялық зат – PCB мөлшерін 2 ppm-ден 50 ppm-ге дейін арттыруға мәжбүр болды. 2001 жылғы 13 маусымда "Шпигель Гроув" кемесі Теңіз әкімшілігі арқылы Флорида штатының Балық және жабайы табиғатты қорғау комиссиясына (Ларго, Флорида) берілді, осылайша кеме дайверлерге арналған жасанды риф және туристік орын ретінде батырылуы мүмкін болды.

Риф үшін суға түсу

Қызыл бюрократия мен қаржылық қиындықтар USS Spiegel Grove кемесін батыруды бірнеше жылға кешіктірді, бірақ кеме 2002 жылдың мамырында Вирджиниядан Флоридаға көшірілді. Дайындық және риф құруға кеткен жалпы шығын 1 миллион долларды құрады. Кеме 2002 жылдың 17 мамырында күтілмеген жерден суға батып кетті. Жоспарланған батыру кезінде еріктілер 12 тонналық якорьларды тастап, балласттық бөлімшелерді сумен толтырды. Бірақ бұрынғы Spiegel Grove тым ерте тұрып, күрт оң жаққа қарай бұрыла бастады, бұл жұмысшыларды кемені және жабдықтарын тастауға мәжбүр етті. Ол жоспарланған мерзімнен бірнеше сағат бұрын суға батып, теңіз түбінде басымен төмен, ал мұхиттан сәл көтеріңкі тұмсығы мен корпусы теңіз түбінде қалды. 2002 жылдың 10-11 маусымында Resolve Marine Group кемесін оң жағына бұру үшін қосымша 250 000 доллар жұмсалды, ол сол жақ бөлімшелеріне ауа соғып, кем дегенде 2000 тонна суды ығыстырды. 350-400 тонна көтергіштікке ие болған ауа қаптар мен екі буксирдің көмегі де қажет болды. 2002 жылдың 26 маусымында кеме апат орны демалыспен суға түсушілерге ашылды. Келесі аптада мыңнан астам суға түсуші осы орынды аралады. Алғашқы екі жылда кемеге жылына 50 000-нан астам суға түсу тіркелді. Бұрынғы Spiegel Grove Флорида Киз Ұлттық теңіз қорығында, Флорида Кизден 6 миль (10 км) қашықтықтағы Дикси Шоалда орналасқан. Суға түсуші үшін кеменің ұзындығы 510 фут (155 метр), ені 84 фут (26 метр) – осы кемеге 100 рет суға түсіп, оны толығымен көру мүмкін емес деседі. Кемеге суға түсу үшін арнайы сертификат қажет. 2005 жылдың шілдесінде "Деннис" дауылы Spiegel Grove кемесін тік қалпына келтірді, ол батырылған кезде жоспарланған бастапқы қалпына оралды.

Өлімдер

2003 жылдың сәуірінде 48 жастағы Юнис Ласала (Виргиния штаты, Фредериксбург қаласы) су бетіне көтерілгеннен кейін денсаулық мәселесінен қайтыс болды. 2005 жылдың 20 сәуірінде Флорида штатының Индиалантик қаласында тұратын 44 жастағы Тарик Хайр ел-дин ауасы бітіп, су бетіне шығып, бірақ суға батып қайтыс болды. 2007 жылдың 16 наурызында үш суға түсуші (Кевин Коуглин, 51 жас; Джонатан Уолсвер, 38 жас; және Скотт Стэнли, 55 жас – барлығы Нью-Джерсиден) кеме ішіне ену мақсатымен суға түскен кезде қайтыс болды. 2013 жылдың 17 қазанында Флорида штатының Лейк округінің жедел медициналық қызметінің 43 жастағы капитаны Джозеф Драгоевич кеме ішіне терең суға түсу кезінде жоғалып кетті және құтқару тобы оны келесі күні тапты. 2017 жылдың 24 сәуірінде Мичиган штатының Клинтон қаласында тұратын 61 жастағы Роберт Гаскинс кемеде жауапсыз күйде табылғаннан кейін қайыққа көтеріліп, содан кейін Порт Ларго үй иелері саябағындағы жағаға жеткізілді. Жедел жәрдем бригадасы қайықпен кездесіп, оны Маринерс ауруханасына жеткізді, онда ол қайтыс болды деп жарияланды. 2017 жылдың 8 мамырында 52 жастағы Джеймс Рингольд (Лоуренсвилл, Джорджия штаты) әйелімен бірге сапарда болғанда, басқа суға түсушілер оны Монро округі шериф кеңсесінің мәліметінше, таңғы сағат 10:15-те шамамен 15 метр тереңдікте тапты. "Rainbow Reef" коммерциялық суға түсу кемесінде болған Рингольд, "Spiegel Grove" маңында аузынан реттегіші шығып, жауапсыз жатқан күйде табылған. Рингольд қайыққа көтеріліп, жағаға жеткізілген кезде оған жансақтау шаралары жасалды. Жедел жәрдем бригадасы кемеге келіп, Рингольдты Маринерс ауруханасына жеткізді, онда ол сағат 11:41-де қайтыс болды.