Сан-Франциско қаласындағы M Ocean View жеңіл рельстік жолы

Кіріспе

Сан-Франциско, Калифорниядағы жеңіл рельстік желі.

M Ocean View – Сан-Францискодағы Muni Metro жүйесінің бір бөлігі болып табылатын жеңіл рельстік желі. Oceanview ауданының атымен аталған бұл желі Сан-Хосе және Женева станциялары мен Embarcadero станциясы арасында қатынайды, Oceanview, Сан-Франциско мемлекеттік университеті және Stonestown Galleria-ны қала орталығымен байланыстырады. Желі 1925 жылдың 6 қазанында ашылды.

Маршрут сипаттамасы

Бұл желі қаржы ауданындағы Эмбаркадеро станциясынан басталып, Бальбоа паркі ауданындағы Сан-Франциско қалалық колледжіне жақын Женева даңғылы мен Сан-Хосе даңғылына дейін созылады. Желінің қалалық бөлігі Маркет-стрит метросы арқылы өтеді, оны тағы үш Муни метро желісімен бөліседі. Одан әрі ескі Твин Пикс туннелі арқылы жүріп, Батыс Портал станциясына шығады. Содан кейін Батыс Портал даңғылымен Сент-Франциск шеңберіне дейін барады, одан кейін 19-шы даңғылға жеке жолмен өтеді. 19-шы даңғылдағы, Евкалипт драйві мен Джуниперо Серра бульварына жақын 19-шы көшеге қосылған жер аралығындағы желі бөлігі көшеден бөлінген жеке жолға ие. Бұл учаскеде екі биік платформалы станция бар: біреуі Уинстон-драйвтегі Стоунстаун галереясында, екіншісі Холлоуэй-авенюдегі Сан-Франциско мемлекеттік университетінде. 19-шы даңғылмен Джуниперо Серрадан Рэндольф көшесіне дейін жалғасады. Рэндольф көшесінің соңында М желісі Оризаба даңғылы арқылы Брод-стритке шығып, одан Сан-Хосе даңғылына қарай бағыт алады. Желінің қалған бөлігі Сан-Хосе даңғылынан Женева даңғылына дейін созылады, онда Бальбоа парк станциясының қарсы бұрышындағы метро депосының айналасын айналып өтеді.

Операция

M Ocean View апта күндері сағат 5-те, сенбі күндері сағат 6-да және жексенбі күндері сағат 8-де қызмет көрсетуді бастайды, ал қызмет көрсету әр түнде шамамен сағат 12:30-да аяқталады. Күндізгі интервалдар 10-12 минутты құрайды. Жолдың көп бөлігінде теміржол қызметі тоқтатылған кезде түнгі "Owl" автобустары қызмет көрсетеді. Бұл бағыттың Embarcadero мен West Portal арасындағы бөлігін, ал екінші бағыт West Portal мен SF State арасындағы бөлігін қамтамасыз етеді. Демалыс күндері M Ocean View автобусы сағат 5-тен бастап теміржол қызметі басталарша жүреді. Автобус бағыты көбінесе теміржол бағытын ұстанады, бірақ теміржолдың жеке құқығы бар учаскелерімен қатар жүретін жерлерде қала көшелерін пайдаланады.

Тарих

M Ocean View желісі 1925 жылғы 6 қазанда Сент-Франциск шеңберінен қаланың Ocean View ауданындағы Broad және Plymouth көшелерінің қиылысына дейін шаттл қызметі ретінде жұмысын бастады. 1927 жылғы 31 қазанда Twin Peaks туннелі арқылы қала орталығындағы Ferry Building ғимаратына дейін ұзартылды, бірақ 1928 жылғы 27 ақпанда шаттл қызметіне қайта оралды. 1980 жылғы 30 тамызда желі Balboa Park BART станциясына дейін ұзартылды. 1980 жылғы 17 желтоқсанда Muni Metro жүйесінің ашылуымен толық желі жартылай заманауи жеңіл рельстік көлік жүйесіне көшірілді. Алғашқы жоспар бойынша, екі қолданыстағы станция жоғары платформалармен қайта жаңартылып, J Church пойыздарының қайта бұрылуына мүмкіндік беретін қосымша рельс салынуы тиіс еді. Алайда, көршілердің наразылығынан кейін қосымша рельс жоспардан алынып тасталды. 2018 жылғы 25 маусымнан 24 тамызға дейін Twin Peaks туннелінің жабылуына байланысты желі уақытша автобустармен алмастырылды. Осы кезеңде, желі Rossmoor Drive көшесіндегі 19-шы авенюдің солтүстік бағытындағы қадамдармен қиылысатын жерде транзиттік сигналдарға басымдық беретін жаңа жол сигналы орнатылды, сондай-ақ жүргізушілердің қиылысты кедергілемеуін қамтамасыз ету үшін арнайы транзиттік қадамдар қызыл түспен боялды. 2020 жылғы 30 наурызда COVID-19 пандемиясына байланысты M Ocean View жеңіл рельстік көлік қызметі автобустармен ауыстырылды. M жеңіл рельстік көлік қызметі 2020 жылғы 22 тамызда қайта жаңартылды, маршруттар метродағы сенімділікті арттыру үшін қайта конфигурацияланды. M Ocean View және T Third Street қызметтері Sunnydale станциясы мен San Jose және Geneva (Balboa Park станциясы) арасында біріктірілді. 2021 жылғы 14 тамызда M жеңіл рельстік көлік қызметі қайта жаңартылды, K және T желілері қайтадан біріктірілгендіктен, желі қайтадан Embarcadero станциясында аяқталады. Бастапқыда M жеңіл рельстік көлік қызметі 2021 жылғы 25 тамызда жоғары кернеулі сымдардың бұзылуы және COVID-19 оқиғасынан кейін басқару орталығы қызметкерлерін карантинге алу қажеттілігіне байланысты M автобусына ауыстырылды.

Метро жобасы

M Ocean View 19th Avenue / Highway 1 бойындағы 3 км қашықтықта тек түстен кейінгі сағаттарда ғана қозғалады. Бұл жылдамдықтың төмендеуі пойыздардың көптеген көшелердегі тоқтауларына байланысты. Сонымен қатар, жолаушылардың көпшілігі 19-шы даңғылдың аялдамаларына 19-шы даңғылдың батыс жағынан кіреді, себебі Stonestown Galleria, Сан-Франциско мемлекеттік университеті және Parkmerced 19-шы даңғылдың батысында орналасқан. 19-шы даңғылдың ортасында орналасқан аялдамаларға жету үшін жаяу жүргіншілер үш қатар көлік және бұрылыс қатарын кесіп өтуге мәжбүр. Сан-Францискода жаяу жүргіншілердің ауыр және өлімге әкелген апаттарының 55% -ы қаланың көшелерінің 7% -ында болады, соның ішінде 19-шы даңғыл / 1-ші тас жол дәлізі де бар. Осыған жауап ретінде Сан-Франциско округінің көлік басқармасы 2010 және 2014 жылдары жаяу жүргіншілерге қолайлы жағдай жасау және жол жүру уақытын жақсарту мүмкіндіктерін зерттеген зерттеулер жариялады. MSXP-нің алдын ала жобасына сәйкес, теміржол желісі West Portal станциясынан кейін жер астында қалады. K Ingleside жер асты желісінен бөлініп, Жюниперо Сера бульварында, Сент-Франциск айналымынан оңтүстікке қарай шығады. M Ocean View Батыс Портал даңғылы мен 19-шы даңғылдың астындағы қазіргі жол бойымен жер астында қалады, Холлоуэйден Паркмерцедке бұрылады. Жер асты желісі 19-шы және Джуниперо Серра қиылысының шығысында пайда болғанға дейін 19-шы көше бойымен J Church бағытымен жалғасады, содан кейін Рэндольф, Брод және Сан-Хосе арқылы Балбоа паркіне барады. Қазіргі West Portal стансасы K/M желілері төменгі деңгейде, ал L желісі жоғарғы деңгейде орналасқан екі қабатты станса ретінде қайта жаңартылуы мүмкін. Жаңа жер асты станциялары Сент-Франсис-Сиркл (K/M желілері), Уинстон-Драйв (M, Stonestown-ға қызмет көрсетеді), Холлоуэй (J/M, SF мемлекеттік университетіне қызмет көрсетеді) және Паркмерсед (M) орналасқан жерлерде салынады. Океан даңғылында Лейксайд ауылында қосымша станция салу мүмкіндігі қарастырылуда. Бірнеше жер үсті станциялары алынып тасталады; олардың көпшілігі жер асты станцияларымен алмастырылады.

The M Ocean View moves at only during afternoon commute hours over a 2 mile (3 km) distance along 19th Avenue/Highway 1. The slow speed is attributed to trains stopping at multiple busy street crossings. In addition, the majority of riders access 19th Avenue stops from the west side of 19th, since Stonestown Galleria, San Francisco State University and Parkmerced are all located west of 19th. In order to access the stops, which are located in the median of 19th Avenue, pedestrians cross three lanes of traffic and a turn lane. In San Francisco, 55% of severe and fatal pedestrian accidents occur on 7% of its street miles, which includes the 19th Avenue/Highway 1 corridor. In response, the San Francisco County Transportation Authority published studies in 2010 and 2014 which explored options to facilitate pedestrian access and improve travel times. Under the preliminary concept for MSXP, the rail line would remain underground past West Portal station. K Ingleside would branch off from the underground line and surface on Junipero Serra Boulevard just south of Saint Francis Circle. M Ocean View will remain underground along the current right of way under West Portal Avenue and 19th Avenue, branching off at Holloway to Parkmerced. The underground line would continue with J Church service along 19th until surfacing just east of the intersection of 19th and Junipero Serra, then continuing on to Balboa Park via Randolph, Broad, and San Jose. The current West Portal station would most likely have to be redesigned as a two level station with the K/M lines on the lower level and the L line on the upper level. New underground stations would be constructed at Saint Francis Circle (K/M lines), Winston Drive (M, serving Stonestown), Holloway (J/M, serving SF State), and Parkmerced (M). A potential infill station could be constructed at Ocean Avenue in Lakeside Village. Several existing surface stations would be removed; in most cases, they would be replaced by underground stations.

Муни Форвард жобасы

2022 жылы SFMTA Junipero Serra Boulevard пен Balboa Park станциясы арасындағы учаскенің сенімділігін арттауға бағытталған MuniForward жобасы – M Ocean View көлік және қауіпсіздік жобасын жоспарлауды бастады. Сол жылдың қыркүйек айында жарияланған бастапқы ұсыныстарда Сан-Хосе даңғылында көлік жолақтарын салу, платформаларды ұзарту, бірнеше жақын орналасқан аялдамаларды біріктіру және төрт жаңа жол сигналын орнату көзделген. 2023 жылдың мамыр айында жаңартылған ұсыныста бір аялдаманы біріктіру және екі жол сигналы алынып тасталды, бірақ Сан-Хосе мен Женевадағы терминалға өзгерістер енгізілді. 2023 жылдың қазанына қарай, кейбір өзгерістерді "жылдам салу" әдісімен 2023 жылдың соңында бастау жоспарлануда, ал негізгі құрылыс 2026 жылы басталмақ.