Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Bell 427 – екі қозғалтқышты, көп мақсатты, жеңіл пайдалы тікұшақ, ол Bell Helicopter және Samsung Aerospace Industries (қазір Korea Aerospace Industries) компанияларымен жобаланып және өндірілген. Қазір өндірісте оның орнын үлкен Bell 429 тікұшағы басты.
The Bell 427 is a twin engine, multirole, light utility helicopter designed and manufactured by Bell Helicopter and Samsung Aerospace Industries (now Korea Aerospace Industries). It has been replaced in production by the larger Bell 429.
Даму
Bell өзінің табысты Bell 206 сериясының егіз нұсқасын жасауға бірнеше рет әрекеттенді, соның ішінде 1980 жылдардың ортасында жобасы тоқтап қалған Bell 400 және 440, ал 1990 жылдардың басында Bell 206LT TwinRanger ұшағының шектеулі саны өндірілді. Bell компаниясының 206LT TwinRanger-ді алмастыру туралы бастапқы идеясы Bell 407T болды, ол екі Allison 250 C22B қозғалтқышы бар Bell 407-нің салыстырмалы түрде қарапайым екі қозғалтқыштық жаңартуы еді. Дегенмен, Bell компаниясы 407T-нің жүк көтеру қабілеті мен ұшу қашықтығы жеткіліксіз екенін анықтады. Компания Оңтүстік Кореяның Samsung Aerospace Industries компаниясымен бірлесіп, жаңа жеңіл егіз ұшақты әзірлеуді бастады. 1996 жылдың ақпан айында Bell компаниясы Далласта өткен Heli Expo көрмесінде 427 модельін таныстырды. Bell 427 компанияның толығымен компьютерде жобаланған алғашқы ұшағы болды. 2004 жылы Bell компаниясы жаңартылған 427i нұсқасын ұсынды, ол Оңтүстік Кореяның Korea Aerospace Industries және Жапонияның Mitsui Bussan Aerospace компанияларымен бірлесіп жасалды. Келісімге сәйкес, KAI ұшақ корпусы, кабинадағы сымдар және отын жүйесін жасауға жауапкершілік алды. Mitsui Bussan қаржылық демеуші болды. 427i жаңа «glass cockpit» және навигациялық жүйелерді қамтиды, бұл бір пилотқа аспаптық ұшу ережелері бойынша ұшуға мүмкіндік берді. Дизайнға ұшақ корпусы 36 см-ге ұзартылды, қозғалтқыштың қуаты арттырылды және ұшып көтерілу салмағы көбейтілді. Алайда, жоба тоқтатылып, назар Bell 429-дың жақсартылған нұсқасына ауыстырылды. 2005 жылдың ақпан айында 427i үшін болған 80 тапсырыс 429-ға ауыстырылды. 2008 жылдың 24 қаңтарында Bell компаниясы 2010 жылы қолданыстағы тапсырыстар орындалғаннан кейін 427 желісін ресми түрде жабуды жоспарлап отырғанын мәлімдеді.
Bell has tried several incarnations of a twin version of its successful Bell 206 series, including the stillborn Bell 400 and 440 in the mid 1980s, and the limited production Bell 206LT TwinRanger in the early 1990s. Bell's original concept for a replacement for the 206LT TwinRanger was the Bell 407T, a relatively straightforward twin engine development of the Bell 407 with two Allison 250 C22B engines. However, Bell concluded that the payload range performance of the 407T would not be sufficient. The company began development of a new light twin, in partnership with South Korea's Samsung Aerospace Industries. In February 1996, Bell announced its Model 427 at the Heli Expo in Dallas. The Bell 427 was the company's first aircraft designed entirely on computer. In 2004, Bell offered a redesigned 427 version, the Bell 427i, which was developed in partnership with South Korea's Korea Aerospace Industries and Japan's Mitsui Bussan Aerospace. The agreement gave KAI the development and production responsibility for the fuselage, cabin wiring, and fuel system. Mitsui Bussan became a financial backer. The 427i included a newer glass cockpit and navigation systems to allow single pilot flying under Instrument flight rules. The design had a fuselage lengthened 1 ft 2 in (0.36 m), a more powerful engine version and transmission, and increased takeoff weight. However, the program was canceled and focus shifted to the improved Bell 429. In February 2005, the existing 80 orders for the 427i were converted to the 429. On January 24, 2008, Bell announced plans to officially discontinue its 427 line after current order commitments were fulfilled in 2010.