Аса Пакер: Америка саяхатшысы, кәсіпкер және саясаткері
Asa Packer
Аса Пакер: американдық саяхатшы, теміржол құрылысын дамытқан, саяси қайраткер және Лихай университетінің негізқалаушысы. Биографиясы мен қызметі туралы біліңіз.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Америкалық саясаткер
American politician
Аса Пэкер (29 желтоқсан 1805 – 17 мамыр 1879) – американдық кәсіпкер, теміржол салуды дамытқан пионер, Пенсильвания саясатында белсенді қатысқан және Пенсильвания штатының Бейтлехем қаласында Лехай университетін құрған адам. Ол консервативті және дінге берілген адам болды, Коннектикут штатының типикалық янкилерінің бейнесін көрсететін. 1853 жылдан 1857 жылға дейін АҚШ Өкілдер палатасында екі мерзім қызмет етті.
Asa Packer (December 29, 1805May 17, 1879) was an American businessman who pioneered railroad construction, was active in Pennsylvania politics, and founded Lehigh University in Bethlehem, Pennsylvania. He was a conservative and religious man who reflected the image of the typical Connecticut Yankee. He served two terms in the United States House of Representatives from 1853 to 1857.
Ерте өмір
Пакер 1805 жылы Коннектикут штатының Мистик қаласында дүниеге келді және Пенсильванияға көшіп барды, онда ол Пенсильвания штатының Бруклин қалашығындағы ағайыны Эдвард Пакердің ағаш шеберлігіне оқушы болды. Ол сондай-ақ Нью-Йорк қаласында маусымдық ағаш шебер ретінде жұмыс істеді, кейін Пенсильвания штатының Спрингвилл қалашығында Сара Минерва Блэкслимен танысты.
Packer was born in Mystic, Connecticut in 1805 and moved to Pennsylvania, where he became a carpenter's apprentice to his cousin Edward Packer in Brooklyn Township, Pennsylvania. He also worked seasonally as a carpenter in New York City and later in Springville Township, Pennsylvania, where he met his wife Sarah Minerva Blakslee.
Мансап
Пакер әйелімен фермада қоныстанды. Қыс айларында ол Сускеханна өзенінің жағасындағы Тунканнокқа (Пенсильвания) барып, ағаш өңдеу шеберлігін арнадағы қайықтарды жасау және жөндеуге пайдаланды. Бұл 11 жылға созылды. 1833 жылы Пакер қазіргі Джим Торп, Пенсильваниядағы Мауч Чанк қаласына қоныстанды, онда ол канал қайықтарын тасымалдайтын кәсіпкер атанды, олар Пенсильванияның Көмір аймағынан Филадельфияға антрацит көмірін жеткізді. Содан кейін ол А. & R. W. Packer фирмасын құрды, ол Lehigh Coal & Navigation Company үшін канал қайықтары мен шлюздер салды. Пакер Lehigh Coal & Navigation Company компаниясын көмір тасымалдау үшін бу машинасымен жүретін теміржолды пайдалануға шақырды, бірақ сол кезде бұл жоба мүмкін емес деп есептелді. 1851 жылы ол Делавэр, Лехай, Шюилкилл және Сускеханна теміржол компаниясының ірі акционері болды, ол 1853 жылдың қаңтарында Лехай аңғары теміржолы болып қайта құрылды, және олар 1852 жылдың қарашасынан 1855 жылдың қыркүйегіне дейін Мауч Чанктен Истонға дейін теміржол желісін салды. Мауч Чанк – Истон желісінің құрылысы Пакердің бес жылдық мерзімі аяқталар кезде басталды. Ол Лузерн және Шюлкилл округтеріндегі көмір шахталарын негізгі желімен байланыстыратын теміржолдар салды, сондай-ақ желіні Сускеханна аңғарына дейін және одан Нью-Йорк штатына дейін, Уэверлиде Эри теміржолымен қосуды жоспарлады және салды. Алайда, конвенцияда Горацио Сеймурдың кандидатурасы қолдау тапты, себебі оның танымалдылығы жоғары болды. Қызығы, Вудвард Пакер – Блэр коалициясын құруға тырысты, бірақ Фрэнсис Престон Блэр кішісі Сеймурдың серігі болып тағайындалды. Пакер 1868 жылы Демократиялық партияның президенттікке үміткерлігіне түсті, бірақ сәтті болмады. Ол 1869 жылы Пенсильвания губернаторы лауазымына партияның қолдауын алды, бірақ Джон У. Гириге 4596 дауыспен жеңілді, бұл Пенсильвания тарихындағы ең тартысты сайлаулардың бірі болды.
Packer and his wife settled on a farm. In the winter months, he went to Tunkhannock, Pennsylvania on the Susquehanna River and used his skill in carpentry to build and repair canal boats. This continued for 11 years. In 1833, Packer settled in Mauch Chunk in present day Jim Thorpe, Pennsylvania, where he became the owner of a canal boat, which transported anthracite coal from Pennsylvania's Coal Region to Philadelphia. He then established A. & R. W. Packer, a firm that built canal boats and locks for the Lehigh Coal & Navigation Company. Packer urged the Lehigh Coal & Navigation Company to adopt a steam railway as a coal carrier, but the project was not then considered feasible. In 1851, he became the major stockholder of the Delaware, Lehigh, Schuylkill & Susquehanna Railroad Company, which became the Lehigh Valley Railroad in January 1853, and they built a railway line from Mauch Chunk to Easton between November 1852 and September 1855. Construction commenced on the Mauch Chunk Easton line just as Packer's five year charter was to expire. He built railways connecting the main line with coal mines in Luzerne and Schuylkill counties, and he planned and built the extension of the line into the Susquehanna Valley and thence into New York state to connect at Waverly with the Erie Railroad. However, the convention instead went with Horatio Seymour, for largely the same reason but also due to Seymour's name recognition. Interestingly, Woodward attempted to forge a Packer Blair ticket, however, Francis Preston Blair Jr. was instead named Seymour's running mate. Packer made an unsuccessful bid for the Democratic Party's Presidential nomination in 1868. He got the party's nod for the 1869 Pennsylvania Governor's race, but lost the campaign to John W. Geary by 4,596 votes, one of the closest statewide races in Pennsylvania history.
Лихай университеті
Пакер Пенсильвания штатының шығысында орналасқан Лехай аңғарында университет құруға ұмтылды. Университет сол кезде моравиялық діни қауым болған Пенсильвания штатының Бейтлехем қаласындағы Оңтүстік тауында орналасты. Кейіннен бұл қала 19-шы ғасырдың соңы мен 20-шы ғасырдың басында әлемдегі екінші ірі болат өндіруші компания – «Бейтлехем болат компаниясының» жаһандық өндіріс және корпоративтік штаб-пәтеріне айналды. 1865 жылы Пакер инженерлерді даярлайтын техникалық мектеп ашу үшін 500 000 доллар және 60 акр (243 000 м²) салды, кейін бұл көрсеткіш 115 акрға (465 000 м²) дейін артты. 1866 жылы, АҚШ Азамат соғысы аяқталғаннан кейін, «Лихай университеті» атты мектеп құрылып, оқу процесі басталды.
Packer endeavored to found a university in the Lehigh Valley, an industrial region located in eastern Pennsylvania. The university was located on South Mountain in Bethlehem, Pennsylvania, which then was a Moravian religious community that later became the global manufacturing and corporate headquarters of Bethlehem Steel, the second largest steel manufacturing company in the world for most of the late 19th and early 20th centuries. In 1865, Packer gave $500,000 and 60 acres (243,000 m²), later increased to 115 acres (465,000 m²), for the establishment of a technical trade school for engineers. In 1866, the year following the end of the American Civil War, the school, named Lehigh University, was chartered and began instruction.
Мұралық
Аса Пакердің резиденциясы, Аса Пакер сарайы, 1956 жылы саяхалаушыларға есігін ашқан мұражайға айналды және 1985 жылы Ұлттық тарихи ескерткіш деп танылды. Пакер Пенсильвания штатының Джим Торп қаласындағы Әулие Марк епископ шіркеуінің мүшесі болды және осы готикалық жаңғыру стиліндегі шіркеуге үлкен қаржылық көмек көрсетті. Әулие Марк шіркеуі 1987 жылы Ұлттық тарихи ескерткіш деп жарияланды. Пенсильвания штатының Бетлехем қаласында Пакердің есімімен аталатын бастауыш мектеп бар. Лихай университеті оның есімін Чарльз А. Бутелдің үлкен портреті арқылы және жыл сайынғы Құрылтайшы күнін тойлау арқылы мәңгі есте сақтайды. 2003 жылғы түлектері сыйға берген және 2008 жылы ашылған Карел Миколастың толық мөлшердегі қола мүсіні Лихай университетінің Түлектер ескерткіш ғимаратының алдында орналасқан. Lehigh Valley Railroad компаниясы оның құрметіне жолаушылар пойызына "Аса Пакер" деген ат берді, ол 1959 жылға дейін Нью-Йорк қаласы мен Пенсильвания штатының Питтстон қаласы арасында қатынайтын.
Packer's residence, Asa Packer Mansion, became a museum, opened for tours in 1956, and was named a National Historic Landmark in 1985. Packer was a member of St. Mark's Episcopal Church in Jim Thorpe, Pennsylvania and contributed large amounts of money to this Gothic Revival Church. St. Mark's was declared a National Historic Landmark in 1987. There is an elementary school in Bethlehem, Pennsylvania named after Packer. Lehigh University continues to honor him with a large portrait by Charles A. Boutelle and an annual celebration of Founder's Day. A life sized bronze by Karel Mikolas, donated by the Lehigh University Class of 2003 and dedicated in 2008, stands outside Lehigh University's Alumni Memorial Building. Lehigh Valley Railroad named a passenger train after him, the Asa Packer which ran to and from New York City to Pittston, Pennsylvania until 1959.