Кіріспе

Бангладештің маңызды өзені – Падма (Подма) өзені. Бұл Ганг өзенінің негізгі саласы болып табылады, көбінесе оңтүстік-шығысқа қарай ағып, Бенгал шығанағына жақын Мегхна өзенімен қосылады. 1966 жылдан бері Падма өзенінің эрозиясы салдарынан 66 000 гектардан астам жер жоғалды.

Этимология

Падма, санскрит тілінде лотос гүлін білдіреді, ежелгі индуистік жазбаларда Лакшми қадірлісінің есімі ретінде айтылады. Падма атауы Ганг өзенінің Бхагиратхи өзенінің басталу нүктесінен төмен ағатын бөлігіне берілген. Ганг өзенінің тағы бір саласы – Хугли өзені деп те аталады. Падма, бәлкім, әр түрлі уақытта көптеген арналар арқылы ағып өткен. Кейбір авторлар Гангтың дельталық бөлігіндегі әрбір саласы – бұрынғы басты арнаның қалдығы екенін, ал батыстан басталатын Бхагиратхи (Уттаракханд, Үндістан) шығысқа қарайғы әрбір сала батыстағыдан жаңа арнаның орнын көрсетеді деп санайды.

География

Падма Үндістаннан Навабганж маңында Бангладешке кіреді және Арича маңында Ямуна (Ямуна) өзенімен қосылады, бірақ өзінің атын сақтайды. Ақырында Чандпур маңында Мегха өзенімен бірігіп, Бенгал шығанағына құя бермес бұрын "Мегха" атауын қабылдайды. Батыс Бангладештің ірі қаласы Раджшахи Падма өзенінің солтүстік жағалауында орналасқан. Ганг Гималайдың Ганготри мұздығынан бастау алып, Үндістан және Бангладеш арқылы Бенгал шығанағына дейін ағады. Падма Бангладешке Чапай Набабгандж ауданындағы Шибганджден кіреді. Ганг Гирияда (Үндістанның Муршидабад ауданы) екі салаға – Гугли және Падмаға бөлінеді. Төмен ағыс бойында, Гоаландода, бастауынан Падмаға Жамуна (Төменгі Брахмапутра) қосылады, осы бірігіс Падма атауымен шығысқа қарай Чандпурға дейін ағады. Чандпурда Бангладештің ең кең өзені Мегха Падмамен бірігіп, Мегха ретінде түзу сызықпен оңтүстікке қарай ағып, Бенгал шығанағында аяқталады.

Пабна ауданы

Падма өзені Пабна ауданының оңтүстік шекарасының барлық бөлігін шамамен құрайды.

Куштия ауданы

Жаланғы өзені құдіретті Падма өзенінің ауданның ең солтүстік бұрышына жанасқан жерінен басталып, Куштиядан бірнеше шақырым шығысқа қарай ауданнан шығар дейін солтүстік шекара бойымен оңтүстік-шығысқа қарай ағып өтеді. Өзенде зор көлемде су бар, кей жерлерде өте кең, және оның негізгі арнасы үнемі өзгеріп, бір жағалауда кең аумақтарды тоздырып, екінші жағалауда аралдарды пайда етеді. Бұл аралдар мен шағын құрлықтардың меншігіне байланысты көптеген дау-жанжалға себеп болады.

Муршидабад ауданы

Муршидабад ауданы Падма өзенінің батыс жағасында орналасқан. Өзен Раджшахи және Батыс Бенгалияның Муршидабад аудандарын бөліп ағады, сондай-ақ Үндістан мен Бангладеш арасындағы табиғи өзен шекарасын қалыптастырады. Ауданның Жаланги аймағы Падма өзенінің жағалауын тозу салдарынан ауыр зардап шекті.

Раджшахи ауданы

Раджшахи – Падма өзенінің жағасында орналасқан қалалардың ішіндегі ең ірісі. Бангладештің үшінші үлкен қаласы. Солтүстік Бенгалияның маңызды қаласы. Раджшахиде Падма өзенінің әсем жағалауы бар. Раджшахи колледж мектебі – Үндістан субконтинентіндегі ең көне мектептердің бірі, ол Падма өзенінің жағасында орналасқан. Мектеп Падма өзенінің құлауынан үш рет қауіпті жағдайға түсті. Падма тағам бағы, А.Х.М. Камаруззаман орталық саябағы және хайуанат бағы, Барокути Нандан саябағы, Муктаманча және Т-тәрізді бөгет (бенгал тілінде: টি বাঁধ) – Падма өзенінің жағасында орналасқан Раджшахидегі ең танымал туристік орындар.

Жағажай салу

Батыс Бенгалиядағы Ганг өзенінде Фаракка бөгеті салынғаннан кейін, Падма өзеніндегі максималды су ағыны күрт төмендеді. Су ағынының азаюы Бангладеште көптеген мәселелерге алып келді, оның ішінде балық түрлерінің жоғалуы, Падманың салаларының құрғауы, Бенгал шығанағынан тұзды судың енуі күшейіп, Сундарбан мангровый ормандарына зиян келтірді.

Падма көпірі

Падма көпірі Бангладештің ең үлкен көпірі болып табылады, оны аяқтауға 3 миллиард АҚШ доллары жұмсалуы тиіс болған. Көпір 2022 жылдың 25 маусымында салтанатты түрде ашылды. Оның 2013 жылы көпшілікке ашылуы жоспарланған еді. Дегенмен, 2012 жылдың маусым айында Дүниежүзілік банк сыбайлас жемқорлыққа қатысты айыптаулар негізінде 1,2 миллиард долларлық қарызын тоқтатқаннан кейін жобаның болашағы күмәнді болып қалды. 2014 жылдың маусым айында Бангладеш үкіметі, қарызсыз жобаны жалғастыра отырып, көпірдің негізгі бөлігін салу үшін қытайлық компанияны шарттастырды; ал 2014 жылдың қазан айында құрылысты бақылау үшін оңтүстіккореялық компанияны тартты, мақсаты – жобаны 2018 жылға дейін аяқтау болатын. Көпірдің соңғы (41-ші) құрылыс бөлігі 2020 жылдың 10 желтоқсанында орнатылды. 2021 жылдың 24 тамызында Падма көпірінің 12 және 13 тіректерін байланыстыратын бөлікке соңғы жол плитасы орнатылды. 2009 жылы үкімет жоспарына Падма өзенінің екі жағындағы теміржол желілерін де, жаңа көпір арқылы байланыстыру да кірген. Лалон Шах көпірі мен Хардинге көпірі де Падма өзенінің ағысымен жоғарырақ орналасқан.