Жон Уигем Ричардсон: Тийнсайд кеме жасаушысының өмірі мен қызметі
John Wigham Richardson
Джон Уигем Ричардсон: британдық кеме жасаушы, 19 ғ. Tyneside-тегі кеме құрылысының шебері. Өмірбаяны, білімі, туғандары туралы ақпарат. Кеме жасау тарихы.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Джон Вигхам Ричардсон (7 қаңтар 1837 – 15 сәуір 1908) – 19 ғасырдың соңы мен 20 ғасырдың басында Тайнсайдтағы британдық кеме құрылысшысы.
John Wigham Richardson (7 January 1837 – 15 April 1908) was a British shipbuilder on Tyneside during the late 19th and early 20th century.
Мансап
Ричардсон 1837 жылдың 7 қаңтарында, діншіл квакерлер Эдвард Ричардсон мен Джейн Уигемнің ұлы ретінде дүниеге келді және Ньюкасл-апон-Тайнда өсті. Ол Йорк қаласындағы Бутэм мектебінде білім алды. Оның жүрегіндегі туысы Чарльз Мерц Ұлыбританияда және халықаралық деңгейде электр энергиясын тарату саласындағы алғашқылардың бірі болды, қазір әлемде кең таралған синхронды электр желісі идеясын ұсынды. Отбасының бизнесі былғары өңдеумен айналысқанмен, ол өмірін кеме жасауға арнады, алғашқыда 1853 жылы Ливерпульдегі Lloyds Register of Shipping компаниясында суретші болып, содан кейін 1853 жылдан 1856 жылға дейін Гейтсхедтегі бу тартқыштарын жасаушы Жонатон Робсонның шәкірті болды. 1860 жылы, бар болғаны 23 жасында, ол Тайндағы Уолкерде, әкесінен алған 5000 фунт стерлингтен аспайтын несиемен «Нептун» зауымын құрды, ол көбінесе дұрыс емес «Уигам Ричардсон» деп аталады. Бұл әлемдегі болаттан кемелер салған алғашқы кеме жасаушылықтардың бірі болды, ал зауыттағы алғашқы бу машинасы көршілес аудандарды электр жарығымен қамтамасыз етті. Кейіннен компания Swan Hunter's yard компаниясымен бірігіп, 1903 жылы Swan Hunter және Wigham Richardson болып қайта құрылды. Бұл компания кез келген жердегі ең жетілген кеме жасау мекемесіне айналды және 1906 жылы теңізге сүңгіген Cunard компаниясы үшін RMS Mauretania кемесін жасады, ол 26 жыл бойы Атлант мұхитындағы ең жылдам лайнер ретінде «Көк лентасын» иеленді. Квакерлік сенімдеріне адал Джон Уигам Ричардсон компаниясындағы жұмысшыларға зор қамқорлық жасады және аймақтағы Жұмысшылардың қайырымдылық қорының негізін қалады, ол кәсіби одақтар қозғалысының алға басушысы болды. 1890 жылы ол Солтүстік-Шығыс жағалауындағы инженерлер мен кеме жасаушылар институтының президенті болды. Кемежайда әскери кемелерден басқа барлық типтегі кемелер салынды. Алайда, өмірінің соңғы жылдары Ричардсон квакер дінінен алыстап, Англикан шіркеуіне қатыса бастады. Оның ең танымал күн сағаты Тайндағы Уолкердегі «Нептун» кеме жасау зауытының қоймасында орналасқан. Қазір ол Тайн және Уэр мұражайының қорында сақталуда. 1864 жылы ол белгілі Гамбург кәсіпкері Николаус Иоганн Филипп Тьолдің қызы Марианна Генриетта Тьолге үйленді, ол Лондонның J. P. Thöl & Co Merchants компаниясын құрған. Олардың жеті баласы болды: Филип Уигхам Ричардсон (1865–1953), Эрнестин (1868–1953), Морис Уигхам (1869–1937), Сесил (1870–1885), Теодора Уигхам (1871–1932), Джордж Бейг (1872–1935), Феликс Габриэль (1878–1894). Ол 1908 жылдың 15 сәуірінде қайтыс болды және Лондонның Кенсал Грин зиратында жерленді.
Richardson was born on 7 January 1837, the son of devout Quakers Edward Richardson and Jane Wigham, and grew up in Newcastle upon Tyne. He was educated at Bootham School, York. His nephew, Charles Merz, was a pioneer of electricity distribution in the UK and internationally conceiving the idea of a synchronised electricity grid, now common throughout the world. Although the family business was in leather tanning, he devoted his life to shipbuilding, learning his skills initially as a draughtsman for Lloyds Register of Shipping in Liverpool (in 1853) and then as an apprentice to Jonathon Robson, a steam tug builder in Gateshead (from 1853 to 1856). In 1860, at the age of just 23, he founded the Neptune Works, often incorrectly referred to as Wigham Richardson, at Walker on Tyne, with a loan of less than £5,000 from his father. This was one of the world's first shipyards to build ships in steel, and the original steam engine on the site also provided electric lighting to the neighbourhood. The company later merged with Swan Hunter's yard to become Swan Hunter and Wigham Richardson in 1903. This Company became the most technically advanced ship building facilities anywhere and built the RMS Mauretania for Cunard which was launched in 1906 and held the Blue Riband as the fastest liner across the Atlantic for 26 years. True to his Quaker beliefs, John Wigham Richardson cared greatly for the workers in his company and was a founder of the Workers’ Benevolent Trust in the region, a forerunner to the trades’ union movement. In 1890 he became President of North East Coast Institution of Engineers & Shipbuilders. The yard built all sorts of ships, other than warships. However, in his later years, Richardson moved away from the Quaker faith and attended an Anglican church. His most famous sundial was on the store house at the Neptune shipyard at Walker on Tyne. This is now in the collection of the Tyne and Wear Museums. In 1864, he married Marian Henrietta Thöl, the daughter of a prominent Hamburg businessman, Nicolaus Johann Phillip Thöl, founder of J. P. Thöl & Co Merchants of London. They had seven children, Philip Wigham Richardson (1865–1953), Ernestine (1868–1953), Maurice Wigham (1869–1937), Cecil (1870–1885), Theodora Wigham (1871–1932), George Beigh (1872–1935), Felix Gabriel (1878–1894). He died on 15 April 1908 and is buried at Kensal Green Cemetery, London.
Жарияланымдар
Джон Вигхам Ричардсонның естеліктері, 1837-1908. Глазго, Х. Хопкинс, 1911. Hathi Trust сайтындағы цифрлық нұсқасы.
Memoirs of John Wigham Richardson, 1837 1908. Glasgow, H. Hopkins, 1911. Digital version at Hathi Trust