Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Dodge Ramcharger – Dodge компаниясы 1974 жылдан 1993 жылға дейін шығарған үлкен спорттық автомобиль. 1974 жылдан 1981 жылға дейін ұсынылған Plymouth Trail Duster деп аталған Plymouth нұсқасы, Plymouth компаниясының жалғыз SUV-ы болды. Ramcharger көбінесе екі есікті, 4x4 көлік ретінде өндірілді, бірақ артқы дөңгелектермен жүретін нұсқасы да болды. Толық өлшемді SUV ретінде, ол Chevrolet K5 Blazer және 1978–1996 жылғы Ford Bronco-мен бәсекелесті. Ramcharger Солтүстік Америкада 1993 жылғы модель жылының соңында шығарылуы тоқтатылды. Дегенмен, Мексикада өндіріс 1996 жылға дейін жалғасты. Кейін 1999 жылдан 2001 жылға дейін қайтадан екі есікті SUV ретінде шығарылды және заманауи Ram пикаптарының дизайнын бөлісті. Шамамен 30 000 дана өндірілді, олардың барлығы артқы дөңгелектермен жүретін болды. 2023 жылдың қараша айында Stellantis компаниясы 2025 жылғы Ram 1500 плагин-гибридтік нұсқасы үшін Ramcharger атауы қайта жаңартылатынын хабарлады. TOC
The Dodge Ramcharger is a large sport utility vehicle built by Dodge from 1974 to 1993, based on a shortened wheelbase version of the Dodge D series/Ram pickup chassis. A Plymouth version, named the Plymouth Trail Duster, offered from 1974 to 1981, was Plymouth's only SUV. The Ramcharger was mostly produced as a two door, 4×4 vehicle, although a two wheel drive version was available. As a full size SUV, it competed with the Chevrolet K5 Blazer and the 1978–1996 Ford Bronco. The Ramcharger was discontinued at the end of the 1993 model year in North America. In Mexico, however, production continued until 1996. It was then brought back from 1999 to 2001, still as a two door SUV and sharing the design of the contemporary Ram pickup. Approximately 30,000 were produced, with all examples being two wheel drive only. In November 2023, Stellantis announced that the Ramcharger nameplate would be revived for a plug in hybrid version of the 2025 Ram 1500. TOC
Бірінші буын (1974-1980 жылдар)
Даму кезінде "Рино" деп аталды. Ramcharger/Trail Duster Dodge Ram Chrysler AD платформасының тоғыз дюймге қысқартылған дөңгелек базасы негізінде құрастырылды. Бастапқыда тек төрт дөңгелекті жетегімен қол жетімді болған, ал артқы дөңгелекті жетегі бар нұсқасы 1975 жылдан бастап ұсынылды. 1974 жылдан 1980 жылға дейінгі модельдер шатырсыз, дилер орнатқан мата шатырымен немесе артқы терезесі бар алынып-қойылатын болат шатырымен шықты. 1974 жылғы алғашқы модельдер есік тіректері алынып-қойылатын шатырға тікелей бекітілгендіктен, қалғандарынан ерекшеленеді. "Жартылай есіктер" 1974 жылдың 10 маусымына дейін қолданылды, содан кейін шатыр стандартты пікап стиліндегі есіктерді пайдалануға өзгертілді. Негізгі пайдалы көлік ретінде сатылғандықтан, жүргізуші орны стандартты жабдықталған, ал жолаушы орны 1976 жылға дейін қосымша опция ретінде ұсынылды. Мұз салынғанда заттарды салқын ұстауға арналған оқшауланған орталық консоль де қол жетімді болды. Ол үшінші буын Chrysler минивэндарымен (Chrysler Town & Country, Dodge Caravan/Plymouth Voyager) де кейбір бөліктері мен құралымдарын бөлісті. Ол тек Мексикада сатылды, онда бұрынғы буын Ramcharger табысқа ие болған. ST, SLT, SLT Plus және Sport комплектацияларында қол жетімді болды. Магнум V8 қозғалтқышымен жабдықталған және тек артқы дөңгелекті жетегімен ұсынылған, ол 2001 модельдік жылдан кейін өндірілімі тоқтатылды. Бұл буынның ерекшеліктерінің бірі – жүк көлігіндегі бүгілетін үшінші қатар орындығы, ол жаққа қарай орналасқандықтан, ұзақ сапарлар үшін ыңғайсыз болды. Көліктің артқы бөлігі 1996–2000 жылғы Chrysler минивэндарына өте ұқсас болды.
During development, it was known as the "Rhino." The Ramcharger/Trail Duster were built using a version of the Dodge Ram's Chrysler AD platform with a nine inch shorter wheelbase. Originally available in four wheel drive exclusively, a rear wheel drive only version was available starting in 1975. The 1974 through 1980 models came without a roof, with a dealer installed fabric top, or an optional removable steel roof with a flip up rear tailgate window. The early 1974 year model differs from the others in that its door pillars are attached to the removable roof. The "half doors" were used up to the build date of June 10, 1974; afterwards, the roof was changed to use normal pickup style doors. Marketed as a basic utility vehicle, only the driver's seat was standard equipment with the passenger seat optional up to 1976. Also available was an insulated center console for keeping items cool when filled with ice. It had also shared some of its parts and components with the third generation Chrysler minivans (Chrysler Town & Country, Dodge Caravan/Plymouth Voyager) as well. It was only sold in Mexico where the previous generation Ramcharger had been successful. It was available in the ST, SLT, SLT Plus, and Sport trim levels. Powered by the or Magnum V8 engine and offered exclusively with rear wheel drive, it was discontinued after the 2001 model year. One of the features of this generation was a small third row folding seat in the cargo area that faced sideways, making it less practical for long trips. The rear of the vehicle had looked very similar to the 1996–2000 model Chrysler minivans.