Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
General Motors ғимараты
General Motors директорлар кеңесінің қысымынан кейін Уильям Ц. Дюрант 1919 жылы 1908 жылы құрылған компаниясы үшін Детройтте тұрақты штаб-пәтер салуға келісті. Корпорация Касс пен Секунд көшелері арасындағы Батыс Гранд бульвары бойындағы учаскені сатып алып, жұмыс бастау үшін одан 48 нысанды алып тастады. Іргетасы 1919 жылдың 2 маусымында қаланды, ал Касс даңғылындағы қанаты 1920 жылдың қарашасында пайдалануға берілді, ал ғимараттың қалған бөлігі салынып жатыр. Ғимарат бастапқыда Дюранттың атымен аталып, 1922 жылы құрылысы аяқталды және 1923 жылдан 2001 жылға дейін General Motors компаниясының әлемдік штаб-пәтері ретінде қызмет етті. Бұл учаске шамамен Детройт/Хамтрамк жинау зауытының оңтүстік-батысында орналасқан, онда қазіргі уақытта Cadillac машиналары жасалады.
After much pressure by the General Motors Board of Directors, William C. Durant agreed in 1919 to construct a permanent headquarters in Detroit for the company he formed in 1908. The corporation purchased the block between Cass and Second on West Grand Boulevard and removed the 48 structures from the site to begin work. Groundbreaking was held June 2, 1919, and the Cass Avenue wing was ready for occupancy in November 1920 while the remainder of the building was under construction. The building was originally named for Durant,
The structure was completed in 1922, and served as General Motors world headquarters from 1923 until 2001. It is approximately to the southwest of Detroit/Hamtramck Assembly, where Cadillacs are currently built.
Жаңа орталықтың дамуы
2001 жылы GM өзінің соңғы қызметкерлерін Детройт өзеніндегі Ренессанс орталығына көшірді. 1999 жылы General Motors мүлікті New Center Development, Inc. компаниясына берді, бұл TrizecHahn Office Properties басқаратын коммерциялық емес кәсіпорын болды, ол 2000 жылы GM бос қалдырған жоғарғы қабаттарды қайта жаңартуды бастады. Қосымша ғимарат негізгі ғимарат салынғаннан кейін көп ұзамай салынды, ал 1940 жылдары төртінші қабаттағы жаяу жүргіншілер көпірі арқылы іргелес Argonaut ғимаратына қосылды. Касс даңғылының шығыс жағында тұрақ құрылысы салынды және ол да жаяу жүргіншілер көпірімен байланысты. Үшінші көпір 1980-ші жылдардың басында Гранд бульвары арқылы салынды, ол ғимаратты New Center One және St. Regis қонақ үйімен байланыстырды.
In 2001, GM moved the last of its employees into the Renaissance Center on the Detroit River. In 1999, General Motors transferred the property to New Center Development, Inc., a non profit venture controlled by TrizecHahn Office Properties which acted as developer and began renovation on the upper floors which GM vacated in 2000. The Annex was constructed shortly after the main building, and in the 1940s, it was connected to the adjacent Argonaut Building with a pedestrian bridge on the fourth floor. A parking structure was constructed to the east across Cass Avenue and also connected with a pedestrian bridge. A third bridge was constructed across Grand Boulevard in the early 1980s, to connect the building with New Center One and the St. Regis Hotel.
Мичиган үкіметі Cadillac Place
Қазіргі уақытта ғимаратта Мичиган штатының бірнеше мекемесі орналасқан, бұл 1998 жылы бекітілген 20 жылдық жалға беру шарты бойынша бастапқыда жасалған. Жалға беру мерзімі аяқталғаннан кейін штат ғимаратты 1 долларға сатып алу құқығына ие болды. 2011 жылы Мичиган экономикалық даму корпорациясы (Мичиган штаты) ғимаратты сатып алды. 2000-2002 жылдарғы ғимаратты мемлекеттік кеңселерге бейімдеу жұмысы елдегі ең ірі тарихи жаңарту жобаларының бірі болды. Жаңарту жобасы аяқталғаннан кейін, Детройт қаласын негіздеуші Антуан Лаумет де Ла Моте, Кадиллак сиерінің құрметіне ол Кадиллак Плейс деп аталды. Кадиллак Плейс қазіргі уақытта 2000-нан астам мемлекеттік қызметкерді, соның ішінде I округтің Мичиган апелляциялық сотын қамтиды. Ғимараттың бұрынғы бас кеңсесі Мичиган губернаторы мен бас прокурорының Детройт кеңсесі ретінде қызмет етеді, сондай-ақ Мичиган Жоғарғы Сотының бірнеше судьясының кеңсесі де осы ғимаратта орналасқан.
The building now houses several Government of Michigan agencies, originally, under a 20 year lease agreement approved in 1998. At the end of the lease, the State had the option to purchase the structure for $1. In 2011 the Michigan Economic Development Corporation (State of Michigan) purchased the building. The building's 2000 2002 renovation, to house State offices, was one of the nation's largest historic renovation projects. When the renovation project was completed it was renamed Cadillac Place as a tribute to Detroit's founder, Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac. Cadillac Place currently houses over 2,000 State employees including the Michigan Court of Appeals for District I. The building's former executive office suite serves as the Detroit office for Michigan's governor and attorney general, and several Justices of the Michigan Supreme Court have offices in the building.
Сәулет
Ғимарат 15 қабаттан тұрады, жалпы биіктігі 220 фут (67 м), ал ең жоғарғы қабатының биіктігі 187 фут (57 м). Ғимаратта 31 лифт орнатылған. Ол бастапқыда салынған, содан кейін 1978 жылдың 2 маусымында Ұлттық тарихи ескерткіш деп жарияланды. Архитектор Альберт Кан жобалаған бұл құрылыс екі қабатты негізден және орталық тік өзегіне жалғасқан төрт қатарлы 15 қабатты қанаттардан тұрады. Кан бұл жобаны ғимараттың жүздеген жеке кеңселерiне күн сәулесi мен табиғи желдетудің таралуын қамтамасыз ету үшін қолданды. оның қабырғаларын жауып тұрады. Бірінші қабаттағы едендер Теннесси штатының сұр мәрмәрінен жасалған. Аркаданың бойында бұрын дүкендер мен корпоративтік шараларға немесе қоғамдық ұйымдарға пайдалануға болатын аудитория орналасқан. Кейіннен бұл аудитория автосалонға айналдырылды. Жоғарғы қабаттардағы едендер де сұр Теннесси мәрмәрінен жасалған, ал дәліздердің қабырғалары түпнұсқа ақ Алабама мәрмәрімен қапталған. 1927 жылы Гранд бульвардың ар жағында Фишер ғимараты салынғанда, екеуі де жер асты жаяу өткелмен қосылды, ол солтүстікке қарай Жаңа орталық ғимаратына дейін созылады. Бұл өткел қызметкерлер мен келушілерге үш ғимарат арасында жаман ауа-райы кезінде сыртқа шықпай жүріп өтуге мүмкіндік береді.
The building rises 15 stories to a total height of 220 feet (67 m), with the top floor at 187 feet (57 m). The building has 31 elevators. It was originally constructed with and expanded to Designated a National Historic Landmark on June 2, 1978, it is an exquisite example of Neoclassical architecture. Designed by architect Albert Kahn, the structure consists of a two story base with four parallel 15 story wings connecting to a central perpendicular backbone. Kahn used this design to allow sunlight and natural ventilation to reach each of the building's hundreds of individual offices. covers its walls. Floors on the ground level are gray Tennessee marble. The arcade was originally lined by stores and an auditorium which could be used for corporate functions or by community groups. The auditorium space was later converted into an auto showroom. On the upper stories, floors are also gray Tennessee marble, while corridor walls are covered in the original white Alabama marble. When the Fisher Building was constructed across Grand Boulevard in 1927, the two were connected with an underground pedestrian tunnel that also connects north to the New Center Building. They allow employees and visitors to traverse between the three buildings without going outdoors into inclement weather.
Қосымша ғимарат
Негізгі ғимараттың оңтүстігінде бес қабатты қосымша ғимарат орналасқан, ол General Motors Research Laboratory-нің алғашқы орны болған. 1930 жылы зертханалар Милуоки даңғылының ар жағына, Ар-Деко стиліндегі Аргонавт ғимаратына көшірілді. Содан кейін көп жыл бойы қосымшада Chevrolet орталық кеңсесі орналасты. 2009 жылы Аргонавт ғимараты сатылғанда, екі ғимаратты байланыстырған төртінші қабаттағы жаяу көпірі бұзылып, қосымша ғимараттың фасады жаңартылды.
To the south of the main building is the five story Annex which served as the original home of General Motors Research Laboratory. In 1930, the laboratories moved across Milwaukee Avenue to the Art Deco Argonaut Building. For many years after the Annex housed the Chevrolet Central Office. In 2009 when the Argonaut Building was sold, a fourth floor pedestrian bridge connecting the two was removed and the Annex facade was restored.
Жаңарту
2000 және 2002 жылдар аралығында General Motors ғимараты Мичиган штаты кеңселерін орналастыру үшін толыққанды қайта жаңартылды. Архитектор Эрик Дж. Хилл қайта құруға қатысты, бұл жұмысты бастапқы сәулетшілер – Альберт Кан және Ассошиатс жүргізді. Жоба аясында қолданыстағы жүйелер жаңартылып, кейбір кеңістіктер қайта конфигурацияланды және интерьері жаңаланды. Сонымен қатар, ғимаратқа орталықтандырылған кондиционерлік жүйе орнатылды. Ғимарат алғаш пайдалануға берілген кезде, жылы айларда терезелерді ашу арқылы салқындатылатын. Кейіннен General Motors компаниясы түрлі кеңселер мен жұмыс орындарын салқындату үшін терезеге орнатылатын кондиционерлерді орнатты. Қайта жөндеу кезінде, GM ғимаратты тастап кеткен кезде қалған шамамен 1900 терезелік кондиционерлердің орнына жаңа, үлкен жүйелер қойылды.
Between 2000 and 2002, the General Motors Building was thoroughly renovated to house the State of Michigan offices. Architect Eric J. Hill participated in the redevelopment which was headed by Albert Kahn and Associates, the original architects. In addition to upgrading existing systems, reconfiguring some spaces and redecorating, the project installed central air conditioning. When the building was first occupied, it was cooled in the warmer months by opening windows. Later, General Motors installed window units to cool various offices and work areas. During the renovation, large scale systems replaced almost 1,900 window units that were left when GM vacated the structure.