Сомервилл айналымы: Тарихы мен қазіргі жағдайы

Кіріспе

Сомерсвилл шеңбері – АҚШ, Нью-Джерси штатының Сомерссет округінде, Бриджвотер және Раритан елді мекендерінің шекарасында орналасқан жол торабы. Бұл шеңбер АҚШ федералдық 202 және 206 тас жолдарының, сондай-ақ Нью-Джерси штатының 28 тас жолының қиылысында жатыр. Шеңбер 1930 жылдары, аймақ дамылмаған кезде салынған. Алайда, аймақ халқы көбейген сайын, жүргізушілерді шатастыратын, жол-көлік оқиғалары мен кептелістер жиі болатын орын ретінде белгілі болды. 1990 жылдары 202 тас жолы шеңберді толығымен айналып өтуге мүмкіндік беретін көпір салынды. Қазіргі таңда Нью-Джерси штатының Көлік департаменті Сомерсвилл шеңберін ресми түрде жол шеңбері деп санамайды.

Сипаттама

Сомервилл шеңбері АҚШ-тың 202 және 206 тас жолдарымен, сондай-ақ Нью-Джерси штатының 28 тас жолымен тоғысады. Шеңбер үстіндегі көпір 202-ші тас жолына басқа жолдармен қиылыспай өтуге мүмкіндік береді. 1990 жылдары көпір салынғаннан кейін Нью-Джерси көлік департаменті Сомервилл шеңберін көлік шеңбері деп санамайды, бірақ бұл қиылыста 360 градустық айналым сақталған, бір жағы жол сигналымен тоқтатылған. Нью-Джерси көлік департаментінің мәліметінше, күніне орташа есеппен 11 786 көлік осы шеңбер арқылы өтеді. Бұл шеңбер 1930 жылдары Нью-Джерси тас жолдары департаментімен салынған. Сомервилл шеңбері сол кезде Нью-Джерсиде салынған көптеген шеңберлердің бірі болды, себебі тас жолдар департаменті шеңберлердің үш немесе одан көп тас жолын қиылыстырудың тиімді тәсілі деп санайтын. Сол кезде шеңбердің маңындағы аймақ көбінесе ауылдық болды, ал шеңбер Сомервилл қаласының атымен аталып, оған ең жақын ірі қала болғандықтан осылай аталды. Алғашқы жылдары бұл аймақта Ирвинг Берлин жиі тоқтаған Раритан аңғарындағы қонақ үй орналасқан. Аймақ дамыған сайын, көлік қозғалысы мен жылдамдық артқан сайын, шеңбер оған бейтаныс адамдар үшін шатастыратын, сонымен қатар жиі апаттар мен қозғалыс кептелісіне себеп болатын орынға айналды. Көптеген жүргізушілер шеңберді айналып өту үшін жақын жердегі жергілікті жолдарды пайдалануға тырысты. 1991 жылы шеңберде 195 жол-көлік оқиғасы тіркелді. 1991 жылдың қыркүйегінде шеңберді жақсарту жобасы басталды. Жобаға 202-ші тас жолының шеңберді айналып өтуіне мүмкіндік беретін эстакада және жол сигналының орнатылуы кірді. Жоба 1994 жылы аяқталды. Эстакада ашылғаннан кейін шеңберде 302 жол-көлік оқиғасы тіркелді. Апаттар санын азайту мақсатында Нью-Джерси көлік департаменті 1995 жылдың ақпан айында жақындап келе жатқан көліктерге «Жол беріңіз» белгілерін орнатты. Алайда бұл белгілер көп әсер етпеді және апаттар саны жоғары деңгейде қала берді. Қараша айында көлік департаменті жолдарға жол сызықтары мен бағыт белгілерін салып, «Жол беріңіз» белгісін «Тоқтаңыз» белгісімен ауыстырды. Бұл жаңа өзгерістер апаттардың азаюына ықпал етті. Штат бұл шеңберге 26 миллион АҚШ доллары жұмсағанына қарамастан, жергілікті билік оны екіге бөліп, бес қадамды қиылысқа айналдыруды талап етті. Олар шеңбердің әлі де түсініксіз екенін, бірақ 1995 жылдан бері ешқандай маңызды өзгеріс болмағанын мәлімдеді. 2007 жылы шеңберде 294 жол-көлік оқиғасы тіркелді.

The Somerville Circle joins U. S. Routes 202 and 206, and New Jersey Route 28. A bridge over the circle allows Route 202 to bypass the intersecting roads. Ever since the bridge was built in the 1990s, the New Jersey Department of Transportation no longer considers the Somerville Circle a traffic circle, but the intersection still contains a 360 degree loop, interrupted on one side with traffic lights. According to the New Jersey Department of Transportation, the circle averages 11,786 vehicles a day. The circle was built in the 1930s by the New Jersey Highway Department. The Somerville Circle was among many others built in New Jersey at the time, because the Highway Department believed that circles were an effective way to move traffic through three or more roadways. At the time the area around the circle was mostly rural, with the circle being named after Somerville because it was the nearest largest town. In its early days, the area included the Raritan Valley Inn, a place that was frequented by Irving Berlin. As the area became more developed and traffic and road speeds increased, the circle became notorious for being confusing for people unfamiliar with it, and for frequent car accidents and traffic backups. Many drivers would attempt to bypass the circle by using nearby local roads. In 1991 there were 195 reported traffic accidents on the circle. In September 1991 construction began on a project to improve the circle. The project included an overpass that allows Route 202 to bypass the circle, and the inclusion of traffic signals. The project was completed in 1994. In the year after the overpass opened the circle saw 302 traffic accidents. In an attempt to lower the accident rate the New Jersey Department of Transportation installed yield ahead signs for approaching vehicles in February 1995. The signs made little difference and the accident rate remained high. Another attempt to make the circle safer came in November when the Transportation Department painted lane lines and arrows on the roads and replaced a yield sign with a stop sign. The new changes resulted in fewer accidents. Despite the state spending US$26 million on the circle, local officials called for it to be bisected and turned into a five way intersection with traffic lights. They asserted that the circle is still confusing, but no major changes have occurred since 1995. In 2007, the circle had 294 traffic accidents.