Эустон Роуд – Лондонның орталық көшесі, қаланың ішкі айналма жолының бөлігі. Тарихы 1756 жылға дейін созылады, мал айдауға арналған алғашқы айналма жол болған.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лондонның орталық бөлігіндегі тас жол, Англия
Thoroughfare in central London, England
Юстон жолы – Лондонның орталық бөлігінде Мариялебон жолынан Кингс-Кроссқа дейін созылатын жол. Бұл бағыт Лондонның ішкі айналма жолының бір бөлігі болып табылады және Лондонның кептеліс аймағы шекарасының бөлігін құрайды. Ол 19-шы ғасырдың ортасында аймақтағы ірі жер иелеріне айналған Графтон герцогтарының отбасылық резиденциясы – Юстон Холлдың құрметіне аталған. Жол бастапқыда 1756 жылы Лондонның алғашқы айналма жолы ретінде ашылған Паддингтоннан Ислингтонға дейінгі Жаңа жолдың орталық бөлігі болды. Ол Лондон орталығынан өтіп, Смитфилд нарығына мал айдауға арналған бағытты қамтамасыз етті. 19-шы ғасырдың ортасында Эустонды қоса алғанда, ірі теміржол станциялары ашылғаннан кейін қозғалыс артып, 1857 жылы жолдың атауы өзгертілді. 1960 жылдары автокөліктің өсіп келе жатқан қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін Юстон жолы кеңейтілді, сондай-ақ сол кезде Юстон мұнарасы салынды. Жолда Велком кітапханасы, Британ кітапханасы және Сент-Панкрас Ренессанс Лондон қонақ үйі сияқты бірнеше маңызды ғимараттар орналасқан.
Euston Road is a road in Central London that runs from Marylebone Road to King's Cross. The route is part of the London Inner Ring Road and forms part of the London congestion charge zone boundary. It is named after Euston Hall, the family seat of the Dukes of Grafton, who had become major property owners in the area during the mid 19th century. The road was originally the central section of New Road from Paddington to Islington which opened in 1756 as London's first bypass. It provided a route along which to drive cattle to Smithfield Market avoiding central London. Traffic increased when major railway stations, including Euston, opened in the mid 19th century and led to the road's renaming in 1857. Euston Road was widened in the 1960s to cater for the increasing demands of motor traffic, and the Euston Tower was built around that time. The road contains several significant buildings including the Wellcome Library, the British Library and the St Pancras Renaissance London Hotel.
География
Жол А501 жолының жалғасы ретінде басталады, ол Орталық Лондон арқылы өтетін маңызды жол, және Мэрилебон жолы мен Ұлы Портленд көшесінің қиылысынан өтеді. Ол Тоттенхэм Корт Роудтың солтүстік жағымен үлкен жер асты жол түйіскен жерде қосылады, ал Кингс-Кросс және Грей Инн Роудта аяқталады. Алдында Ислингтонға баратын жол – Пенттонвилл жолы. Кингс-Кросс және Сент-Панкрас теміржол станциялары жолдың шығыс жағында орналасқан, ал Эустон теміржол станциясы одан батысқа қарай жатыр. Осы үш теміржол терминалының Эустон жолында, оңтүстікке қарайғы орталықтандырылмаған орналасуы, 1846 жылғы Корольдік комиссияның қалалық теміржол терминалдары жөніндегі ұсыныстарының нәтижесінде болды, ол жолдан оңтүстікке қарайғы Вест-Энд аудандарын қорғауға бағытталған. Эустон мұнарасы – жолдағы маңызды нысан, ал Ұлыбритания кітапханасы Сент-Панкрас станциясының батысында орналасқан. Велком Трасттың ескі және жаңа бас кеңселері оның оңтүстік жағында. Батыстан шығысқа қарай жол Регент паркі, Ұлы Портленд көшесі, Уоррен көшесі, Эустон сквері, Эустон және Кингс-Кросс Сент-Панкрас метро станцияларынан өтеді.
The road starts as a continuation of the A501, a major road through Central London, at its junction with Marylebone Road and Great Portland Street. It meets the northern end of Tottenham Court Road at a large junction with an underpass, and it ends at King's Cross with Gray's Inn Road. The road ahead to Islington is Pentonville Road. King's Cross and St Pancras railway stations are at the eastern end of the road, and Euston railway station is further west. The position of these three railway termini on Euston Road, rather than in a more central position further south, is a result of the recommendations of the 1846 Royal Commission on Metropolitan Railway Termini that sought to protect the West End districts a short distance south of the road. Euston Tower is a landmark on the road and The British Library is just to the west of St Pancras station. The old and new headquarters of the Wellcome Trust are on its south side. From west to east the road passes Regent's Park, Great Portland Street, Warren Street, Euston Square, Euston and King's Cross St Pancras tube stations.
18-19 ғасыр
18 ғасырға дейін Юстон жолының бойындағы жерлер шаруашылыққа жарамды жерлер мен егістіктер болған. Камден Таун қалада жұмыс істейтін лондондықтар үшін ауылдық демалыс орны болды. Юстон жолы бастапқыда Чарльз Фитцрой, Графтонның 2-ші герцогы ұсынған және 1756 жылы Парламент актісі арқылы бекітілген Нью-роудтың бір бөлігі болды. Құрылысы сол жылдың мамыр айында басталды және қыркүйекте қозғалысқа ашылды. Бұл жол Смитфилд нарығына қой мен мал тасымалдау үшін жаңа малшылар жолын ұсынды, Оксфорд көшесі мен Холборннан сақтады және Ислингтонның Сент-Джон көшесінде аяқталды. Ол Лондон мен Вестминстер қалаларынан өзбей, басқыншылық қаупі болғанда армия бөлімдерінің Эссекс жағалауына тез жетуіне мүмкіндік берді, сондай-ақ Камден Таун сияқты жерлерге қалалық кеңеюдің қаупін тоқтатты, Эустон Холлдан кейін олардың ауылдық үйі. Шығыс бөлігі Пентонвилл жолы, ал батыс бөлігі Мэрилебон жолы аталды. Юстон жолының барлық ұзындығы қазылып, метрополитен темір жолын салу үшін кесу және жабу әдісі қолданылды, содан кейін жол әлдеқайда жоғары стандартта қайта жаңартылды. Жаңа англикан шіркеуі Сент-Люк шіркеуі 1861 жылы Юстон жолында ашылды, бірақ көп ұзамай бұзылып, 1867 жылы ашылған Сент-Панкрас теміржол станциясымен, ал 1873 жылы Мидленд Гранд қонақүйімен ауыстырылды. Эустон станциясы кешені 1963 жылы Британдық теміржолдың құрылыстарын салу үшін даулы түрде бұзылды. Жаңа ғимарат 1968 жылы ашылды және қазір жылына 50 миллион жолаушыға қызмет көрсетеді. Толмерс ауылы Хэмпстед жолы мен Солтүстік Гоуэр көшесі арасындағы Эустон жолының солтүстік жағындағы кішкентай үшбұрышта (бірнеше акр) орналасқан. Ол 1860 жылдардың басында бұрынғы су қоймасының орнында орта тапқа арналған қолжетімді үйлерді салу үшін салынды, бірақ басты жолға және Эустон станциясы кешеніне жақындығы оның жұмысшы табына қызмет етуіне себеп болды. 1871 жылы шамамен 5000 тұрғын бір ауданда тұрды. Иелік 20 ғасырдың басында біртіндеп кеңейе берді және Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін грек, кипрлік және азиялық иммигранттарды тартты. 1970 жылдары мүлікті бұзуды және кеңселер салуды қалаған мүлік дамытушылардан қауіп туды, бұл наразылықтар мен демонстрацияларға, тіпті Университет колледжінің жақтастарына әкелді. Жоспарлар тоқтатылды, бірақ иелік бұзылып, мұнаралармен ауыстырылды. 1959 жылы Лондон округтік кеңесі (LCC) Тоттенхэм Корт Роудпен қиылысудан аулақ болу үшін жер асты өткелін салуды ұсынды, құрылысы 1964 жылы басталды. Мүлік дамытушы Джо Леви аймақта ғимараттар салуға қызығушылық танытты және әртүрлі мүліктерді сатып алды. LCC жер асты өткелінің дамуына байланысты жобалау рұқсатын бермеген кезде, жобалау рұқсатының жобасын жасаған Леви, егер олар жерді мәжбүрлі түрде сатып алғылары келсе, кеңес оған 1 миллион фунт төлесін деп талап етті. Келесі төрт жылда Леви Эустон жолының солтүстік жағындағы мүліктерді сатып алды, содан кейін кеңес жер асты өткелін салуға, ал ол кеңселер, дүкендер мен пәтерлерден тұратын екі мұнарадан тұратын кешенді, Эустон мұнарасын салуға келісті. Мұнара Inmarsat және тәуелсіз Capital Radio радиостанциясы сияқты маңызды жалдаушыларды тартты. ITV телеарнасының Thames Television корпоративтік штаб-пәтері 1971 жылдан 1992 жылға дейін, станция жабылғанға дейін No. 306–316 Euston Road мекендеген. Бұл ғимарат 1994 жылы бұзылып, Thames, енді өндіріс компаниясы болғаннан кейін, барлық операцияларын Теддингтон студиясына көшіргеннен кейін қайта жаңартылды. 21 ғасырдың басында Ұлы Лондон билігі жолды жақсарту жоспарын Terry Farrell and Partners сәулет фирмасынан тапсырды. Бастапқы зерттеуде жер асты өткелін (кейіннен жойылған) алып тастау, жаяу жүргіншілер өткелін салу және Тоттенхэм Корт Роуд пен Гоуэр көшесін байланыстыратын айналма жүйені алып тастау ұсынылды. Бұл жоба Лондон қаласының мэрі Кен Ливингстонмен «Мэрилебоун-Эустон жолын магистральдан біріктірілген қоғамдық кеңістіктерге айналдырудың бастамасы» ретінде мақұлданды. Жаяу жүргіншілер өткелі 2010 жылдың наурызында ашылды. Ливингстонның ізбасары Борис Джонсон Эустон жолының жер асты өткелін сақтап қалуға ынталы болды және оны Лондонды велосипедпен айнала отырып, жүйкелерін сынауға арналған жақсы орын деп мәлімдеді. 2015 жылы Transport for London 2020 және 2026 жылдар аралығында High Speed 2 құрылысына байланысты Эустон жолының әр бағытында бір жолақты жабу ниеті туралы хабарлады. Бұл шешімді Камден қалалық кеңесі айыптады, өйткені ол бизнеске әсер етуі және жоғалған кірістен 1 миллиард фунт стерлингтен астам шығынға әкелуі мүмкін. AA бұл жұмыстар Лондон қаласында бұрын-соңды ұсынылмаған ең ірі жұмыстар екенін және оның Ішкі сақина жолы мәртебесіне байланысты жергілікті қозғалысқа ғана емес, сонымен қатар одан да көп әсер ететінін айтты.
Before the 18th century, the land along which Euston Road runs was farmland and fields. Camden Town was a village retreat for Londoners working in the city. Euston Road was originally part of New Road, promoted by Charles FitzRoy, 2nd Duke of Grafton and enabled by an Act of Parliament passed in 1756. Construction began in May that year, and it was open to traffic by September. The road provided a new drovers' road for moving sheep and cattle to Smithfield Market avoiding Oxford Street and Holborn, and ended at St John's Street, Islington. It provided a quicker route for army units to reach the Essex coast when there was a threat of invasion, without passing through the cities of London and Westminster, and was a barrier between the increasing urban sprawl that threatened to reach places such as Camden Town. after Euston Hall, their country house. The eastern section became Pentonville Road, the western Marylebone Road. The full length of Euston Road was dug up so that the Metropolitan Railway could be built beneath it using a cut and cover system and the road was then relaid to a much higher standard. The new Anglican church of St Luke's Church opened on Euston Road in 1861; it was shortly afterwards demolished and replaced by St Pancras railway station, which opened in 1867, with the fronting Midland Grand Hotel following in 1873. The Euston station complex was controversially demolished in 1963 to accommodate British Rail's facilities. The replacement building opened in 1968, and now serves 50 million passengers annually. Tolmers Village was in the tiny triangle (less than ) on the north side of Euston Road between Hampstead Road and North Gower Street. It was built in the early 1860s over a former reservoir to provide affordable middle class terraced housing but its proximity to a main road and the Euston Station complex meant it ultimately catered for the working classes. By 1871, around 5,000 residents were housed in a area. The estate continued to expand throughout the early 20th century in a piecemeal fashion, and attracted Greek, Cypriot and Asian immigrants following World War II. In the 1970s, the estate came under threat from property developers who wanted to demolish it and build offices, which led to demonstrations and protests, including supporters from University College. The plans were cancelled, but the estate was still bulldozed and replaced by tower blocks. An underpass to avoid the junction with the Tottenham Court Road was proposed by the London County Council (LCC) in 1959, with construction beginning in 1964. The property developer Joe Levy was keen to develop buildings in the area and bought various properties. When the LCC refused planning permission because of the underpass development, Levy, who had outline planning permission, insisted the council pay him £1 million if they wanted to compulsorily purchase the site. Over the next four years, Levy bought properties along the north side of Euston Road, and an agreement was reached so that the council built the underpass and he built a complex of two tower blocks with office shops and apartments, the Euston Tower. The tower attracted a number of significant tenants, including Inmarsat and the independent radio station Capital Radio. The ITV broadcaster Thames Television's corporate headquarters were nearby at No. 306–316 Euston Road from 1971 to 1992 when the station closed. That building was demolished in 1994 and redeveloped when Thames, now a production company, moved all operations to Teddington Studios. In the early 21st century, the Greater London Authority commissioned a plan to improve the road from the architectural firm, Terry Farrell and Partners. The original study proposed removing the underpass (which was subsequently cancelled) and providing a pedestrian crossing and removing the gyratory system connecting the Tottenham Court Road and Gower Street. The scheme was approved by the Mayor of London, Ken Livingstone as "the start of changing the Marylebone to Euston road from a highway into a series of linked public spaces." The pedestrian crossing opened in March 2010. Livingstone's successor, Boris Johnson, favours keeping the Euston Road underpass and declared it to be a good place to test his nerves when cycling around London. In 2015, Transport for London announced its intention to close one lane in each direction on Euston Road between 2020 and 2026 to accommodate work on High Speed 2. The decision was condemned by Camden Borough Council as it could affect business and cost more than £1 billion in lost revenue. The AA said the works were the largest ever proposed in London and would affect far more than local traffic due to its Inner Ring Road status.
Белгілі ғимараттар
Еустон жолының шамамен ортасында, Жоғарғы Вобурн орнымен қиылысында, 1822 жылы салынған Сент-Панкрас жаңа шіркеуі орналасқан. Уильям мен Генри Инвуд жобалаған және шамамен 90 000 фунт стерлингке (1822 жылғы 90 000 фунт стерлинг қазіргі шақта <есептелген сомаға> тең) құрылған бұл ғимарат, бұрынғы ғасырда салынған Сент-Пол соборынан кейін Лондондағы ең қымбат діни құрылыс болды. Шамамен қарсы бетінде Перси Ноббс салған, 1901–1902 жылдары салынған, «Өнер және қолөнер» стиліндегі Эустон жолының өрт сөндіру станциясы тұр. Шоу театры 1971 жылы Джордж Бернард Шоуты құрметтеп, 100–110 нөмірде ашылды. 2000 жылы жақын орналасқан Novotel құрылысының аясында жаңартылды. Театр алдындағы Кит Грант мүсіні демонтаждалды, бірақ наразылықтардан кейін қайта орнатылды. Жаңа Әйелдер ауруханасы 1888 жылы 144 Эустон жолына көшіріліп, екі жылдан кейін J. M. Brydon салған жаңа ғимаратқа ие болды. Ауруханада 42 төсек болды және барлық қызметкерлер әйелдерден тұрды, бұл гинекологиялық мәселелері бар пациенттер үшін жайлы жағдай жасады. 18 жылғы аурухананың негізін қалаушы Элизабет Гаррет Андерсонның қайтысынан кейін аурухананың аты Элизабет Гаррет Андерсон ауруханасы болып өзгертілді. Эустон жолындағы ғимарат 1993 жылы жабылып, қызметтері Университет колледжі ауруханасына берілді. Қазіргі аурухана 235 нөмірде орналасқан. 1936 жылы құрылған жеке медициналық зерттеу қайырымдылық қоры Велком Траст, 183 және 210 Эустон жолында орналасқан. Кітапханасында жарты миллионға жуық кітап, оның ішінде 6000-нан астам санскрит қолжазбасы және Еуропадағы ең ірі хинди және панджаби медициналық құжаттар жинағы бар. Оның экспонаттары 1976 жылы Ғылым мұражайына тұрақты негізде берілді. Лондон университетінің колледж ауруханасының мұрағаты 250 Эустон жолында орналасқан. 1898 жылдың соңында 189 Эустон жолында (қазіргі Велком коллекциясы орналасқан жерде) 1895 жылы Камден Таундағы Альберт көшесінің 97-ші үйінде Лондонның алғашқы мешітін ашқан Хажи Мохаммад Долли басқарған мешіт орналасқан. Сент-Панкрас станциясының алдында орналасқан Мидленд Гранд қонақ үйін Джордж Гилберт Скотт жобалаған. Ол негізінен қызыл кірпіштен салынған, бір жағында мұнара, екінші жағында шпиль бар. 1935 жылы жабылып, 1967 жылы I санатқа енгенге дейін бірнеше рет бұзу қаупінде болды. 1990 жылдардың басында толықтай қайта жаңартылып, кеңсе ретінде пайдаланылды. 2011 жылы қонақ үй St Pancras Renaissance London Hotel ретінде қайта ашылды. Камден қалалық залы, бұрынғы Сент-Панкрас қалалық залы, 1937 жылы ашылды. Эустонның санат театры 37–43 нөмірде орналасқан. 1922 жылы «Регент» театры болып аталды, ал 1932 жылы кинотеатрға айналдырылды. 1950 жылы қалалық залының кеңейтілуі үшін бұзылды. Діни достар қоғамының, көбінесе квакерлер деп аталатын, штаб-пәтері 173 Эустон жолындағы «Достар үйінде» орналасқан. 1925–1927 жылдар аралығында салынған, қоғамның 1673 жылға дейінгі кітапханасын, соның ішінде Джордж Фокстың Пенсильванияның негізін қалау туралы күнделігін қамтиды. 1934 жылы Уильям Колдстрим, Виктор Пасмор және Клод Роджерс дәстүрлі өнер мектептерінен өзгеше атмосферада өнерді дамыту мақсатымен 314 Эустон жолында Эустон жолы мектебін ашты. Мектеп қиындыққа тап болып, Екінші дүниежүзілік соғыс басталғанда жабылды. 1960 жылдардың басында бұзылды, ал Битлздің «Twist and Shout» EP-сінің мұқабасында оның қираған қалдықтары бейнеленген. Британ кітапханасы 1999 жылы Колин Сент-Джон Уилсон жобалаған және Елизавета II ашқан жаңа кешенге 96 Эустон жолына көшірілді. Оның құрылысында он миллионнан астам кірпіш қолданылды және жалпы ауданы шамамен 5 гектарды құрайды. Сәулетшілер тарапынан сынға ұшырағанына қарамастан, келушілер ыңғайлы кіреберісіне риза болды және ішкі құрылымын жоғары бағалады. Күн сайын шамамен 16 000 адам келеді.
About halfway along Euston Road, at the junction with Upper Woburn Place, is St Pancras New Church, built in 1822. Designed by William and Henry Inwood and costing around £90,000 (now £90000.0 in 1822 is equivalent to about <calculated amount> in recent years), it was the most expensive religious building in London since St Paul's Cathedral, completed in the previous century. Almost opposite is Euston Road fire station, built 1901–2, in an Arts and Crafts style by Percy Nobbs. The Shaw Theatre opened at No. 100–110 in 1971, in honour of George Bernard Shaw. It was refurbished in 2000 as part of an adjacent Novotel development. The Keith Grant sculpture at the theatre's front was removed but was subsequently reinstated after protests. The New Hospital for Women moved to No. 144 Euston Road in 1888, and was rebuilt by J. M. Brydon two years later. It housed 42 beds and was staffed entirely by women, which made it a comfortable environment for patients with gynaecological problems. It was renamed the Elizabeth Garrett Anderson Hospital in 1918 following the death of the hospital's founder, Elizabeth Garrett Anderson, the first woman in England to qualify as a doctor of medicine. The Euston Road premises closed in 1993, its services transferred to University College Hospital. The current hospital is at No. 235. The Wellcome Trust, a private medical research charity, was established in 1936 and has premises at No. 183 and No. 210 Euston Road. Its library holds about half a million books, including more than 6,000 Sanskrit manuscripts and the largest collection of Hindi and Punjabi medical documents in Europe. Its objects were transferred on permanent loan to the Science Museum in 1976. The University College London Hospital's archives are at No 250 Euston Road. In late 1898, 189 Euston Road (Where the Wellcome Collection is at present) was the location of a Mosque run by Hajie Mohammad Dollie who opened London's first Mosque previously at 97 Albert Street, Camden Town in 1895. The Midland Grand Hotel, fronting St Pancras station, was designed by George Gilbert Scott. It was built mainly with red bricks with a tower at one end and a spire at the other. It closed in 1935 and was repeatedly threatened with demolition until it was Grade I listed in 1967. It was used as offices until a major restoration in the early 1990s. The hotel reopened as the St Pancras Renaissance London Hotel in 2011. Camden Town Hall, formerly St Pancras Town Hall, opened in 1937. The Euston Theatre of Varieties was based at No. 37–43. It was renamed the Regent Theatre in 1922, and converted to a cinema in 1932. It was demolished in 1950 so that the town hall could be extended. The headquarters of the Religious Society of Friends, better known as Quakers, is at Friends House, No. 173 Euston Road. It was built between 1925–7 and holds the society's library dating back to 1673, including George Fox's journal covering the foundation of Pennsylvania. Euston Road School was opened at No. 314 in 1934 by William Coldstream, Victor Pasmore and Claude Rogers to encourage artwork in an atmosphere different from traditional art schools. The school struggled and closed by the start of World War II. It was demolished in the early 1960s; the cover shot of the Beatles' Twist and Shout EP was of its remains after demolition. The British Library moved to No. 96 Euston Road in 1999 into a new complex designed by Colin St John Wilson and opened by Queen Elizabeth II. It was built using more than ten million bricks and has a floor area of Although it was given a critical reception by architectural critics, visitors have enjoyed the welcoming entrance and praised its internal arrangements. Around 16,000 people visit each day.
Мәдени сілтемелер
Оскар Уайльдтың "Дориан Грейдің суреті" романында Сибил мен Джеймс Вэйн кейіпкерлері Эустон жолындағы "сасық жатақханада" тұрады. Көше – Ұлыбритания нұсқасындағы "Монополия" ойынындағы мүлік, ол ойын тақтасында Лондонның танымал аудандарын көрсетеді. Ол Пенттонвилл жолы және Ислингтонның "Ангел" ауданымен бірге ақшыл көгілдір жиынның бөлігі болып табылады.
In Oscar Wilde's The Picture of Dorian Gray, the characters Sibyl and James Vane live at a "shabby lodgings" on Euston Road. The street is a property in the United Kingdom edition of the board game Monopoly, which features famous London areas on its gameboard. It is a part of the pale blue set, along with Pentonville Road, and The Angel, Islington.