Уильям Остин Гамильтон Ловеланд: Колорадоның теміржол кәсіпкері және саяхатшысы

Кіріспе

Уильям Остин Хамильтон Лавленд (30 мамыр 1826 - 1894) – 19 ғасырдың аяғындағы американдық саяхатшы, теміржол кәсіпкері және бизнесмен. Колорадо территориясының астанасы болған Голден қаласының алғашқы тұрғындарының бірі, ол Колорадо орталық теміржолын құрушылардың бірі және Колорадо тарихының ерте кезеңдеріндегі маңызды тұлға болды. Колорадо орталық теміржолының президенті ретінде, ол Колорадоның кенші қалаларына теміржол желісін кеңейтуде елеулі үлес қосты. 1870-ші жылдардың көп бөлігінде Лавленд Колорадо орталық теміржолын бақылау үшін Union Pacific инвесторларымен күшті күрес жүргізді. Ол сондай-ақ Колорадоның вице-губернаторы қызметін атқарды.

Өмірбаян

Оның әкесі – дін қызметкері, әйгілі методист пасторы Леонард Лавленд, 1812 жылғы соғыста тұтқынға алынған. Жастығында Лавленд Мексика-Америка соғысында қызмет етті, Иллинойс еріктілерімен бірге вагондық колоннаны басқарды. Веракрус және Пуэбла шайқастарында болған Лавленд Чапультепек шайқасында жарылған снарядтан аяғына ауыр жарақат алды және Мексика қаласындағы әскери госпитальде жеті ай емделді. Лавленд медициналық комиссияның шешімімен әскерден босатылып, АҚШ-қа оралды. Жарақаттың салдарынан мүгедектігіне қарамастан, Лавленд толыққанды және жемісті өмір сүруге бейімделді. Ол Иллинойста саудамен айналысып, 1853 жылы Фелена Шоуға үйленді. Феленаның қайтысынан кейін (1854), 1856 жылы Лавленд Миранда Энн Монтгомериге үйленді. 1859 жылы Лавленд Колорадодағы алтын асыруға қатысты, Канзас территориясында Голден қаласын құруға көмектесті және сол жерде сауда бизнесін ашты, қаланың алғашқы дүкенін және екінші ғимаратты салды. 1861 жылы Колорадо территориясы құрылғаннан кейін ол Голдендегі аумақтық астананы құруға белсенді қатысты. Ол өзінің ғимаратын, қаланың өмірінде маңызды орын алған қоғамдық залды, Өкілдер палатасына ұсынды, ал сол блоктағы басқа ғимарат Кеңеске (Сенатқа) тиесілі болды. Голденнің көрнекті азаматтарының көпшілігі Азамат соғысына қатысқанда, Лавленд қаланы тірі ұстады. 1863 жылы ол ғимаратын Одақ әскерлерінің жаттығу лагері үшін офицерлер жатақханасы ретінде пайдалануға берді, сондай-ақ оларға азық-түлік және жабдықтармен көмектесті, ал бұл әскерлер 2-ші Колорадо еріктілерімен бірге соғысқа қатысты. Экономикалық дағдарыстың ең қиын кезеңінде Лавленд 1863 жылы өзінің сауда бизнесі үшін қаланың алғашқы кірпіштен салынған дүкенін, Лавленд блогын салдырды, ол қазір Колорадодағы ең көне саудалық кірпіш құрылымы саналады. Бұл ғимарат Колорадодағы алғашқы масон ложасына да үй болды, олар құрылысты бірлесіп салған. 1866 жылы ол Колорадо территориялық заң шығарушы органының екі палатасын орналастыру үшін кеңейтілді, ол 1867 жылы астана Денверге көшірілгенге дейін онда отырды. Территориялық кітапхана мен Территориялық Жоғарғы сот та сол жерде орналасқан. 1860 жылдары Лавленд Голденнің батысына Роки таулары арқылы темір жол салуды ынталандырды, Голденнің аймақтың ірі темір жол мегаполисіне айналуына үміттенді. 1860 жылдардың басында ол Голденнің батысындағы шатқалда жол сатып ала бастады. 1864 жылы ол Колорадо, Клер Крик және Тынық мұхиты темір жолын (кейін Колорадо орталық темір жолы) құруға көмектесті, мақсаты тау-кен өндіруші аймақтарға темір жол желісін салу және оны солтүстікке, қазіргі Вайоминг арқылы салынатын трансконтинентальдық темір жолға қосу болды. Лавлендтің темір жол салуға жасаған алғашқы тыңдықтарына қаржының жетіспеуі және темір жолдың бақылауы үшін күрес кедергі келтірді. Осыдан кейін, 1867 жылы аумақтық астана Денверге көшірілді, ал 1870 жылы бәсекелес Денвер Тынық мұхиты темір жолы Денвер мен Шайенн арасындағы желісін аяқтады, Денверді Колорадоның болашақ мегаполисі ретінде бекітті. Лавленд пен оның серіктестері Голденді Денвер-Пасифик желісіне қосуға мәжбүр болды. 1877 жылға дейін ғана компания Голденнен (Болдер және Форт-Коллинз арқылы) Шайеннеге дейін өзінің тікелей желісін салуға қол жеткізді. Желі аяқталғаннан кейін, Лаример округіндегі Лавленд қаласы құрылды және оның құрметіне аталды. Голденнің батысындағы Роки тауларындағы Лавленд асуы да оның есімімен аталады. 1870 жылы Лавленд Колорадо территориялық заң шығарушы органына Колорадо тау-кен институтын құруға қаражат беруге көндірді. Кейіннен ол 1874 жылы Епископ шіркеуі оны Территорияға сатқаннан кейін Тау-кен институтының қамқоршылар кеңесінің бірінші төрағасы болды. Лавленд өзінің аймағындағы ең белгілі меценаттардың бірі болды, оның үлесі қоғамды дамытуға көмектесті. Лавленд Голдендегі үш мектепке және алты шіркеуге жер берді, оның ішінде методист (Колорадодағы үшінші шіркеу), баптист (Колорадодағы ең көне шіркеу), епископальдық, Мәсіхтің шәкірттері, пресвитериандық және лютерандық (Колорадодағы алғашқы швед иммигранттарының шіркеуі). Ол өз залын қоғамдық шараларға, қоғамдық ұйымдарға және мемлекеттік органдарға, соның ішінде муниципалдық, округтік және территориялық үкіметтерге үнемі жалға беріп отырды. Голден қаласының мэрі ретінде (1874–75) Лавленд 1874 жылы өртке ұшыраған Колорадо штатының Централ-Сити қаласына Голден өрт сөндірушілерін көмекке жіберді. Колорадо тарихындағы алғашқы өзара көмек шақыруы саналған Голден өрт сөндірушілері темір жолмен келді және қаланың жоғарғы бөлігін сақтап қалды. 1878 жылы Лавленд «Rocky Mountain News» газетінің екінші иесі болды, оны негізін қалаушы Уильям Н. Байерстен сатып алды. Ол кезде Лавленд Денверге көшті, бірақ Голденнің істеріне белсенді қатысты. 1889 жылы Чарльз Велчпен серіктестікте Лавленд Денвердің батысындағы Колфакс авенюі бойында жаңа 13 блоктан тұратын қалашықты жоспарлады. Бұл қалашыққа Лакувуд деп ат қойылды және 1990 жылға қарай Колорадоның төртінші ірі муниципалитетіне айналды. Ол 1890 жылы Лавленд басшылық еткен Денвер, Лакувуд және Голден темір жолының бойында салынды. Лавленд 1889 жылы Лакувудқа көшті. Лавленд 1894 жылы Лакувудта қайтыс болды және Денвердегі Фэрмонт зиратына жерленді. 1859 жылы құрылған Лавлендтің сауда бизнесі 1978 жылға дейін Колорадо тарихындағы ең ұзақ өмір сүрген бизнес болып саналды. Оның Колорадодағы ең алғашқы тұрғын үйі, Голдендегі Лавленд коттеджі, ол қалалық адвокаттан сатып алған, әлі де 717 12-ші көшеде тұр. Лавленд блогы, 1122 Вашингтон авенюсіндегі тарихи ескерткіш ретінде белгіленген, сондай-ақ Ұлттық тарихи орындар тізіміне енгізілген. Оның Лакувудтағы үйі, 1888 жылы 1435 Харлан көшесінде салынған, әлі де тұр. Лавлендтің екі ұлы болды: Фрэнсис Уильям және Уильям Леонард, сондай-ақ асырап алған қызы – Дженни Фроггатт Лавленд.

His father was the Rev. Leonard Loveland, a prominent Methodist minister and prisoner of war in the War of 1812. As a young man, Loveland served in the Mexican–American War, serving as a wagonmaster with the Illinois Volunteers. Serving in the battles of Veracruz and Puebla, Loveland was severely wounded in the leg by an exploding shell nearby in the Battle of Chapultepec, and spent seven months recovering in a military hospital in Mexico City. Loveland was given an honorable medical discharge and returned to the United States. Despite having a noticeable disability from from his wounds Loveland was undeterred in pursuing a full and highly productive life. He entered the mercantile business in Illinois, and married Phelena Shaw in 1853. Following the death of Phelena (1854), Loveland married Miranda Ann Montgomery in 1856. In 1859 Loveland joined the Colorado Gold Rush, and helped establish the town of the Golden in the Kansas Territory and went into the mercantile business there, building the town's first storefront and second building. After the formation of the Colorado Territory in 1861, he was instrumental in helping establish the territorial capital at Golden. He offered the use of his building, which also was a public hall that was central to the town's activities, to the House of Representatives while another in the same block served the Council (Senate). When most of Golden's leading citizens left to fight in the American Civil War, Loveland kept the languishing town alive. In 1863 he lent the use of his building as officers quarters for the Union troops training at Camp Leavenworth in Golden, and also provided them provisions and supplies in his support of the war effort, and these troops went on to fight with the 2nd Colorado Volunteers. At the height of the depression Loveland built the town's first brick storefront in 1863 to house his mercantile business, the Loveland Block, now considered to be the oldest existing commercial brick structure in Colorado. The building also served to house the first Masonic Lodge in Colorado, who partnered to build the structure. It was expanded in 1866 to accommodate both houses the Colorado Territorial Legislature on its upper floor, which met there until the capital was moved to Denver in 1867. The Territorial Library and Territorial Supreme Court were also housed there. In the 1860s, Loveland became an enthusiastic promoter of building a railroad west of Golden through the Rocky Mountains, with the idea that Golden would become a great railroad metropolis of the region. In the early 1860s he began purchasing right of way in the canyon west of Golden. In 1864, he helped found the Colorado, Clear Creek and Pacific Railway (later Colorado Central Railroad) with the intention of building a rail line the mining communities, and connecting it to the transcontinental railroad that was to be built to the north across present day Wyoming. Loveland's early efforts to build a railroad were hampered by a lack of funds, as well as a fierce struggle for control of the railroad itself. In the meantime, in 1867, the territorial capital was moved to Denver, and in 1870, the rival Denver Pacific Railway completed its line between Denver and Cheyenne, cementing Denver as the future metropolis of Colorado. Loveland and his partners had to settle for connecting Golden to the Denver Pacific line. It was not until 1877 that the company was able to construct its own direct line from Golden (via Boulder and Fort Collins) to Cheyenne. After the completion of the line, the new city of Loveland, Colorado was founded in Larimer County along the route and named in his honor. Loveland Pass in the Rockies west of Golden is also named for him. In 1870, Loveland was instrumental in persuading the Colorado Territorial Legislature to authorize funds for the establishment of the Colorado School of Mines in Golden. He later served as the first chairman of the board of trustees of the School of Mines after the Episcopal Church sold it to the Territory in 1874. Loveland was one of the most prominent philanthropists his area has known, whose contributions also helped build the community. Loveland gave land for three schools in Golden, and six churches including the Methodist (3rd church in Colorado), Baptist (oldest church of its faith in Colorado), Episcopalian, Disciples of Christ, Presbyterian, and Lutheran (first Swedish immigrant church in Colorado). He regularly lent his hall for public events, community organizations and governmental entities, including the municipal, county and Territorial governments. As Mayor of Golden (1874–75), Loveland ordered the Golden firefighters to the aid of Central City, Colorado when it was stricken by fire in 1874. Considered the first mutual aid call in Colorado history, the Golden firemen, arriving by the railroad, succeeded in saving the upper part of the city. In 1878 Loveland became the second owner of the Rocky Mountain News, purchasing it from founder William N. Byers. At that time Loveland moved to Denver, but kept an active role in Golden's affairs. In 1889, in partnership with Charles Welch, Loveland platted a new 13 block country town along Colfax Avenue west of Denver. The town, called Lakewood, would eventually grow to Colorado's fourth largest municipality by 1990. It was laid out along the new mass transit line Loveland helped spearhead in 1890, the Denver, Lakewood & Golden Railway. Loveland moved to Lakewood in 1889. Loveland died in 1894 in Lakewood and was buried in Denver's Fairmount Cemetery. Loveland's mercantile business founded in 1859 continued until 1978 as one of the longest lived businesses in Colorado history. His earliest Colorado residence, the Loveland Cottage in Golden, which he purchased from a town attorney, still stands at 717 12th Street. The Loveland Block, also a designated historic landmark at 1122 Washington Avenue, is listed on the National Register of Historic Places. His Lakewood home, built in 1888 at 1435 Harlan Street, also still stands. Loveland had two sons, Francis William and William Leonard, and an adopted daughter, Jennie Froggatt Loveland.